onko 2wd mallista mahdollista tehdä 4wd?
 

onko tollasesta amerikan mallista joka on 2wd mahdollista tehdä 4wd jos samaa malli sarjaa on tehty myös 4wd nä, rungollinen auto 04 malli abs airbagit on
lähinnä katsastus pykäliä..

Mullahan on se '82 Suburban, mikä ehkä jonain päivänä on taas kilvissä, niin se on takaveto, ja katsastusmies näytti vihreää valoa sen muuttamiseksi nelivedoksi. Vein silloin luettavaksi useamman A4 paprun missä oli kaikki muutokset lueteltuna.

juu ja serkkupoka äkäslompolosta kans tuumaili, että scotsdale sevyt ois samalla rungolla oli etu eli neliveto ja kyselly kans että jos taikois neliveon tähän ni leimasetä että jovain kuhan soppelit paperit löytyypi että on nelivetonaki tehty jokus.... ja oha niitä tehty kuulema....Eli onnistuu

Mulle näytettiin punaista valoa ku olisin takaveto astron muuttanu 4 vedoks ja sanottiin et vetotapaa ei saa muuttaa vaikka oliskin moisia tehty....tiedä sit. Joskus vuosia sitten yks kaiffari sai akelta luvat muuttaa jonkun toledon tai joku mikä lie seatti ja siihen olis tullu Rallye colffin voimansiirto.Ei kylläkään koskaan toteuttanu sitä rakennelmaa.

Mite jos leimaa ilman etukardaania, silloinhan vetotapaa ei ole muutettu :-)

Mielessä kävi :D

Akselista menee prossat, jakolaatikko jos on erillinen niin katsurin kanssa tappelee sen prossat mutta jos kiinteä jakis niin menee laatikon prossilla.
Taka-akselista ei mene prosentteja jos sitä "ei vaihda"

Näin katsuri kertoili kun kyselin, et jos jenkeistä raskaammat akselin jenkki pick-uppiin ja suomesta sopivan mallin takavetoisen hankkisi.

Laskeskelin silloin vuosi sitten, että uudet akselit ja laatikko laittaa suomalaiseen autoon niin vieläkin oltaisiin hinnassa voiton puolella verrokkina suomalaiseen saman mallin nelikkoon :rolleyes:

Käsittääkseni runko on kai erillainen nelikko ja takaveto astrossa vai onko astrossa edes runkoa ollenakaan?

Onkos noi rallye toledo luvat kaiffarilla tallessa? Ainahan etuperä voi hajota :D

on tuos ainaki myynnis tuo hojo josta on 4-vedosta tehty 6-veto.

olisko kuvia? tai rekkarinumeroa?

Joku tuommoinen muutos käynyt mielessä, sitten kun ei ole muuta tekemistä...

Konttorilla olivat 15v sitten vailla auton valmistajan ohjeita akselin lisäämiseksi

AKE:n poikkeusluvalla 10 vuotta sitten tehty:
http://www.tori.fi/pohjois-karjala/T...en_4781456.htm

Ainakin takaveto 80-luvun chevy on muutettu 4-vedoks laittamalla etuakselisto ja jousitus nelikosta ja muutettu muutenkin nelikko mallia vastaamaan. ihan normi muutos katsastuksella oli leimattu.

On mahdollista, mutta pitää kuulua samaan mallisarjaan. Trafin tyyppitiedoissa 2- ja 4-vetoiset eri mallisarjoissaan, mutta valmistajan todistuksella että kuuluvat samaan sarjaan, onnistuu. Kokonaismassaa jos tarvii nostaa (kantavuus ei riitä), niin tarvitaan myös valmistajan todistus.

Eikös siellä Oulussa ollut nelikko vani aikoinaan?
Liekkö vielä liikenteessä ja millä lapuilla lie katsastettu....?

Onhan niitä saanu tehtaaltaki. ;)

Juu van tää oli made in Oulu...

Vani on nelikko etukelkan vaihdolla, mutta astro tietääkseni vaatii kantavan korirakenteen muuttamista ja sehän ei suomessa onnistu :mad:

Korjatkaa jos olen väärässä.

Etuakselia/stoa ei saa muuttaa mallisarjaan kuulumattomaksi eli vetävä akseli on nelikko ilman kardaaniakin, näin ainakin aikanaan oli nykyisyydestä en enää tierä.

Mutta sillähän saisi jo ajokorkeutta sopivammaksi perus takapotkuunkin jos nelikon etupään asentelisi.

mitävittua?
Ite oon ymmärtäny, et pathfinderit on paikallisten "nyrkki ja kyrpä" pajojen tuotosta, eikä ensimmäinenkään nelivetovania olis rullannu sellaisenaan tehdaslinjalta alas. Vrt. 3gen. pickup camarot...