|
muovi veneen paikkaaminen
moro!
millä keinolla voi korjata lujitemuovi veneitä? kuulopuheiden mukaan lasikuitu ei pysy ja äkkiseltään se tuntus parhaalta keinolta... |
Lainaus:
|
tarkentava kymysys.. onko nyt kyseessä lujitemuovivene vai joku esim terhin ABS muovivene,,?
abs kuulemma veemäinen paikata, ei omaa kokemusta. lujitemuovi ja lasikuituvene on monesti venemaailmassa aivan sama asia:) minkämerkkinen vene pitäs paikkailla,,? |
kas allu kerkes,, :D
|
Lainaus:
jos se on lasikuitua niin korjaaminen on sitte helppoa. |
katsoppas paikattavan kohdan reunoja, näkyykö kuituja.
ja jos on reikä niin voihan sitä hieman vaikka puukolla kokeilla kuidut kyllä huomaa.. jos lähtee lastua kun "juustosta" niin voisi olla abs;ää vaikka veikkaan että tuon ikäluokan vene on ihan lasikuitua. lasikuidun pinnassahan on gelcoat/topgoat pinta jota joudut kuitenkin avartamaan (reikään nähden viistämään) pintakerroksen pois ennen paikkausta. |
ton ikänen yanmar on kuitua, jos hyvän haluat, laita lamellilaikka kulmahiomakoneeseen ja hio maalit 100mm reijän ympäriltä ja kuitupaikka päälle 3kerrosta vaikka. paikka pitäis olla puhtaalla kuidulla että pysyy.
|
ja jos se on puhdasta abs sen pystyy hitsaamaan jos tunnet jonkun jolla on kokemusta muovien hitsaamisesta! valitettavan usein niihin on sekotettu kierrätys muoveja ja niihin ei pysty mikään!
|
Lasikuitua on nuo yamarit.
Ja paikkaaminen on suht helppoa, pitää vaan tietää mitä tekee.... Mistä pitäs korjata? Noin yleensä ohjeena on, että kaikki viottunut kuitu pois, esim pikkurälläkällä karkealla lamellilaikalla, siten että muovi ei pääse sulamaan. (lähtee muuten semmoista pölyä, että kutistaa ja tukkeentuu joka paikkaan, kumi maski mallinen hengityssuojain todella tarpeen, ja kertakäyttöhaalarit eivät ole liioittelua) Reikä viistetään 1:10 siis jos laminaatti 5 millistä, niin viiste 50mm Jos pääsee takapuoleltakin korjaamaan, niin sieltä topgoatti pois ja ylimääräinen mattokerros taikkapa pari.... Ja kun kaikki pinnat on hiottu, ja ehdottoman kuivat, niin pinnat puhdistetaan huolellisesti asetonilla. Ja sitten laminoidaan niin kuin uutta konsanaan. Ja vastoin ohjeita: kehrätty matto revitään, ei leikata:cool: ja jos leikataan niin reunat nypitään viistoksi. Ja sitten nuo paikatut kohdat pitää suojata topgoatilla. (jos haluaa suojata celcoatilla, niin onnistuu pienemmissä vaurioissa siten että peittää celcoatin vaikkapa tuorekelmulla ilmatiiviisti). Toki muukin kosteudelta suojaaminen käy..... Jos pitää saada tosi luja korjaus, niin silloin laminoidaan epoksilla, tarttuu lasikuituun, mutta lasikuitu ei tartu epoksiin, siis jos myöhemmin pitäs korjata -> katseleppa ohje jostain venepiireistä tms. tuossa yksi lyhyt http://www.pakcem.com/pdft/Laminointiohje.pdf |
Lainaus:
Kaitsu |
Jokatapauksessa kun lasikuitua korjaat niin siivoa reilusti kaikki vettäimeneet kuidut pois ja anna loppujenkin kuivua kunnolla. Vaikka reikä olisi pieni niin vaurio voi olla laajempikin, valitettavan usein laminaatti on heikkolaatuista ja vesi etenee sitä vaurioittanen pitkälle.
Jos lasikuitu muistuttaa enemmän lastulevyä kuin vesivaneria niin lastulevyosuudet on purettava pois. Lasikuitua on yhtä helppoa korjata kuin auton peltejä. Jos haluat tehdä hyvin niin tee se hyvin heti. Yksi ongelma on se että uusi polyesterihartsikorjaus kutistuu ikääntyessään ja se repii itsensä irti, siksi korjauspaikan tartunta pitää tehdä mahdollisimman vahvaksi kasvattamalla tartuntapinta-alaa ja karhentamalla se mekaanisen lukituksen parantamiseksi. Epoksi kutistuu vähemmän mutta pienellä vaivalla polyesterillä saa myös korjattua uutta vastaavaksi. Kysy jos joku mietityttää.. |
lasikuitu hommat on tuttuja jo aiemmasta veneestä.
luulin vaan tuommosta venettä muoviveneeksi niin sillä kysyin apua. kiitos kaikille ja jospa se vene tulis tohon pihaan hommattua niin pääsee paikkuu hommiin ens kesäksi |
| Sivu luotu: 22:20 (GMT +2). |