fj40 -68 takajarrusylinteri, mistä löytyypi
 

Morjesta!

Tuli hommattua tollanen vanha vm. -68 fj40 ja takajarru repsikan puolelta on niin pahasti jumissa, että pitäis varmaan saada "uudet" jarrusylinterit.

Oon koittanu etsiskellä netistä, soittanut varaosamyymälät ja toyotan. Kaikki myy sitä kuuluisaa ei oota. Saanu kuitenkin selville ystävällisiltä asiakaspalvelijoilta hieman numeroita.

Toyotan Alkuperäiset numerot jarrusylinteri repsikanpuoli taakse:

4755060050 etummainen

4756060050 takimmainen


ebaysta löytyi, mikä on lähellä, mutta ei ilmeisesti ole sama. Kun tarjolla on ylmpi ja alempi, mutta kun pitäis olla etummainen ja takimmainen.



Manufacturer Part Number:
47560-60010
http://www.ebay.com/itm/Toyota-47560...item51a3af59ab




hyvä linkki: ilmeisesti kuitenkaan ei ole oikea

http://www.rockauto.com/catalog/rafr...&parttype=1952


tämä se vois olla
http://www.villagetoyotaparts.com/pr...755060050.html




tamgears valkeakoski:
löytyy vaan uudempiin

Turun jarruosasta vois kannattaa kysyä

Kannattaa purkaa se vanha, se mäntä kun ei itse asiassa ole mäntä, vaan metallimöykky sen kumin ulkopuolella, ite rassasin kaikki aikanaan irti.

Osassa joutu käyttään jo lämpöä yms irroitukseen, kumeja ja sisänippeleitä saa toyotalta uusia ja sylinterit menee hoonaamalla hyvinkin vielä, tuo tiivistys kun ei ole millintarkka noissa, vaan kumi siellä männän alla on semmoinen leviävä hattu.

Pohdin kans uusia, mut nyt on semmosen 2cm polkimen liikkeellä kaikki pyörät lukossa, kun on säädöissään ja ilmattu oikein.

Myin jollekkin palstalaiselle viime talvena uusia sylintereitä.

Joo hyvä tietää :) Myisitkö mullekin?

Päädyin ny tohon hoonaamis hommaan. kumit pistän varmaan ebaysta tilaukseen kun näyttävät siellä olevan aika pitkälti arvottomia. tyyliin 7dollaria setti.
postikulujahan tohon sitten tulee jokunen euro.

katotaan parinpäivän päästä mitä ollaan saatu aikaseks. Voisin sitten pistää vaikka vähän kuvaa..

Se pitää sit ilmata järjestyksessä vasen etu, oikea etu ja sen jälkeen vasta takapää, tossahan taitaa olla kans ihan 1-piirijarrut eli putki kiertää pyörä kerrallaan edestä ja sit taakse vasta.

Oli itellä ihmettelemistä kun tuli säädön jälkeen semmosen 5 polkasun jarrut vaikka kuinka ilmasi.

No työkaverin kanssa ilmattiin oikein, kun oli just jonkun vanhan jenkin jarruja ihmetelleet samasta syystä ja nyt on tosiaan hyvät.