Toyota FJ40 jarruputkienmutterit?
 

Olipas outo koko noissa jarruputkien muttereissa,mistäs noita uusia saa?
Auto on vm 1968

no minkäs kokoinen se oli?mittasitko?

siis nuo jarruputkin nipat on miilisiä? ja nousu ----
 

Siis mikä kierteen ulkohalkaisija? On varmaan 10mm? ja nousu on millinen?
siis halpakaupan M6 pultin kierre sama?
siis tuo kierre olisi M10x1......

Ja jos tuo ei helpottanut:

Otappa työntömitta kääteen, ja mittaa halkaisija, ja mittaa noin 10 kierteeltä, montako menee senttimetriin....

Ja jos haluat alkuperäisiä, niin vastaus on toyotan marmori tiski!

Toki tuo toyotan varaosapalvelu ei ehkä yllä tuonne "puolen vuosisadan taakse", mutta kysynyttä ei rangaista!

Kymppimillin avainkoko mutta jenganpäältä työntömitalla noin 8,5mm
Erikoiset banjoliittimet pyöräsylinterin ja jarruputken välissä

11/32 " ??? eli 8.73 mm?

Fj / Bj on jenkkien japseilla sotakorvauksena kehityttämä sotakone joten sieltä saattaa noita tuumasia osia putkahella esiin.

Ja kuvia kehiin moisesta aarteesta...

Jos ei varaosaputkasta löydy niin hytikka kone ja pulttiliikkeet seuraavat käyntikohteet. Ja tässä kohtaa motonet ja biltema ei välttämättä edusta sitä varaosaputkaa vaan joku mahdollisimman kauan samassa kohtaa ollut liike missä on mahdollisimman vanhat jyyrät tiskin takana.

Joo eipä ole 60-luvun fj:ssä mitään 10x1 liittimiä vielä ollut, itsekin törmäsin samaan ongelmaan kun poistin tosta mun -69 laitteesta sen jälkiasenteisen jarrutehostimen joka sijaitsee vas.umpion takana konehuoneen kulmassa, se kun olikin 10x1 kierteillä ja putki joka sinne väännetty ei sit sopinutkaan pääsylkkyyn enää takasin.

Ite otin pään siitä väliputkesta uuteen putkeen, putkikoko on kuitenkin tuo sama kuin uudemmissakin, mut nippeli ei ja arvatkaa tuliko sitä väärää nippeliä muutama minuutti ruuvattua reikään ennenkuin tajusin asian.

Joo tuo 11/32 on varmaankin oikea,ei löydy Toyotalta enää eli valmistus lopetettu,varaosalikkeistä ei.Ei edes Turun Jarruosilta.Täytyypä kysellä maanantaina US-parts ja,hydrauliliikkeet.
Kiitos

Ja Harrikkaliikkeet kannattaa myös koluta läpi.