Paremmat renkaat eteen vai taakse offiautossa sekä kuluneen renkaan asennus suunta
 

Maastossa etenemiskykyä mietittäessä niin olisiko paremmat renkaat hyvä olla edessä vai takana ?
Entä mitenkä tälläisen renkaan missä väärä aurauskulma on syönyt toisen laidalta melkein kaiken kuvion mutta toisella laidalla lähes täysi kuvio, eli olisiko tuo parempi nappula hyvä olla renkaan sisä vai ulkolaidassa ? Noissa mutiaisissa ei taida olla väliä kumpi renkaan reuna on ulkoreuna, että voi nuo kuluneet asentaa mitenpäin vaan.
Autona tosiaan 410 suikki.

Ne perseelleen kuluneet taakse jos laitteella ajetaan yhtään tiellä. Ja se parempi kantti ulos päin.

Nii, riippuu että miellytetäänkö sillä renkaalla poliisia, katsastusmiestä vai itseä?

Jos itseä niin kulunut kantti ulos ja jos muita niin toisinpäin.

Pajerossa laitoin sileämmät eteen koska risukeula ja ei ois vetarit niin kovilla,nyt Pat-Mobileen tuikkasin sekalaisen rengastuksen kolmekolmosia paremmat kans taakke ku siälä on kemppikymppi ja viel niistä paremman lyhemmälle vetarille eli oikealla(aineki teorias pitäs kestää enempi) Molemmat siis 100% metsäautoja ...tää nyt ei varmaan taas auttanu yhtään mitään tohon sun kysymykseen? :rolleyes: :D

Auto ei ole tieliikennekäytössä ja mitä parempi pito metsässä niin hauskuus paranee.

No sitten paremmat eteen. Tiellä taakse.