rotax kone tietäjää?
 

tarvis neuvoja miten tuosta puretaan eteen päin. tarvis stefa vaihtaa. ei vaan keksitty mitä tehä. meni niin sanotusti sormi suuhun :D

-80 660cc rotaxi.

http://i3.aijaa.com/b/00787/11447049.jpg

VASTUUTA EN OTA!!

Mutta muutamallakin sivulla näkyivät ulosvetäjistä puhuvan kolmi leukaista ei suositeltu käytettäväksi.

En jaksa nyt katella mutta juutuuba auttaa monesti ja saa neuvoja muutenkin huoltoon. Alkaa kohta olemaan juutuube parempi neuvojen hakuun kuin google.

Ite lähtisin ottaan ton starter motorin irki ja sit toi variaattorin toinen lautanen poikke. Eiköhän se tilanne siitä rupee selkiintyyn. Viel ei oo tähän lykäseen ikään mennessä tullu sellasta härveliä mitä ei olis saanu osiks :D

älä saatana. ai ihan irti asti :D sepä se mutta miten?? startti ei kyllä oo eessä.

Jos/kun kytkimen pultti on tallessa niin kone kylelleen, kaajat reiän täyteen vettä/öljyä ja tefloniteipin kanssa väännät pultin reikään. Toinen vaihtoehto näin talvisaikaan on tehdä edellä mainittu ja viiä kone pakkaseen. Ensin mainittu nopeampi tapa, mutta saattaa jonku kerran joutua tekemään ku kohtuu pirullinen saaha teippi pysymään kierteessä tarpeeksi tiiviisti. Tuo on varma/hellä tapa jos ei oikiaa irrotuspulttia ole käsillä.

ei lähe. Kone pystyssä öljy alkaa valuu startti kehää pitkin pöydälle.

Moro, ul koneissa tää on jokseenkin tuttu kone ja joskus viimeksi törmännyt tälläseen kouluaikoina parikyt vuotta sitten....
Kuitenkin http://www.rotax-owner.com/support-b...engine-manuals voisi jotain löytyä?
Jos ei niinmulla voisi tohon liittyvää pumaskaa jossain olla niin kasson lisää.

-Joel

Eli lautasessa oli kuitenki kierteet? Onhan siinä semmonen vaihtoehto, että tehet sopivan tapin vaikka poranterästä kytkimen pultin ja kampiakselin kierteen pohjan väliin, tuossa on kyllä aina riskinsä, että tappi nulijahtaa tai pultti vääntyy. Turvallisempi vaihtoehto olis varmaan ettiä oikia irrotuspultti tai miksei vaikka teettää.

joo siis tuossa neliskanttisessa tangossa on kierre ja hetken päästä näkyy isompi kierre siellä sisällä. ja ku kone on pystyssä ja kattoo starri kehän ja lautasen väliin ni siellä näkyy iso ulko kierre.

koitin jo silleenkin että leikkasen 10mm pultista kierteetöntä osaa 50mm ja heitin reikään ja pulttia kirrasin perään. ei lähteny eikä vielä uskaltanu kiertää enempi.

täytyypä koittaa vielä samaa mutta öljyn sijasta vaseliinia.

Kun nesteellä irroitetaan tota lautasta mistä raosta se irtoaa?

Kampuran päästä kuten vauhtipyörä vai jostain muualta?

Enpä tiedä onko samalla perjaattella kuin tämä oli 500 ja 583 koneessa tämmöset.

Kartiolla vaan kiinni ja muistaakseni heitettiin joku kierretango tai vastaava tonne pohjalle ja omalla pultilla vääntöö ja odotteleen yön yli niin oli poksahtanut irti.

Tolla isolla kierteellä sit taas on toi sisempi lautanen kiinni ja meidän tapauksessa se ei irronnut oli liimalla pirusti kiinni ja hajos lopullisesti.

Mut en tiedä onko tos samallalailla.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120260

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120261

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=120262

johan se lähti. tuo neliskanttinen akseli possautti kyljestä vaseliinit pihalle. sen jälkee koitettii kääntää siitä ja sehän lähti irti :D sen jälkee oli toi hammaskehä nii pirusti kiinni. ulos vetäjän ku sai vihdoin johki välii ja anto lämpöö ni alko irtoo.