Kiire! Kompressori 400l/min lauantaille!
 

Huomenna pitäisi suorittaa pieniä maalaushommia, huomasinpa että kompura on aivan liian alimitoitettu.
Että jos jollain pk-seudulla olisi kompressoria lainata (tuotto >400l/min) - mäyräkoiraa tms vastaan.
Ei tietenkään mikään julma värkki - 88" lantikan takakonttiin pitäisi mahtua.
Palautus sunnuntaina.

Miksi kiire? no sunnuntaina takaisin vekaralle..

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.

oleksä tost tuotost ihan varma, ton kokonen alkaa olla voimavirtakompura ja varmaan 150 litran säiliöllä... vai onks vähän ISO ruisku ? jotenkin tuntuu isolta...

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

hiekkapuhallus ensin

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.

Olitko lantikkaa puhaltamassa hiekalla?

Olen vähän selvitellyt tuota ongelmatiikkaa ja ainakin teoriassa hurahtanut totaalisesti soodapuhallukseen. Helsingissä Pitäjänmäellä on Was-Ste Oy -niminen firma, joka tekee mm. tuota soodapuhallusta märkänä ja kuivana. Etuina hiekkapuhallukseen nähden ainakin lantikan tapauksessa:
- poistaa vain maalin, ei alumiinin oksidikerrosta
- ei lämmitä peltiä - etenkään märkäpuhalluksena, ei siis tee aaltoja
- emäksinen märkäpuhallus suojaa ainakin hetken terästä ruosteelta
- hellävarainen kumi-, muovi- yms. osille, eli vähemmän purettavaa.

Firma ajaa puhalluskaluston työmaalle ja tuo tarvittaessa sähkön ja vedenkin mukanaan. Eivät kuitenkaan puhalla omassa pihassaan, vaan jonkinlainen paikka täytyy asiakkaalla olla työtä varten - vaikka sitten pellonlaita.

Jos jollain on pääkaupunkiseudulla tai lähistöllä tällainen projekti tulossa ajankohtaiseksi, niin kuulisin siitä mielelläni, koska olen mahdollisesti sellaista itsekin käynnistelemässä. Jos saataisiin useampi auto samalla kertaa työn alle, niin aloituskustannus olisi ainakin vähän pienempi.

Minua saattaisi kiinnostaa BJ:n rungon puhallus tässä jossain vaiheessa, kimppakiva voisi olla järkevää. Jos tuo soodapuhallus siis puree rakokorroosiomuotoiseen ruosteeseen. Eiköhän se paikka aina jostain löytyisi tuollaista varten.

Hih, varokaa viherpiipertäjiä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ne ei tykkää kun tollalailla maalinjämiä luontoon lasketaan.

Miksköhän firma ei tee hommia omilla mestoillaan<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Muuten kuulostaa erittäin asiakasystävälliseltä.

Oliko noi pkarlstedin väittämät mainoksesta?
-Alumiinin oksidikerroshan tulee melkeinpä heti takaisin kun sen poistaa ja happea on tarjolla.
-Ei kai se lämpö peltiä aallota vaan venyminen
-Miten emäs suojaa ruosteelta? (Ehkä oon tyhmä mutten tästä oo yhtään varma)
-Varmaan onkin hellä verrattuna hiekkaan. Epäilemättä(huom. ei hymiötä)

Voipi olla tosi hyväkin systeemi mutta vielä ei vakuuta... Kerro lisää, paa vaikka uus topicci.

--Instrument, sano ryssä kun rautakangen näki.--

En nyt äkkiä muista ihan tarkkaan miksi emäs suojas ruostumiselta, mutta just sen takia betoniteräkset pysyy betonissa ruosteettomina (kunnes karbonatisoituminen yltää teräksiin asti jolloin ne ei oo enää emäksisessä ympäristössä). Nimimerkillä olen nähny että pintaruosteisina valuun laitetut teräkset on ollu puolen vuoden päästä esiin piikattaessä kirkkaita.

Tässäpä oiva konsti muuten tojotan rungon laittoon: vala se betonin sisään vuodeksi ja piikkaa sitten esiin sekä maalaa huolella! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Minä mistään mitään tiedä.

Miesten lelut on kookkaita.

Tais mennä puurot ja vellit hiukan sekaisin mutta tuo sooda puhallus rupes ihmetyttämään. Joten otin Googlen avuksi "soda blasting".

Esim. http://www.cims.rit.edu/ne/pubs/1-Ba...a%20FSheet.pdf antaa tietoa.

Menetelämä joka sopii herkille hipiöille, alumiini, puu, yms. Ei oikein rusteelle tai vastaavat.



Note! This message was posted anonymously!

Soodapuhallusta
 

Teen soodapuhallushommia Pohjois-Suomessa.
Yhteystietoja ja kuvia aikaisemmista puhalluksista löytyy www.lapinsoodapuhallus.fi

-Mika