Valojen korkeussäätö ja katsastus
 

Testataanko katsastuksessa ajovalojen korkeussäädön toimivuus ? Tulee hylsy jos on valot suunnattu oikein mutteivät säädy? :confused:

Eikös siinä ollu joku vuosimalliraja missä se säätö pitää olla?

Toki. Korjauskehotus toimimattomasta säätölaitteesta, mutta jos suuntauskin on poskellaan niin hylätä pitäis Trafin ohjeiden mukaisesti.
Jos ajokki vanhempi kuin 14.6.1995 niin ei väliä toimiiko vai ei.

Ookoo, nyt täytyy kattoa otteesta koska toi Hilma on rekisteröity että jääkö ton rajan alle. Voipi hyvinkin jäädä koska katastettiin just keväällä ja silloin ei ollut huomautusta valoista. Voihan se olla, että valosäätö on vaan kyrtsähtänyt. Kiitos.:)

Mulla ainakin 97 Discosta testattiin, että sähköinen säätö toimii. Oikea näytti vähän liian ylös, katsuri otti ruuvarin ja sääti sen pyytämättä. Tämä on PALVELUA!!

vm 87 Ivecossa taas merkattiin korjauslistaan, ja itse jouduin ruuvaamaan alemmaksi (eri katsastusasema).

Kaitsu

Toi on kyllä hyvä palvelu, hoituu ilmeisen helposti kun on valotestilaite valmiina muutenkin. Missä tollasta palvelua saa ?

niinpä! 9/10 katsurista ei missään nimessä rupee sitä ruuvaria kääntämään 5s ajan! vaan mielummin hylky ja uusinta katsastus. kyllä välillä tuntuu olevan niin vaikeeta kaikki!

vähän sama että jos peilissä roikkuu wunderbaumi ja siitä huomautetaan. niin jos siinä samalla nyppäsis sen irti.. mutta ku ei käy.

Kertokaa toki vielä tarkemmin missä moista palvelua saa, että trafikin saa tietää mitkä asemat harjoittaa sivubisneksenä tuollaista korjaamotoimintaa..

Oikohan tuo 5 s mittainen ruuvaus laskussa ? Oliko vain ystävällistä palvelua, vähän niinkuin vaikka kahvikuppi odotellessa ?

Onko Trafi oikeasti kiinnostunut tuollaisesta, eikö ole olennaisempaa ja itseasiassa koko katsastustoiminnan tarkoitus pitää ajoneuvot valiitsevien säännösten mukaisina, toimivina ja turvallisina ?

Kyl mää ite olin meisselin varressa kun pajeron umpiot käänneltiin kohdilleen konttorilla, inssi katto matolaatikolla välillä ja lopuksi otettiin pikkasen viä niin tuli tosihyvä.:D

Kuinka pitkä korjaus ei enää ole ystävällistä palvelua?

En mä osaa tuohon mitään sanoa, mutta niinkuin JJ90 totesi itse ruuvanneensa, niin taidan mäkin varata ruuvarin mukaan niin saa ihan itsepalvelua, ei mee vastuut sekaisin :p.

Mut takaisin itse aiheeseen. Otteessa on marraskuu 1995, joten täytyy jotenkin saada nuo valojen korkeussäädöt kuntoon ja siinä tarttee apuja.

Mittailin sitä kojetaulussa olevaa valonsäätönuppia, sinne tulee jännitettä ja samoin muutamiin valojensäätölaitteen liittimiin. En kyllä tuliko oikeisiin liittimiin, mutta vois kuvitella että sähköpuoli toimii. Itte säätölaite ei sähköllä inahda mihinkään suuntaan. Ruuvarilla kyllä saa säädettyä. Oisko tuo korkeussäätölaite vaan ihan tuhannen ruosteessa? Onko jollain kokemusta noista :confused: ?

Kyse on siis ln110 1995 Hiluxista

Itellä oli ainaskin henkilö biilissä ihan vaan suolavesi jumittanu moottorin, pikkusen rost offia ja käsin herkistelyä niin taas toimi kannattaa kokeilla aina välillä sitä säätöä niin ei jumita niin herkästi

Ja tuli osoitettua huoltovarustuksen mukanaolo, kun pysty huoltaan itse ihan samantien!

Kiitos, laitetaan suihketta tonne ja katsellaan viikon päästä...:D. Katsastettava vasta marraskuussa eli on aikaa liotella.

[QUOTE=Kaitsu67;916231]Mulla ainakin 97 Discosta testattiin, että sähköinen säätö toimii. Oikea näytti vähän liian ylös, katsuri otti ruuvarin ja sääti sen pyytämättä. Tämä on PALVELUA!!

Ittellä kävi ooppelin kans vähän samaan tapaan. Katsuri sano et valot näyttää liian alas ja rupes niitä ruuvaan suuntaan jos toiseenkin ja sai ruuvattua valot kohilleen. Sitten ruvettiin kattelee muita paikkoja ja totes et on kummatkin etujouset poikki. Kysäisin et mites nyt saadaan ne valot takas kohilleen kun jousista han oli kiinni että näytti alas. Äijä totes et käy säädättää jossain... No prkl kiitti...:mad: Ja kirjotti vielä vikalistaan valojen suuntauksen...

Tämä ei mielestäni ole korjaamotoimintaa, toimenpiteestä kun ei laskuteta.
Tällaista palvelutoimintaa vaan lisää.

Todelliset vian korjaukset tietysti korjaamolla. Tuskin toi valoruuvin säätö oli kenenkään busineksestä pois, vai?

Kaitsu

Ei auta vaikka mitä kirjottaisi kuittiin, kun ainoastaan valvovan viranomaisen mielipiteellä on merkitystä. Auto menee viallisena halliin ja tulee ehjänä ulos. Todellinen vikahan siinä oli, kun arvosteluperusteet korjauskehotusta määrää kirjoittamaan.
Pikkukorjauksia asiakkaan autoon, niin asiakas palaa vuoden päästä ja kertoo hyvää mainosta tuttavilleen. Ja se on toisen aseman bisneksestä pois, vai? Valvova viranomainen vois tosin miettiä että kun yhdessä kohdassa ei ihan mennä ohjeen mukaan niin mites ne muut kohdat mahtaa olla. Onko vain harmittomia ruuvinkääntöjä..

Ja jos ei rivien välistä näy, niin selvennöksenä että miettikää mitä kirjoitatte nettifoorumeille.

Ei kai tämä nyt noin vakavaa ole? :eek: Äly hoi, järki käteen. :D

Onneks Trafilla on ihan oikeitakin valvonta-asioita. Valojen suuntauksen virallisesta "liian alas" rajasta ei kaiken lisäksi ole mitään tarkkaa ohjetta.

Mites toi valojen korkeussäätö menee henkilöautoissa? Mullakin on camarossa DOT-valot eikä korkeudensäätöjä, ja käyttöönotto marraskuussa -96... Ilmeisesti ei tartte olla, jos ei kuuulu mallisarjaan moiset ominaisuudet?

DOT-valot eivät edellytä korkeudensäätölaitetta, eikä myöskään kaikki euroautotkaan, esim. useat jäykkäjousiset 2-paikkaiset. Säätölaitteen asennusvaatimus perustuu siihen että auton/valojen asento muuttuu yli 2 % täyteen kuormattuna, eli euro-autotkaan eivät sitä aina vaadi.

Tasonsäätöjärjestelmä luonnollisesti kuittaa myös erillisen säätölaitteen tarpeen.

Onks tää edelleen voimassa, että 1991 mallisen auton ajovalojen korkeudensäädön ei tarvitse toimia, tai sen voi poistaa ??

On, olikohan 14.6.-95 jälkeen käyttöönotetuissa pakollinen...

Itse kävin kerran katsastamassa Hiluxin eräällä Porvoolaisella katsastusasemalla ja katsuri kiltisti sääti valon oikeaksi samalla kun itse seisoin kädet taskussa vieressä. :D Kävin kuukausi sitten siellä ihan muilla asioilla ja nyt näytti olevan kasa työkalujakin valmiina siinä, missä matolaatikotkin seiso. :)

Nykyään ne taitaa saada korjata tommosia asioita. Onhann niillä jopa korjaamot samoissa tiloissa, ainakin Espoossa on...