Alennetun autoveron edellytykset?
 

Trafin sivuilla seikkailin ja koetin ymmärtää penkki- ja kiinteä kate-määräyksiä.

Siis: saako sellaisen lava-auton alennetun autoveron autoksi jos on;
-2 varsinaista ovea ja sit sellaiset vasikkaovet
-rekisterissä lukee että 4 henkeä voi olla sisällä
-takapenkit on sellaiset vajaakokoiset pystyt pehmikealustat
-takapenkillä on turvavyöt
-lavan pituus on yli 1,75m
-konetehon ja massan suhde on. 0,04 eli alle sen maagisen 0,06 ja lisäksi voi ottaa yli 1000 kg kuormaa
-lisäherkkuna olisi kaasujousilla oleva alumiinikansi lavan päällä. Ei oo lavan alla 1.3m korkeutta.

Mitä pitää tehdä kun tän vie katsastukseen? Tarviiko heitellä penkit pois ja lavan kansi myydä alumiinisulattoon?

Tilanne olisi siis eu-hyväksytyn käytetyn maahantuonti.

Jos haluaa alennetun veron niin takapenkit pois:

En ole 100% varma kaikesta mitä vastaan.

Mutta.
Ana ttp ja arva, pykälien väliaikais istuimet, "kovat penkit", 2+2, jne.
Niitähän ei oo saanut enään pitkään aikaan tehdä.
Vanhoissa joissa ne on, ne saa olla.

Eli joudut ottaa takaa penkit pois, jotta saa pa.
Tai sitten laita vaikka pehmeet ja on ha.


Tuo lava kate.
Oisko se mashantuonnin autovero.
Jos on ennen -93 tuotu "alennetun veron" auto, niin mitat pitää täyttyä.
Mutta uus tuonnit, "täyden veron" autot, ei oo niin tarkkoja mitta rajoja.
Esim. tämän takia uudehkon farmari auton saa 2 paikkaseks pa, eikä sisä tila oo silti 1,3.

Onko sitten pakko vastata?

Tarviiko chitsätissä aina puhua pelkkää faktaa?

Vaan paljonko tuolla säästää jos deaktivoi edustuskäyttö ominaisuuden?

Kysymys ainakin vaikutti siltä että tosissaan esitetty ja kaivataan faktaa.

Ajoneuvoverossa säästää noin 500e vuodessa, jos kokonaismassa 2920kg.
Autoveroprosentti on noin 17,2% pienempi, jos kokonaismassa 2920kg. (nykyisen taulukon mukaan)

Toki on :D

Eikös tälläisen foorumin tarkoituksena ole herättää avointa keskustelua.
Ja paljon näkee ei paikkaansa pitävää tietoa, toiset jopa luulee tosissaan tietävänsä, vaikkeivat tiedä.
Minä sentään myönnän rehellisesti etten ole ihan varma, vaikka näin luulen asian menevän. ;)
Siinnähän sitä sitten saa omatkin tiedot ajantasalle, kun joku kertoo, että ei se asia nyt ihan niinkään mene...

Ja ei. Tarkoitus ei ole aiheuttaa palkokasveja sieraimeen. Ei mennyt itsellänikään. Oli vain pakka kommentoida kuittaukseen.
Toki alkuperäinen kysymys kuuluisi hyvinkin pitkälti tekniikka osioon, ei chitchattiin.
Tekniikka osiossa varmasti useampi olisi viestin nähnyt, (kaikki ei välttämättä chitchat osiota lue), ja olisi saattanut keritä jo oikeaa faktaakin kysymykseen tulla, ennen kuin edes olisin kerinnyt itse kommentoida.


Penkki sääntöhän on ihan selkee.
Mutta tuo lavakate...

https://www.trafi.fi/tieliikenne/ver...kettiauto#kate

Kiitokset Baxxterille,

Penkkihomma on tosiaan tyly ja lavakatekin taitaa saada kenkää koska 3mottia tilavuutta ja pygmin seisomakorkeus eli 1,3m.

Kyllä tässä ihan reaalimailman tilannetta koetetaan selvitellä vaikka tällää zikzak-osastolla ollaankin. Rahallinen säästö olisi kuitenkin vanhemman pick up osalta useita satkuja rekisteröinnissä.

Niin vielä, sorry jos meni väärälle osastolle. Palstan erotuomari voi tarvittaessa siirtää tän tekniikkagurujen lukemistoon. Muuten tää taiskin tulla valmiiksi.

Pahoitellen aiheuttamaani kalabaliikkia.:eek:

Laitan vielä uudestaan:
Vai oletko tuomassa verovapaasti vanhempaa kuin -93?

No en. Itse asiassa olin tänään yhteydessä alan guruun, joka vaikuttaa täälläkin. Ei tartte enää välittää noista lavajutuista niinkuin olit kirjoitellutkin. Luetun ymmärtäminen ei aina ole helppoa :)