Ohjaustehostin, tunnistuskilpailu :)
 

moro,

Mulla on 82 Bronco, jossa on Nissanin sd33t kone.

Ohjaustehostimen pummpu vuotaa, ilmeisesti akselilta. lisäksi ohjaus välillä jumittaa / muuttuu tehostamattomaksi + tehostus ei oikein toimi pienillä kieroksilla. Pitäisi siis varmaan katsella tuohon uutta pumppua. Vai kannattaako jotain korjasussarjaa katsella?

kysymys siis kuuluu, onko kuvan pumppu patrolista vai broncosta?

Uskallan väittää että patrollista.

Juu, ei ainakaan mun Broncossa ton näköstä ole ollu

On se patrollista... Laitoin samanlaisen traktoriin ja purin itse sen patrollista.

http://i54.tinypic.com/taljk7.jpg

Patrollin pumppu toi on ja mulla on varmaan ehjiäkin jos tarviaa.

Eikös tuohon kannattaisi viritellä broncon pumppu? Olis tehostin/simpukka samaa paria?

Onkos tuo nyt ihan riittämätön pumppu jenkkisimpukalle? Vieläkö se pitäs sovittaa saginawin pumppu sit Volvoon, eli patrollin moottoriin?

Mulla on tavallaan käänteinen kokemus... Patrol mihin tuli Fiat NC-50 kone, mikä taas oli ollut blazerissa... Siltä ajalta koneen kyljessä oli jenkkipumppu.
Ainakin tehostus parani jenkkipumpulla verrattuna patrollin omaan pumppuun.

Kyllä tuo tuntuu toimivan ihan OK, kun on nestettä riitävästi (ei vielä ruiskinut kaikkea konehuoneeseen) ja kun kierroksia on vähän yli tyhjäkäynnin.

Laakerit löytyy ihan laakerikaupastakin, kun ei ole mitenkään erikoiskokosiakaan. Sit stefan saa pienkonekorjaamolta ainaskin. Tuossa kesällä yhden pumpun laakeroin ja vaihdoin stefankin siihen...

patrollin pumppuun kun laittaa rikan tai kaksi paineen säätimeen, niin voimaakin tulee kivasti lisää.

Aattelinkin, ettei noi japsipumput voi ihan perseestä olla, jos jollain matukan pumpulla on jenkkisimpukasta räjäytetty perse levälleen.

Mistäs tuollainen paineensäädin löytyy? iteselle ei osunut silmään kun sitä sieltä öljyn seasta kaavin..

löytyykö se tuosta kuvasta?

Eikö se lie pumpun sisällä kuten noissa jenkkivehkeissäkin.