saako koria korottaa u-mallisella korokkeella?
 

Tuli mieleen että saako koria korottaa semmosella koroke palalla joka olisi yhdeltä sivulta auki ? Teetättää aika paljon turhaa työtä suzukissa jos pitää tunkata koria ylöspäin ensin 150 milliä ja laittaa 50 koroke pala väliin ja laskea sitten 100mm koria alaspäin. Pultit on kiinni korin pohjassa niin siksi tämä projekti.

Ensinnäkin voisi alkaa kysellä korin korotuksen tarpeellisuutta suikassa mutta olkoot :D

Voihan se korotuspala olla melkein millanen vaan, kunhan on riittävän tukeva ja pysyy paikoillaan. Joku lätkäkiekon tapainen kappale, jossa jyrsitty ura asennusta varten voisi olla hyvä.

riittääkös sulla suksassa massat että voi tehdä korin korotuksen

Kyljellään olevat U-palkin pätkät ei kestänyt ainakaan Wagoneerissa.
Vääntyivät vituralleen kun vähän kolhi helmoilla kalliota :rolleyes:

En tiedä, onko vielä voimassa...
 

http://www.trafi.fi/filebank/a/13251...uttamisesa.pdf

Siis tuolla sanotaan että omamassaltaan YLI 1500 kg saa korottaa rungolta omavalmisteisilla....

Siis ainakin tuon perusteella pikkususukit jää korottamatta?

Ja tuo sinun ratkaisu kuulostaa aika heiveröiseltä....

Kysä on siis 04 grand vitarasta (lyhyt) tarkoitus olis just tehdä tommoset nylon kiekot johon 13mm reikä keskelle ja yhdeltä reunalta sahataan ura jotta ne sais sivusta pukattua rungon päälle. Painoja en muista nyt ulkoa joku voi tietääkkin mitä tommonen painaa.

En tiedä onko lailliset ja/ tai massoihin en ota kantaa, mutta en keksi mitään syytä miksi tuontyyppiset korotusblokit eivät kestäisi. Hätävarjelun liioitteluna vetää vielä korin ja rungon väliset vastinpinnat blokeista molemmin puolin karheaksi niin ei edes luulisi liukuvan pois missään tilanteessa korin ja rungon välistä.

Todellisuudessahan nuo kestää painoa vaikka 5000kg kappale ja eihän ne sieltä välistä pois karkaa ja voihan sinne laittaa vaikka sikafleksiä väliin. Joskus vaan ei järkiperustelut riitä jos johonkin on otettu linja että ne on kielletty.

miksi meinasit korin korotuksen laittaa?

Noh tällä hetkellä tuntuu että ei välttämättä tarvi koko korin korotusta kun mallailin renkaita alle.https://www.dropbox.com/s/qjnvagbqup...19.30.23-1.jpg
Juuri mahtui 235/75-16 kuluneet renkaat alle.
235/70-16 taitaa olla viimesin laillinen jos katsastusmiehen kirjasta katotaan. Alkuperäiset on 215/65-16 ja 235/70 suurenee 50mm noista kirjan mukaan eli milli jäis pelivaraa :)

Tein jo nuo 30mm korin korotus palikat nailonista joutessani ja niihin sopivat pitkät mutterit niin sillä tuota asiaa kyselin.
Tilasin kyllä myös 2" korotus sarjan jousille ja se kyllä taitaa riittää toistaiseksi kunhan saapuu.

edit: Ei näytä tuo avatar kuva vaihtuvan vaikka vaihoin sen tuonne asetuksiin nyky auton mukaiseksi.

Joo , ei ole "katulailliset" ! Eli jos huomataan katsastuksessa , niin poishan ne pitää purkaa !
Ainakin näi mun Suikkelista , eikä ollu ku 30 mm korotusta ...

mikäs suikka johtusko kuitenki kokonaismassan pienuudesta?

Samuraihan tuo oli ...ja omamassa jää alla 1500 kg ( ei onnistunut kasvattaa omamassaa panssareilla ja vinsseillä )

Vuonna yks´ja nakki onnistui omamassan kasvattaminen pätkä-Rockyssä , oli palkkihelmaa , karjarautaa , vissit ja panssarit ...meni noilla tuon maagisen 1500 kg ylitte .
Tosin jäi sitten korottamatta , kun tuli jousityypin muutos eteen :)
Mutta olis ollut mahdollista ...

johtusko siitä, että kokanaismassa taitaa olla 1380kg? oishan se hienoa, kun omamassa olis suurempi, ku kokonaismassa:)
tosin traktorissa meillä on, muttei tosin otteella sentään oma6020kg ja kononaismassa 6000kg:)

Tommoset tein https://www.dropbox.com/s/fqai9nruiy...2014.16.18.jpg
30mm paksut ja halkasiaa olis tarkotus sorvata pienemmäksi ja sahata yhdeltä reunaa auki.
Se on aika tarkalla tuo omamassa, pitää tarkistaa ihan rekisteri otteesta.

Kyllähän se niin näyttää olevan että pikku Grand vitarassa jää paino alle 1500 joten unohdetaan korin korotus.
Tietysti vois vaihtaa nuo vakio kumilätkät korin alla vähän jämäkämpiin kun näytti olevan aika lintassa.
Jos jollakin on tarvetta tuommosille nyloni koroke lätkille niin saa laittaa yv:tä.

Hyvin voit laittaa ne alle, ketään ei oikesti asia kiinnosta. Jos joku (eli katsuri) jotain kyselee niin sanot vaihtaneesi vanhojen kumien tilalla uudet samanlaiset. Ja tällä kommentilla en kehota ketään rikkomaan lakia, kysymys on vain tuon lakipykälän tulkinnasta ;)

TÄH ?

Johtui siis siitä kun OMAMASSA jäi asetuksen vaatiman 1500 kg alle > ei saa korottaa koria rungolta "laillisesti"...

Mutta taas Rockyyn asennettiin kiinteästi "riittävä" määrä panssaria ja karjarautaa/puskuria jotta saatiin muutoskatsastettua OMAMASSA otteelle tuon 1500 kg ylitte .
Mutta se onkin taas oma juttunsa ...

siis samuraissa ei onnistu omamassan nosto riittävästi, kun tulee vastaan kokonaismassa joka sekin alle 1500kg

Muistanko oikeen että tehtaalla omamassa on punnittu esim tankki tyhjänä. Jos taas muutos katsastuksessa olis tankki täynnä niin sehän tekis jo puolet tavote painosta.
pitääpä varsin käydä tutulla romumiehellä vaakalla paljonko on todellinen paino.

harvemmin näissä otteessa oleva omamassa pitää paikkaansa, edes vakioissa.

Et. Tankki täynnä punnitaan ilman kuljettajaa, 1.1.1995 jälkeen käyttöönotetuissa 90% täynnä ja 75 kg kuski kyydissä.

Noh sitten muistelin moottorisahoja:p
Kuskistahan sais jo 20 kiloa lisää kans kun täytyyhän se nii mennä että oma massa on oman kuskin kans:rolleyes: