Daihatsu rocky tietäjät
 

No niin elikkä tuttu olisi tarjoamassa tuollaista daihatsua. tässä vähän mitä tiedän ja tarviin apuja:

- autossa on 2.8d kone. ilmeisesti on aika vahvakone. Onko tässä jakopäähihnalla vai jollain muulla tyylillä?

-onko näissä ollut keskitasaupyörästön lukkoa? Penkkien välissä on joku vipu jota vetämällä menee kuulemma lukko päälle? Onko daihatsussa tämmöstä?

-Sitten miten löytyy huolto osia/offi osia. Tarkoitus olisi tästä tehdä metsästys/kevyt offaus auto. Jos kauppoihin päästään tutun kanssa niin jos jollain lojuu tähän osia niin vinkatkaa.

-näytti olevan jäykät akselit edessä ja takana. Tämä on vissiin hyvä asia?

Kiitoksia vastanneille!

Hihnakone.
Kytkettävä neliveto, eli normaalisti takavetoinen, kytkettäessä nopea neliveto ja hidas neliveto. Ei akselilukkoja, paitsi joissain malleissa takana kitka.
Etuakselilla vapaanavat joilla voi vapauttaa etuakselit pyörän navoista, jolloin etuvoimansiirto ei pyöri turhaan mukana takavedolla ajettaessa.
Kone on Daihatsun oma.
Akselilukkoja hankala saada, ja omat välitykset ovat maastoon isommilla renkailla hieman liian nopeat. Jotkut on vaihtaneet esim Hiluksin akselit joihin saa välityksiä ja lukkoja.

Jäykät akseli on hyvät maastoautossa.

Netistä löytyy nimellä Daihatsu Fourtrak ehkä paremmin tietoa autosta.

Varaosia on saanut ainakin Oulusta ER WO:lta http://www.er-wo.fi

https://www.milneroffroad.com/daihat...1984-41993-lwb

Nm. Sivusta seurannut.

pitääkö just olla hiluxin akselit vai käykö vaikka hj akselit? Onko millanen homma heittä nuo hiluxin akselit alle ja tarviiko tehä muutoksia paljon esim lehtijousissa tai muissa kohteissa kardaani yms?

pitääkö just olla hiluxin akselit vai käykö vaikka hj akselit? Onko millanen homma heittä nuo hiluxin akselit alle ja tarviiko tehä muutoksia paljon esim lehtijousissa tai muissa kohteissa kardaani yms?

Tuossa videon punaisessa Rockyssä on muistaakseni HJn akselit, kaipa se toimii niinkin. Minulla ei ole mitään tietoa niiden asennuksesta. Osta Range Rover :)

Lanataas tätä. Eli onko kenelläkään tietoa onko tuota mahdollista saada leimattuu hj60 akseleilla. Mietin vaan että meneekö siinä raideleveys jonku pykälien yli?

Metsästys/light offaukseen löytyy kyllä parempiakin aihioita.
Meillä on/ollut useampi safarikäytössä eikä niissä oikein mitään hyvää oo.

Ennemmin kannattaa ostaa vaikka pajero.

Ainakin taannoin varaosat oli vaikeita saada
 

Kaverilla oli "Roska", ja varaosien saatavuudessa oli ongelmia, esim kiertokangenlaakerin takia auto seisoi pitkään.
Huolto/ ja tarvikeosia saa esim. motonetiltä, mutta jos tarvitsee jotain erikoisempaa, siis alkuperäisiä osia, niitä ei saanut oikein mistään.

Minulla oli/on Toyotia, ja niihinhän saa osia "marmorilta" vuosikymmeniä, joten kuulosti todella oudolta, että "rippikouluikäiseen Gaihatsuun ei saa osia edes tilaamalla. (vastaavia ongelmia monella muullakin merkillä)

Muistanko väärin; oliko joku 2,8 kone OHV/ työntötankokone? siis päällepäin samankaltainen kuin BJ-40 3 litran diesel, mutta pienempi jokasuuntaan?

p.s mulla on jossain tuommoiseen 2,8 td turbo, joka vuotaa öljyä; Laitettiin 323 mazdan turbo....

Tampereen sähkötalo joskus myi noihin osia