cummins 4bt moottori?
 

toissa päivänä törmäsin kyseiseen moottoriin ja kävi ilmi että moottori vois olla tarpeeton.
onko kellään kokemuksia kyseisestä motista? jotai jenkki hehkutuksia lukasinkii älyttömistä hevosvoimista ja väännöistä mut paskan kielitaidon takia suurin osa meni täysin ohi.
kone ois lähestulkoon käyttämätön vielä.
lyhyt töpö se ois vaikka mokkiin voiman lähteeks?????

Sehän on sinällään sama pata kuin 6bt, paitsi pari pyttyä lyhkäisempänä. Ainakin jenkkihehkutuksien perusteella yksi niitten parhaita "kompakteja" dieselkoneita, ja onhan niitä sitten käytettykin jos vaikka missä vermeissä pickupeista koulubusseihin ja veneisiin. Tainnut jenkkiarmeijakin tuon koneen kelpuuttaa laitteisiinsa. Dodgen pickupeissa ollut 4bt:tä ja 6bt:tä eri versioina jo melkoisen kauan (muistaakseni '89 tjsp. lähtien), ja varsin pitkä elinajanodote niillä koneilla on.

Vakiona noissa ei välttämättä kummoista ruutia ole tarjolla (taino, kaikki on suhteellista; 12 venttiilisissä dodgeen istutetuissa alkusarjan kuutosissa oli ~160hv/ 550Nm), mutta reippaita tehoja niistä saa kutitettua. Vähän kait niinkuin Mersun vanhemmat henkilöautodieselit, kestää isoisältä pojanpojalle ja viritysvaraa on :D Ei ole ihan kevyimmästä päästä eikä ole myöskään erityisen matalia koneita kokonaiskorkeudelta. Varmaan saa kyllä Moggiin upotettua.

Jos riittävän isoon autoon laittaa niin kelpuuttaisin ainakin itselleni hyvinkin mielelläni.

no pitäneepä kuullostella mikä sen koneen kohtalo on sit tosipaikan tullen :)
toisaalta kävi "hieman" kiinnostamaankii ku näin youtubesta jotain videoita missä oli kyseinen motti tosi toimissa :D

Ei ne suotta jenkeissä sitä hehkuta.
Ite touhunnu parin kutosen kanssa, ja tykkään. Joskus aikanaa mietin tota nelosta HJ:hin, mut jäi vaan ajatustasolle...
Onko tuo sun motti rivi-, vai jakajapumpullinen? Minkä ikäsestä vehkeestä?

Oliko tämä mistä laitteesta peräisin?

Adaptereja noihin saa GM:n lootaan sekä uutta että käytettyä. Noita patoja on ollut "step vaneissa", niissä peleissä, millä (elokuvissa) SWAT tulee paikalle suolaamaan kriminaalia.

Cummins KDP-issue
 

Tuo on erittain suosittu landcruisereiden dieselointimoottori amerikassa, missa lahes kaikki vanhemmat landcruiserit ovat bensakoneilla.
Jos isket katesi tuohon moottorityyppiin, joko 4- tai 6-sylinteriseen, niin tutustu, mita Cummins KDP tarkoittaa, esim
http://www.dieselbombers.com/12-valv...kdp-issue.html

Oziolli puhuu asiaa... Se kdp homma on varmaan tärkein asia mitä voit koneesta katsoa nimim. yhden jakopään kotelon vaihtaneena. Omasta ramista oli KPD napsahtanu jo ennen ostoa, mutta onneks oli vain lohkassu pienen palan kotelosta, ettei menny koko jakopää tuusan paskaksi.

Remontin jälkimainingeissa otin havainnolistamiskuvan miten käy jos tappi pääsee putoamaan. Tuossa pultin vieressä myös näkyy tapin paikka. Rotkessa on nyt uudempi kotelo jossa toi epäkohta on korjattu.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=115977

Ja tässä vielä vanha kotelo joka lähti taitavalle alumiinihitsaajalle ja se laitettiin vielä 24-venttiiliseen että siihen saatiin VP44 vaihdettua P-pumppuun.
http://gamma.nic.fi/~viliho/rotke/kotelo2.jpg

Mutta 6bt omistajana voin todeta, että poiskaan en vaihtais :D

Ei muutakun tarpeeks vahvaa manuaalii metsästää tai automaattii rakentaa ;)
Sehän tuos varmaan kalleimmaks tulee. Pumppu mynälle ja 40 kylkeen. Tsemppii projektiin. Mihin vehkeeseen ajattelit laittaa?

Veikataan unimog 404 :p

Ei välttämättä tarvi lähettää mihinkää. Koti konstein saa yli 300hv vetävältä pyörältä.
Kai se ainaki alkuu riittää Moggiinki :D
Niin tuo +300 oli kutosesta...