Hohhoijaa 61 "käyttöauto"
 

Nonii nyt alkaa vissiin miunkin pää pehmenemään kun rupesin hj:ta laittamaan leima kuntoon ja huomasin että runko on kuin posliinia, eli löit vasaralla minne hyvänsä niin reikää syntyy hienojen sirpaleiden saattelemana, muttei sitä viellä luovuteta eli runko täytyy tehdä etujousien takaa kokonaan uudestaan.

Kori on onneksi viellä suht hyvässä kunnossa, helmat vaihdan ihan järestään palkkeihin, taka nurkissa on pahimmat ruosteet muttei nekään ole missään kauheassa kunnossa, mitä nyt sisäpuoli kaaren takaa hävis kun löi vasaralla.

Kun kerran runko tehdään uusiksi niin kävi mielessä kierrejousien laitto, mutta onkos muutos nykyään kui hankala saada leimalle?

Kuvia tulossa.

Nyt on kuvatuksia ja sain jopa tänään hieman leikeltyä koria ja uutta peltiä leikkasin valmiiksi, huomenna tarkoitus kolvailla paikat paikoilleen ja alottaa runko projektin valmistelu.

Lisää kuvia kun ne on niin kivoja.

Vasen etu-siipi menee vaihtoon kun on aikasemmin laitettu uusi mutta asentaja unohtanut maalin/ruostesuojauksen pois sisäpuolelta.

Kyllä elämä olisi helppoa näiden kanssa jos tuota ruostetta ei olisi olemassa :D
Onneksi peltiä saa kaupasta ja Kempillä sitä voi liimata :)

Niin ja sikamassa olis myös saanu jäähä keksimättä, tuossa rungossakin PELTI paikat kiinni sikamassalla, otin paikasta kiinni ja repäsin irti. Kuinka sokea katsari tuonkin on viimeeksi katsonut läpi? :D

Minkä kokoset nuo kumit on ja minkä kokoset vanteet ja mikä et?
Pitäis itelle ostaa rengas+vanne paketti orkkis tyyppisillä levikkeillä varustettuun hj:hin ja ois kiva tietää kuin ne asettuu paikalleen...

tutun näköstä puuhaa :D

älä tee rungosta sitte mitää tilkku täkkiä.

melko tyyriitä uudet loksut? melkee kannattas koittaa puhaltaa vanha ja hitsata.

saman kokosta putke ku runko ni sai ainaki täältä kuusakoskelta.

Juu rungon mie teen kokonaa uudesta palkista etujousien takanta lähtien, eli ei tule tilkkutäkkiä mummolle tänä jouluna. :D

Kumit on 33x12,5" allterrainit ja vanteet oli TML 15x10 mut ET:tä en just nyt muista. :)

Noniin nyt on vanne mitattu, eli 15x10 ET -44

Noniin nyt olis nurkka valmis ja kerrankin olen tyytyväinen omaan työhön vaikka parempikin saisi olla, huomenna jos sais taas jotain tehtyä.

Perhanan perhana! Se kuka keksi ensimmäisenä käyttää sikamassaa auton paikkauksessa pitäs upottaa suohon betonikengät jalassa. Just korjasin yhden reiän apparin puolen pyörän kaaren edestä ja kuskin puolella samallaine paksun sian peitossa.

Ja nyt on myös se päätetty että täytyy tehä vinssipaikat eteen ja taakse sekä panssarit pohjaan. :D

Nimimerkillä samaa remppaa meneillään... Jos olis itellä kunnon tilat ja vehkeet, niin olisin vääntänyt omaani paksummasta pellistä nuo kaaret ja takalattia samalla vaivalla.

Sika kyllä tekee sikaa.

Btw. Jaksaiskoha tuo 9500 runwan high speed kiskoa hojotaa vai pitääkö tyytyä 12000:n?