Shackle reversal HJ-6X
 

Moi kaikille! Palstaa jonkin aikaa seuranneena heitän itsekin tänne kysymyksen...

Ensin taustaa:

HJ-60:n etupää on OME:n jousisatsin asentamisen jälkeen jäänyt lisälehdistä huolimatta n. 5 cm takapäätä matalammaksi eli auto kulkee kevyessä etunojassa.

Suunnitelma:

Ajattelin korjata asian tekemällä eteen ns. korottavan shackle reversal-muunnoksen eli kääntämällä riipukkeet taakse.
Samalla jousituksen toiminta muuttuu ilmeisesti hieman pehmeämmäksi.

Ideana oli toteuttaa muutos siten, että alkuperäiset jousenkiinnikkeet jäisivät kiinni runkoon ja riipukkeesta tulisi "kaventuva holkitettu" malli.
Etukiinnitys hoituisi runkoon ja vanhoihin riipukkeiden kiinnikkeisiin pultattavilla kiinnikkelevyillä, jotka korottaisivat riipukkeen verran. Tarkoitus olisi, että olkatappilinja säilyisi vakiona ainakin lepotilassa.

Havainnollinen esitys toteutuksesta http://www.4x4wire.com/jeep/reviews/ftssr01/

Näin korotusta tulisi riipukkeen verran ja takapää voitaisiin tarvittaessa päivittää samalle korkeudelle hieman pidemmillä riipukkeilla.

Nyt kysymys:

Onko joku teistä toteuttanut vastaavaa muutosta aiemmin ja jos on, niin minkälaisia kokemuksia siitä saatu. Mitä huomioitavaa ko. operaatiossa on? Idea on vasta suunnitteluvaiheessa, joten toteutukseen pystyy vielä vaikuttamaan.

Jään mielenkiinnolla odottamaan vastauksia,

t. hakoteilla

Mulla ainakin Bjssä on tollanen schackle reversal ja se toimii ihan sika hyvin. Ei töki riiput eikä norrat mee poikki... Tais tapsa4x4kin tehdä sellasen pitkään patroliin mutta en muista ketään kellä sellanen olis hojarissa.

www.G-69.tk - www.pahama.com

terve äijät just sain latat ja alan lähi päivinä suunnittelemaan samanlaista systeemiä ja ehkä teen myös soan ja 33 renkaat,eiköhän 60:nen ala nousee maasta.paitsi etu pakat on tosi huonot,ehkä joudun vaihtaa pakat

päin helvettiä menee,mutta menköön

mitä omen pakat maksoi eteen

päin helvettiä menee,mutta menköön

En kysynyt etupakkojen hintaa erikseen, otin samalla kertaa kaikki jouset, iskarit ja puslat.

Olihan se arvokas paketti, tosin olen kyllä ollut siihen tyytyväinen. Paitsi tietysti tuo etupään -5 cm...

Hmmmm.. onko kukaan duunannu suomessa hojoon tällästä MAF:in sarjaa:http://www.man-a-fre.com/parts_acces...its_fj5560.htm
Vai kannattaako säästää ja tehdä itte?

-1986 HJ-61-
-1986 KB47-
SLCK#113

jep ja toimii hyvin patrollissakin jos tekijä olis miettinyt hiukka pidempää niin olisi välttynyt etu jousten hiukka erikoisesta asennosta no vastaisuudessakin aijon kääntää riiput taakse mutta hiekka eri systeemillä.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Mielenkiintoista tietoa. Tuossa päivällä vertailin HJ:n OMEn ja DOBINSONSin etujousipakkoja lattialla vierekkäin ja OMEn pakka oli ainaskin sen 5 cm matalampi kuin DOBINSONSin. Takapakat taas näyttävät likipitäin saman korkuisilta. Onko kellään tietoa että vieläkö nuo OMEt painuvat käytössä miten alas siitä mitä ne ovat heti asennuksen jälkeen?

life begins at 36"

siitäpä en tiiä mutta oliskos taas sellanen +600 kg takapakat mitkä mun ex eli Pohdon nyk hojarissa oli, ei nimittäin laskeudu ikuna jos on... ilmeisesti OMElta on saanut/tilattu kuormankestoltaan tanakoita jousia aika monesti ja nää sit jää keulat alas vrt perä

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

Ainakaan BJ-42:ssa ei OME:n pakat nimeksikään laskeutuneet, vaikka pehmenivät huomattavasti alkujäykkyydestään.

Muistakaa sitten tarkistaa kardaanin liu'un riittävyys kun käännätte riipukkeita!

Myyttekö tekin OMEa?

.: www.offikuume.com :.

ei sulla ois heittää kuvaa tuosta toteutuksesa ja vaikka kertoo että mikä meni pielee ja mitä meinasit muuttaa?
kokonaisuuvesssa kuulostas aika simppeliltä operaatiolta ja ei siitä ainaskaan haittaa ois, itelläki ku o pitemmät riiput ni ne tahtoo olla
melkosija kyntämään :)

in the middle of nothing.

mä käänsin kans riiput taakse ja sit taas eteen. kardaanin liuku loppui samantien kesken. kiikut takana ois tarvinnu n. 15cm liuku kun taas kiikut edessä niin liuku liikkuu n.2cm.

taisit kääntää myös jouset???
kun keskinaula ei ole välttämättä keskellä.

bollocks to EUrope !!!

Tapsan Patrolin viikkohuollon yhteydessä Mikjus:in nappaama kuva:
http://www.g-69.tk/gallery2/6863-2/P5060046.jpg?

Montako lattaa on Dobinson vrt OME ja onko lattojen paksuudet samoja?

Note! This message was posted anonymously!

hojossa naula on keskellä. ja ei oo keskinaulasta kiinni että liu'un liike kasvaa. jos kiikut on edessä niin ulosjoustossa akseli työntyy taaksepäin ja jos takana niin eteenpäin. ja luonnollisesti ulosjoustossa laatikon laipan ja perän laipan väli pitenee. eli kiikut edessä tasottaa välimatkaa kun taas kiikut takana pidentää entisestään. ja mitäpidemmät riiput sitä enemmän akseli liikkuu.jos ei ymmärrä voi tietenkin kokeilla niinkuin minä.

Tossa tapsan mallissa jousien takapäät tais tulla liian
kauas-&gt; aikamoiset väkäset peruuttaessa. Varmaan jotain
samanlaista tarttis tilalle kun joittenkin jenkkien
takajousissa on. Sais siirrettyä riiput rungon ulkopuolelle
ja SOA viritelmäkin onnistuis helpommin kun ei U-pultti
osu enää banjon kohdalle...


Note! This message was posted anonymously!

roger... kun bj:n naula oli muistaakseni epäkeskeisesti.

bollocks to EUrope !!!