Offipalsta.COM - gaz renkaat minkä kokoiset saa laittaa?

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)

- Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)

- - gaz renkaat minkä kokoiset saa laittaa? (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=162333)

gaz renkaat minkä kokoiset saa laittaa?

auto vm 1962 rekisteröity joskus siviili suomikilpiin ECX-955 poistettu kilvistä 1993, trafin sivuilta ei löydy tietoja renkaista, siispä kysymys? saako laittaa esim 44" tieliikenne hyväksytyt pyörät alle ennen rekisteröinti katsastusta? auto siis henkilöauto

Sun pitää löytää jostain valmistajan virallinen dokumentti missä lukee renkaan koko, ja siitä ihan nykyisten määräysten mukaisesti saa suurentaa kokoa.

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Catrik (Viesti 1425895)

Sun pitää löytää jostain valmistajan virallinen dokumentti missä lukee renkaan koko, ja siitä ihan nykyisten määräysten mukaisesti saa suurentaa kokoa.

Jaa´a mitenkähän tuo nyt sitten ihan oikeasti menee?

Taitaa kyllä toisissa tapauksissa ne valmistajan "viralliset dokumentit" löytyä ennemminkin historiankirjoista, tahi ohjekirjoista (onko tämä jälkinmäinen sitten virallinen? Ei ainakaan uudemmissa- vanhemmissa.) Varsinkin jos valmistusmaakin on ollut historiaa itsekkin sen 30v. ja ajokki 60v. ikäinen.

Jos se on valmistajan tekemä ohje- tai muu huoltokirja niin miksei se kelpaisi? Mistä muualtakaan sen tiedon voi saada? Tietysti jos autossa on luotettava kilpi tai tarra jossa lukee rengaskoko niin sitten se.

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Catrik (Viesti 1425899)

Eipä muita dokuja ole -80-luvun vehkeisiinkään kuin valmistajan käyttö ja huolto-ohjekirjoja.. Ei ole tainnut monikaan edelleen voimissaan olevan valtion olemassaoleva autotehdas tehdä vanhoihin vehkeisiin uusia suosituksia rengaskoosta.:D

Samalla lailla se suurin käytetty rengaskoko löytyy square body Chevyyn ja HJ60:n vanhoista kirjoista.

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja hartikainen66 (Viesti 1425887)

Onhan ne siellä, ei vaan taida nykysovelluksella löytyä rek.tietokyselyn kautta.
Eli 32” korkuiset sais olla nykyään.
https://forums.offipalsta.com/attach...1&d=1582697899

GAZ-69:n renkaat ovat tosiaan 6.50-16, ja muita ei käsittääkseni koskaan käytettykään.

STRO:n mukaan kyseinen rengas on 748 mm korkea.

Mutta, Neuvostoliitton autoraamatussa, NIIAT (НИИАТ), renkaan korkeudeksi ilmoitetaan 760 tai 765 mm. Kaksi erilaista pintakuviota ja hieman eri korkeus. Neukkurenkaat, varsinkin maasto sellaiset, ovat useasti hieman länsimaisia korkeampia. Tämän olen todennut joskus rullamitallakin.

Jos tälläinen vanha USSR tekniikan vuosikirja, joita olen ostanut useampia ebaytä, kelpaa katsastuskonttorilla, niin tie on auki 33" renkaille.

Jaa miten niin...?

USSR 760 mm + 51 mm = 811 mm. 235/85R16 on STRO:n mukaan 806 mm korkea, eli se kelpaa. Pinnoitettu Insa Special Track tässä koossa on aikuisten oikeasti 830 mm korkea, eli 33 tuumaa..!!!

STRO on raamattu kotimaan kats konttoreilla. NIIAT tuskin kelpaa, vaikka kuinka siinä selvästi lukee eri numerot.

Leveyden puolesta ei tule ihan heti ongelmia. 6.50-16 on STRO 176 mm (NIIAT 180 mm), leveä. 176 mm + 102 = 278 mm. 275 ja 10.50" leveät renkaat ovat siis maksimit leveydestään.

https://www.klassiker.nu/sites/klass...?itok=-dpamXfN

Eikä tämäkään prototyyppi taida verrokiksi kelvata... :D

+10% tai 77 mm ollut jo viimeset 4,5 vuotta

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- (Viesti 1425982)

+10% tai 77 mm ollut jo viimeset 4,5 vuotta

No niinpäs olikin...

Sittenhän tuo 235/85R16 menee tuosta vaan, ilman Neuvostoliiton apua.

Ketjun aloittajalla on kyseinen auto myytävänä. Ohessa lainaus myyntitekstistä:

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja hartikainen66 (Viesti 1425075)

joo tuommoinen projekti myyntiin. vuonna 1993 poistettu kilvistä (EXC-955) suomipaperit ok, autossa ei näytä trafin sivulla olevan renkaan koosta merkintää, voipi kai laittaa mitä haluaa?? 8 hengen avoauto, henkilöauto, konevikainen, mutta jakolaatikko kardaanilla, niin voi laittaa minkä vaan taka vetoisen koneen+vaihteiston. viisaat puhuivat tuossa että tämän koneen kytkinkoppa sopii volvon B20, ja siten b20+ vakio 3-lovinen laatikko sopivat, auton alla vinssi, sekä aurapuskuri ja sa-koukku. 3kpl vaihdekeppejä.etulasi kaadettavissa. siis ei ole ollut armeijan käytössä, koska kaikki gatz:it mitä tuli armeijan käyttöön olivat radion kuljetus alustoja,ja niitä ei saanut siviili käyttöön, tämä tuotu jälkeenpäin, siis mallit vm1962, tässäkin ehkä vaikuttanut että omistaja oli armeijan varikolla töissä?ja v 1991 koska tämä viimeksi leimattu niin 3kpl ollut kilvissä ja tämä niistä ainoa henkilö auto. ? jos joku tietää enemmän niin pistäkää tarinaa.. kuvia on lisää. 2800e ylöjärvi p: 0400-450840

En viitsinyt komentoida asioita myynti-osastossa, se kun ei ole siellä oikein suotavaa...

Suomessa on moneen GAZiin laittettu Volvon kone. Ennen vanhaan työntötanko B20 ja myöhemmin uudempia kallistettuja koneita. B19, B21, B23 jne. Käsittääkseni Volvo ei sovi suoraan GAZin laatikkoon, vaan niissä on myös Volvon laatikko.

GAZ-69 ja GAZ-20 (Pobeda) 4 syl kone on pätkäisty saman firman 6 koneesta, joka on puolestaan ennen sotia tehdyn Chryslerin lättäpään lisenssi.

GAZin 3.5 litrainen kuutonen (BTR-60, GAZ kuorma-autot, GAZ-12 Zim edustusauto, GAZ-20G KGB-Pobeda) varmaan sopisi 69:n lootaan. Ja ehkä se Chrysler esi-isäkin.

Suomen armeijan entisiä GAZeja on useampi saatettu kilpiin. Sekä museo että tavallisiin. Äkkiä ajatellen tiedän ainakin 5 kpl.

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45 (Viesti 1425986)

GAZin 3.5 litrainen kuutonen (BTR-60, GAZ kuorma-autot, GAZ-12 Zim edustusauto, GAZ-20G KGB-Pobeda) varmaan sopisi 69:n lootaan. Ja ehkä se Chrysler esi-isäkin.

Sopii lootaan varmasti, syylärin kanssa vähän ongelmia :-) Ja uazin kone käy kanssa suoraan lootaan, tulipeltiä vaan pitää muokata, 1 452:n ollu mis oli B20:n, joku 20 mm. sovitelevy oli volvon kytkinkopan ja oman vaihteiston välissä Ja kai jotain Fordin V6:siakin sinne keulille joskus tungettu ?

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Calmari (Viesti 1426087)

Ja kai jotain Fordin V6:siakin sinne keulille joskus tungettu ?

Konela laittoi Ford V6 konetta, ainakin yhteen mainoskuvat on otettu, GAZ-24 Volgaan. UAZista en ole kuullut, mutta täysin mahdollista toki, että joku seppä on sellaisen tehnyt. Pirkkahallissa oli joskus näytteillä takapotku-Lada, 2.0 Ford V6:lla.

Ameriikan maahantuoja laittoi UAZiin Astron 4.3 V6 koneita. Kyllä, UAZia on myyty jenkeissä, niinkuin Ladaa myös.

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45 (Viesti 1426096)

no nyt tuli tietoa reippaasti