Kysymys henkilöauto->paku->henkilöauto->
 

Ihmetystä aiheuttavaan kysymykseen kaveri tuossa törmäsi ja mietityttää mihin lakiin tai momenttiin tämä perustuu, jos näin nyt sitten on.

Eli tuttavalla on VW Transportteri, Rego mallinen 97. Eli alkujaan taxi mitä ilmeisemmin ja siten 97 vuotisena täyden veron henkilöautoksi rekattu uutena.
Sittemmin myöhemmin kaapastu penkit ulos, ja muutettu tavaran kuljettimeksi, pakettiautoksi.

Nyt kuitenkin pakettiauto muutos harmittaa, ja olisi halunnut muuttaa takaisin henkilöautoksi ja toki varmaan sitä myötä taas pienelle verolle ja ns retkeilyautoksi (onko tuollaista olemassakaan ajoneuvo luokissa) / tai matkailuautoksi mitä niitä nyt on.

Kuitenkin katsastus konttoorilla kolmistaan olivat ts nelistään, mukaan lukien auton omistaja siis- miettineet asiaa että voiko muutosta tehfä- ja päätyneet että ei voi muuttaa takaisin henkilöautoksi.

Kiinnostaisi tietää siis että mihin tuo perustuu onko joku pykälä paperille laitettu, joka kieltää muutoksen, vai ihan mutu llako tässä mennään? Enmpää tietoa tuolta konttorilta ei oltu kuulemma "kiireessä" alettu antamaan asiasta. Kummallista, siksipä jäänyt vähän epäröivä olo tuohon, ja kuulostaa omituiselta?

Oman käsitykseni mukaan jos on täydenveron hlö-autosta muutettu p-autoksi niin silloin on mahdollista muuttaa takasin hlö-autoksi.. Oli ainakin tällä tavalla 4 vuotta sitten...

Tiedustelin asiaa joskus hvuikseni, jos olisin vanhan pajeroni muuttanut takaisin 7paikkaiseksi. Niin olisi pitänyt maksaa aivan järjettömät verot, summaa en muista, mutta se oli monta kertaa auton sen hetkinen arvo

Maasturit harvoin täydenveron autoja, niiden muutos ei onnistu..

enpä 100 varmasti tiedä, mutta vähän voi ehkä vaikuttaa sekin, että ollut taksina / invataksina, ollut autoveronpalautuksen piirissä...

Itselläni on täyden veron Pajero, joka on tällä hetkellä rekisteröity kahden hengen pakuksi (pihi kun olen). Auton muuttaminen takaisin 7-hengen henkilöautoksi vaatii vain penkkien kiinnittämisen ja muutoskatsastuksen.

En usko että taksiksi-historia voi vaikuttaa asiaan, autohan on täyden autoveron auto vaikka siitä taksimies ei ole veroja maksanutkaan. Samalla tavalla mun Pajero on täyden veron auto vaikka en autoveroa maksanut kun toin sen muuttoautona. Kysy toiselta konttorilta niin homma onnistunee - jos ei onnistu niin kysy että miksi ei onnistu.

kyllä sen pystyy normaalisti muutoskatsastamaan esim. matkailuautoksi kunhan autosta löytyy 2 kpl 60x180 cm nukkumatilaa,laatikosto,pöytä, penkkejä ja ruuan valmistus keitin. näin mulle konttorilla kerrottiin männäviikolla.
mut pitäkää vaan se volsku pakuna ja myykää mulle ne Recon kiskot sieltä lattiasta pois kuleksimasta :)

eikö noissa matkailuautoissa ollu viel vaatimuksena jossai kohtaa tilaa 180 tai 190cm sisäkorkeus?

Muutama vuosi sitten katsastin Blazerin pakuksi (oli täyden veron HA), ja katsuri sanoi että jos teen siihen lavan, mikä täyttää silloiset avolavan määritelmät (pituus tais olla 175cm jne, olis just onnistunu Blazeriin) niin silloin en voisi enää muuttaa sitä takaisin HA:ksi ilman massiivisia veroja. Syy taisi olla että se olisi pakuna alemman veroluokan ajoneuvo.
Mutta, koska se oli täydenveron HA, riitti että siinä oli jonkin kokoinen lava ja etupenkit, niin sen sai pakuksi pienellä käyttövoimaverolla. Ja sen voisi vieläkin rekisteröidä takaisin HA:ksi.

Ei ainakaan vielä ole noissa veron kierto retkeilyautoissa. Kuukausi sitten leimasin oman 9h transportterin matkailuautoksi. Ennen oli vero reilu 800e ja nyt on veroa muistaakseni 84e. Kyllä taas kannatti väkertää kaappi + hella autoon. Muu olikin valmiiksi.

Enemmistä sitä mieltä että voisi tehdä siis tuollaisen muutoksen vieläkin.. mutta- soitto ake een- ja sieltäkin kaverille kieltävä vastaus?! Jos on muutettu pakuksi jo niin ei enää takasin, muuta kuin maksamalla ko autosta 7000 ja vähän rapiat euroa !

Ilman sen kummempia perusteluita noin oli sanottu. Aika kallista on .

Lainaus:

Kyseinen auto on rekisteröity täyden autoveron alaisena henkilöautona, joten sen voi muuttaa autoveroa suorittamatta täyden autoveron alaiseksi pakettiautoksi, jolloin siihen saa asentaa istuimia AKEn ohjeen nro 1892/208/2003 kohdan 2 mukaisesti. Jos auto muutetaan täyden autoveron alaiseksi pakettiautoksi, sen voi myöhemmin muuttaa takaisin henkilöautoksi autoveroa suorittamatta. Jos auto muutetaan autoverolain 23 ja 24 §:n mukaiseksi pakettiautoksi, sitä ei voi myöhemmin muuttaa takaisin henkilöautoksi muuta kuin autoveron suorittamalla.

Lainattu tuolta -> http://www.ake.fi/AKE/Verotus/Autove...ttiautoksi.htm

eikös pakettiautoonkin saa asentaa lisäpenkkejä kantavuuden puitteissa, vai joko se on taas kiellettyä? Autosta tulisi tuolloin kaksikäyttöauto.

Saa juu, mutta kaksikäyttöautosta maksetaan henkilöauton verot.