King Cappi D21 2,5 1987
 

Nonni.

Pari kuukautta sitten ostin Kingin taloon ja nyt siitä pitäis tehdä yhtäaikaa maastokelpoinen, leimassa pidettävä ja muutenkin hyvä käyttö- ja pyyntiauto.

Autossa on kilometrejä mittarin mukaan 280tkm, joten suhteellisen vähän mun mielestä, kun ottaa huomioon että melkein 30 vuotta vanha auto.

Ensimmäinen laatuaan on tämä auto mulle, eli ihan varmasti täällä kyselen tyhmiä. Mekaniikasta ja peltihommista on perustietotaidot hanskassa, sähköstä en ymmärrä muuta kuin että se on sinistä ja käy ihan saatanan kipeää.

Auto on ihan peruskuntoinen, leimaa on melkein vuoden verran siinä, ja pahasti ei ole ruostekaan raiskannut. Runkoa on lyhennetty ja lava tehty itse puusta, se kunnon lava on nyt haussa (niitä saa tarjota!).

Suunnitelmia tuon auton varalle on tehty jo ihan pirun paljon, saas nähdä mistä löydetään tekijä (ja maksaja).

Työn alla on:

- Paremman lavan tekeminen tai löytäminen
- Lavavinssi, että saa sen hirven ruhon sinne lavalle (ja siihen nostokurjen tyyppinen ratkaisu, suunnitelma valmis)
- Jonkunlainen luiska lavalle, edellämainitusta syystä. Ja helpottaa jos pitää vaikka sitä äitin skootteria kuljettaa. Tuohon kans muuten vinkkejä, jos olette tehneet!
- Turbotus
- Kitkalukon kirraaminen (tarpeeksi halpaa lukkoa ei taida muuten löytyä)
- Kunnon etuvinssi
- Karjapuskuri (löytyy jo hyllystä)
- Helmaputket (nämäkin hyllyssä)
- Vähän isommat renkaat, nuo Maxxiksen Mudderit on tuntuneet kyllä erittäin päteviltä.
- Safariteline katolle.
+ kaikkea muuta mahdollista, ei kai tuo auto mahda olla koskaan valmis?

Autoon on värkätty nyt pikkuhiljaa valoja, eteen ja taakse, ja sisustaa olen parannellut kun oli mm. ovipahvit riekaleina. Ai niin, ja vaihdoinhan mie radion. :D

Napalukot vaihdoin heti ensimmäisenä ja taas Nissani on tuolla hallissa vähän palasina kun irrotin lavan ja laitan vetokoukun. Vetokoukku tuleekin tehtyä kunnolla, kun hain runkopalkkia ja siihen tein koukun kiinnitykset.

Samalla nostan takaa sen 7,5 senttiä jousilta ja korjaan yhden ruostepaikan hytän takaosassa ja toisen rungossa iskarin yläpuolelta.

Jospa huomenna kävis kaupungissa katsomassa niitä pikkuvinssejä taakse, niin samalla sais sitä alettua värkkäämään, nyt kun voi hetken olla ilman autoa.

Tuo Nissanihan on mulle ainoa auto, joten mitään kovin pitkiä projekteja ei voi vetää putkeen jos aikoo töissä päästä käymään.

Vaan erittäin hyvältä kamppeelta vaikuttaa, ja onneksi lankomies tietää Capeista melkoisen paljon niin voi kysellä :) Ja oottehan te täällä :D

Kuvia tulee ku kerkiää laittamaan koneelle niitä. Etuviisaana otin ennen-kuvia muistikortillisen verran, niin voi vertailla sitten ajan saatossa muutoksia :)

Käyn tänne päivittelemässä ku rojekti edistyy. Huomenna valmistuu vetokoukku ja korotukset, toivottavasti se lavavinssikin. :)

Hyviä vehkeitä nää on jos sattuu oleen ehjällä laatikolla :)

En oo tehny, mutta kelkkalehen palstalta olen bongannut kuvia virityksistä joissa on tehty välipohja pakuun / lavuriin. Kulkee aina mukana. Kingissä vain rengaskotelot estää ettei voi täysleveää tehdä, ja toisaalta korkeutta on sen verran että väkisellä jää em. toteutus aika jyrkkään kulmaan, hirvi kyllä nousee vinssillä mutta sitä skootteria ajatellen... http://kelkkalehti.com/keskustelu/in...topic=111649.0
Sieltä spritteriin toteutettua kopioimaan...vastaavan tyyppisen olen erään neliveto chevyn lavalla myös nähny.

Täältä löytyy sitten apua sähköjen kans jos tulee pahasti ihmeteltävää :)

Mulla olis muuten tuommoiseen edelleen palkkitakapuskuri jouten mallia jööti :D

Lähtötilannetta
 

Nonni, vielä aamukaffet huiviin, pari postausta offipalstalle ja sitte hallille rakentamaan, eikhän sillä aamu hyvin lähde? :D

Tässä nyt tätä alkutilannetta! Kuvia on otettu suhteellisen reippaasti ja oon pyrkinyt oikeastaan joka työvaiheesta jonkun kuvan ottamaan. Varsinkin jos puran jotain tuntematonta, niin kuvista on helppo vilkaista että miten se kaikki nyt taas oikein menikään. :)

Tälle päivälle ei ookkaan oikeastaan muuta kuin että autoa värkätä ja IKH:lla pitää käydä kipaisemassa vesipumppu Leylandiin ja isän asuntoauto pitäis käydä katsastamassa. Työt saa mun puolesta oottaa huomiseen :)

Sulla on kiekkamittari :eek: Toimiiko ? Onko alkujaan bensa ?

Lähtökohta on SD -koneinen vuosimallista päätellen? Vai onko kenties tekniikkaa vaihdeltu? Tuohonhan on mukava istuttaa turbo ilman välijäähyä, ei tuu pitkiä ahtoputkia :D
Innolla jään seuraamaan projektin edistymistä, jos tästä vaikka saisi lisäkipinää omaan projektiin!

Tutun näkönen pirssi... Tääl pyöri viime keväänä vielä. Mienasin ostaa pois, mutta jätin sitten ostamatta.

Kiekkamittari toimii normaalisti, vois olla alkujaan bensavehje. Mutta mutta, nytpä tulikin kysyttävää teiltä! Tajusin just kun värkkäsin tuota autoa että taka-akselilla, kuskin puoleisessa navassa on joku ihme systeemi, minkä toivon olevan tasauspyörän manuaalilukko. Laitan kohta kuvaa!

Ruotsintuonti?

Kuvia ja kysymyksiä
 

Nonni, tässä kuvia tän päivän rötöstyksistä.

Tuonne taakse on palkki valmiina, pitäis hitsailla paikoilleen ja siihen alkaa kiinnittään vetokoukkua. Pistokkeen hain Biltemannista.

Samalla löytyi rungosta yksi ruosteen väkisinmakuu armaaseeni. :mad:

Samalla korotetaan autoa tosiaan semmoset about 7,5cm, jäi nyt vaan pulteista kiinni, huomenna vie siis tieni IKH:lle.

Mutta, nyt se päivän polttavin kysymys: Mikäs vi*** se tuo Haldex-systeemi on tuossa takanavassa kiinni? Tuon kumisuojan kun ottaa irti niin sieltä paljastuu kolo, mitä voi vääntää kolikolla tai meisselillä. Se pyörähtää noin about vartin verran vasemmalle (tai jos on vasemmalla ääriasennossa niin tietenkin oikealle). Oon rukoillut tässä Allahia myöten että se olis tasauspyörän lukko.

On joo Ruotsista.

eikös nuo oo jotain kilometri tarkkailu juttuja vai oonko minä humala unissani kuullu nuista?

Jotenkin mullakin on sellanen käsitys. jossain chitcahtissa oli tollasesta puhettakin ilmeisesti tarvii jos ruotsinpuolella ajellaan rahaavastaan tms. en ole 100 varma,

mutta 99.9 % että kyllä nyt allahi ei oo kuullu tasauspyörästön lukkoa en ole ikinä nimitäin nähny kytkettävän vetarista

Oot, sano vaan että se on tasauspyörän lukko ja me kaikki ollaan onnellisia ja hymyillään ku haljenneet nauriit :D

tuolta http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=29085

eli se on luutavasti tollanen kilometrien tarkkailu laite, koska ruotsissa on joskus määräytynyt dieselvero ajettujen kilometrien mukaan. eikä sillä ollutkaan mitään tekoa rahaa vastaan ajamisen kanssa niin kun mun hatara muistini luuli:)

Kohta ei oo kaunista katottavaa ku isolta mieheltä pääsöö märy. :(

Totuus käy kipeää.

Nooh, pitää nyt miehekkäästi niiskaista isoon ääneen ja alkaa kyselemään siltä Janilta Limingasta sitä lukkoa :D

No niin, takapään korotukset viimeinkin valmiina. Yllättävän kauan menee muutaman metallipalan värkkäämiseen jos ei löydy oikeita työkaluja. En löytänyt mistään enkä keneltäkään 20mm terää, joten ei muuta ku pikku terällä aloitusreikä ja pirralla loput. :p

Nyt tulin välillä käymään syömässä ja vilkaisemassa palstan ja illalla homma jatkuu, jospa se auto olis tänään korotettu kokonaan ja sais tehdä sen vetokoukun.:rolleyes:

Sitten muuta kuin lava paikoilleen ja seuraavat kohteet työn alle :)

Miten ootte laittaneet nuo helmapalkit kiinni?:confused: Kuvia helmapalkeista otetaan kiitollisuudella vastaan :)

Etkö meinaa hitsata noita korotuslattoja toisiinsa ?

Joo en ollut varma että kannattaako niitten väliin hitsata joku vahvike, joten en vielä ainakaan hitsannut. Tuo on kyllä melko paksua plootua mistä tein, ja muutenkin vahvaa tavaraa. Ilmeisesti kannattaa laittaa jotain vahviketta kuitenkin?

Kannattaa ne täpätä yhteen, kattoo vaan että asennot on suorassa jne..

Minulta löytyy profiilista jokunen kuva helmapalkkien rakentelusta, otsikolla "kaikenlaista remonttia".

Nooh, sehän ei onneksi oo iso homma, aattelin vielä vähän pyöristää päitä noista joten samallahan tuo menee! :) Kiitti vinkistä! :)

Minkä näkönen se sun takapuskin oli mitä ehdotit? Olisko kuvaa mahdollista saada? Mulla on tuossa itselläkin palkkia mistä harkitsen takapuskurin tekoa mutta jos sulla on asiallisen näkönen puskin joka on sopuhintaan tai kaffet tarjoamalla kaupan niin mikä jottei :) Ja olis mukava nähdä tuo sun auto kans että minkä näköinen kampes ihan livenä :)