Hangover 2
 

No nyt olisi tarkotus alkaa rakentamaann Bronco 2:sta crossi/suunnistus auto. Eli pohjana ois 2,9l v6 voimaton bensa ja alla ihan ihmeelliset foordin akselit, pari kuvaa ennen ku alkaa räjäyttään osiksi.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=110597

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=110598


Ja vähän käytiin crossia ajamassa niin huomasi kyllä tuo alustan toimimattomuuden.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=118520

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=118519


Auto on edelleenki liikenteessä ja mun käyttöauto mutta kohta ois tarkotus laittaa seisontaan ja jonottamaan talliin pääsyä. Siellä on vielä yksi mersu(w123) levällään ja rangen osina.

Tarkotus olisi asentaa Mitsun 2,5tdic kone keulalle jota pikkasen kutitellaan herkemmäksi ja mitsu vain sen takia että koneen pitäisi sopia "heittämällä" paikoilleen. Isot pojat puhu että vain moottorin kannattimet ja öljy pohjalle pitäisi tehdä jotain mutta katsotaan. Tietenki polttoaine linjaa ja sähköjä yms. Broncoa 2:sta on saanu aikanaan mitsun 2,3(td) ja mazdan dieseleillä. Akseli massa estään isompien koneiden käytön, esim mersun moottorit joita ois tallissaki. Sitten auton alle pitäisi alkaa sovittamaan hj61 lukko aksulat ja osittain rangen alusta. Taakse rangen kolmio+vahvistetut takatikut ja eteen... kolmio linkki rangen takasilla+jostain sopiva tukivarsi. Jousituksen tulee hoitamaan varmaanki "coilöverit" mutta tuo niiden mitoitus on mulle vielä hepreaa tai sitten alkuun tulee "pirunpitkäliikkeiset" iskarit ja jotku sopivat jouset. Tänään pitää lähteä hakemaan yhtä elinten luovuttajaa ja huomenna toista. Vielä moottori ja jouset niin alkas olemaan osat haalittu.

mitä vithuu.. katkesko tois akseli.. ?`vai korkkasko olkanivelet.. ? :D

Veikkaan Fordin akselin olevan erillisjousitettu. Valokuva valehtelee enemmän kun tuhat sanaa;)

Eiks tossa oo vauhti päällä ja laskeutumisvaihe käynnissä?

Oliko tarkoitus millä tavalla viritellä tuota mitsun konetta? Siis lähinnä että kuinka paljon enemmän voimaa siitä pitäis saada,ja että minkälaiset virit yleisesti mielessä?

ei katkennut mikään... woortissa on sellanen tuota noin semmonen vissiin niinku ehkä joku ihan helvetin ihmeellinen akseli.. ei erillis jousitettu eikä oikein jäykkäkään. jos jossakin näette broncon niin käykää kyykisteleen ja ihmetteleen .. ei voi sanoin kuvailla:D:D

ja vauhti oli päällä ja kyllä lauskeuduttiin.. ihme kyllä mitään ei hajonnut kun anssin kans 1.5 tuntia höykkyytettiin. no mitä nyt etuiskarin yläpäät korkkas.:D

eiks tuo oo nyt just se "retku- tai renkkukeula" ;)

Akselista ymmällään oleville: KVG "ttb axle" ;)

Juu, noin tuo etuakseli toimii. Minun mielestä todella huono ratkasu varsinki metsä käytössä mutta vakiona tiellä ihan hyvä ajettava. Ei oo vielä oikeen hajua mitä tuosta koneesta irrotetaan mutta sen verran maltillisesti ettei joka reissulla tarvi konetta vaihtaa.

:D :D :D voi vitun vittu mikä kötös.. taas ne jenkit on luullu tekevänsä jotain uutta ja toosi hienua.. :D on kyllä aika levottoman näköinen viritelmä.

Yhdístetty jäykän ja erillisjousitetun akselin huonot puolet. :p

Eikö vanhoissa mersuissakin ole taka-akselissa ollut tuollaista systeemiä? Vai olikos siinä jotain eroja? Semmosissa 50-60 lukusissa?

Siinä on molempien akseleiden huonot puolet... En oo törmännyt vielä muissa autoissa ku foordeissa tuohon akseliin, broncon lisäksi oli myös f250:ssä.

Aavistuksen jännän näköinen viritys. Pitää rueta googlaileen, ja tutkia vähän tarkemmin tuota.

No oliko siinä varosa autossa mitään tarpeellista kunnossa?

Onhan siinä vaikka mitä... Kunhan nyt kerkiäs alkaa purkamaan nuita. Eli tuli tuossa viikonlopun aikana haettua projektiin kaksi elinten luovuttajaa, yksi bronco ja yksi range. Bronco on käännetty pahasti katolleen mutta tekniikka vielä pelaa ja range on vähä lahovikanen mutta alusta pelaa ja saa siitä vähän varaosia tuohon käyttörangeen.

http://www.rmw.lv/uploads/img/images/111IMG_6243.JPG

http://www.rmw.lv/uploads/img/images/112IMG_6244.JPG

Oikeilla jäljillä olet, kuvissa 190 SL taka-akseli. Haitarikumi puuttuu. Joskus näin tuommoisen auton nosturin nokassa, aika erikoinen perä-ratkaisu.

Viimeviikonloppuna tuli haettua pari elinten luovuttajaa tuohon pihamaalle ja nyt pitäs alkaa purkamaan, mikäli työnantaja antaa olla kotona. Rangesta lähtee alusta ja Broncosta muutamia pisteosia.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119179

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119180

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=119181

laitetaampas vähän muistoja kesältä..

oooohh..., ehejiä ranken peltejä. jos et ite tarvii niin säästäppä noita, niin me ostetaan sit taas ens kisan jälkeen kaikki pellit poies.. :D

Ehjää ja suoraa, joutaa kyllä, ilimottele jos tarvetta esiintyy. Ja kyllä muitaki osia kannattaa kysellä :)

niin myykkö nyt meille kattopellin tosta rangesta.. ? ois tarvetta..

Älkääs nyt siellä meuhkatko!:D Ei se akselisto niin hurja ole kun vois vaikuttaa, vakiona katukäytössä melkosen mukava ja pikku muutoksilla joustomatkaksi saa jopa 18" (ainakin full size malleissa). Se kai on aika hyvin erillisjousitetulta? Sopivasti korotettuna keskelle jää melko hyvä maanvarakin verrattuna jäykkään aksilaan (köyhän miehen porttaali:p)

Hienoa että tulee lisää aitoja Fordeja metsiä kaunistamaan, mahtaisko 4.0 v6 antaa mukavasti kyytiä pikku Broncolle?