2l2 PUMPUSTA
 

Tulitossa vastaan sellanen pieni yllätys pumpun vaihossa että uudemmassa pumpussa mitä olen laittamassa paikalleen on yksi sähköliitin enemmän ja mikähän tämä mahataa olla onko se joku lämmitin vaan joku säätö hommeli että kannattaako sitä edes laittaa paikalleen ja ihmetellä ku ei käy kone on siis toi toyotan 2.4 d eli 2l2 kone vuosimalli 91

niin ja sitten siinämenee viel yksi ylimääräinen polttoaine putki siitä kaulalta pumpun pohjaan mikäs merkitys tällä sitten on??
soittelin muutamaan paikkaan niin ei net siellä alkanu kertomaan muutakuin että on erivuosimallin pumput kyseessä.....

Tarkempi paikan määritys helpottais kumasti!
- kyljessä
- kannessa
- päädyssä
- vivustossa
- suoraan jossakin osassa????????????:confused::confused::confused::c onfused::confused::confused::confused:
Hydraulinen (kuormituksen tunteva) ennakon säätö joka vanhemmassa on porattu runkoon. Anna olla vaan...;)

Olisko kenties kierroslukumittarin anturi..

juu tosin edestäpäinkatottuna vasemmassa laijassa yläreunassa on tääanturi ja se on todennäköisesti kierrosluku mittarin anturi..

pitäisköhän sille hydrauliselle ennakon säädölle olla virtaa tai jotain koska samasta liittimestä kuin mangneetti venttiilin johto meni niin meni myös sinne pumpun alle johto samaan paikkaan mihin meni myös tämä ylimääräinen polttoaine putki pumpun alle.

juu pumppu on autossa paikallaan ja hyvintuntui pelaavan vaikka jäi mietityttään se johto mikä meni sinne pumpun alle.

tuossa on kuva kyseisestä mysteerijohdosta.