Land Rover tietäjille pari kysymystä.
Elikkäs nyt pitäis ruveta remppaamaan Land Roveria kuntoon, ainut vika on että itte oon enempi noita tojotia ruuvvaillu eli ei oikeen oo nämä mallit hanskas. Eli pitäis tietää mitkä osat sopii tähän autoon:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168788 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168793 Tällä hetkellä en löytäny muita kuvia, niitä kyllä jossain on ja voin käydä napsimas lisää jos ei näillä tiedoilla aukea. Eli autosta kuulemma on hajalla toinen perä ja määrä x vetoaksiloita, löytyiskö näitä esim englannista edullisesti? Jarrusylintereillekkin olis tarvetta, todennäköisesti alkavat olla vaihtokunnos.. Autoon on joskus vaihdettu diesel mylly tollasesta: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168792 http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168789 Kuuleman mukaan alkuperäisellä bensa kutosella ei vetoaksilat tahtonu kestää.. Ilmeisesti maasturin voimansiirron osiakin on otettu tuohon kuorma autoon, eli vissiin ovat yhteensopivia?? Tarkoitus olis kunnostaa toi ja laittaa alkuperäinen kone takaisin. http://forums.offipalsta.com/album.p...ctureid=168788 |
Noita on tehty vasemmanpuoleisella ohjauksella bensakuutosella 633 kpl, yhteensä kuutokoneisia 1097. Että ei mikään tusina auto sinänsä.
Tuossa 2A mallissa on normaalit rover akselit, uudemmissa 2B mallissa on raskaammat ENV akselit. Periaattessa tuossa on normaalin 109" (niin kuin tuo varaosa auto kuvissa) runko ja tekniikka lisättynä lisärungolla ja etukopilla. Tuolta kaikenlaista nippelitietoa: http://retro.co.za/lr/FC/109FCFAQ.html |
Forward Control 109" series IIa
Alustan osat suurilta osin samoja kuin perus series lantsi Tuolta lisää infoa... |
Ja jos on uudempi kuin Feb 1965 niin akselien pitäisi olla ENV
|
Kiitos, näistä oli paljon apua.
Auton omistaja sanoikin että näitä ei paljo kymmentä enempää suomeen oo tuotu, tämä yksilö ollu vaasan kaupungin omistuksessa aikoinaan.. Ja nyt kun tietää mitä osia pitää ostaa niin vielä ku tietäis mistä.. Olisko tiedossa ulkomailta kauppoja mistä sais edullisesti? Tai toki suomalaisetkin osat käy. |
Esimerkiksi moottoriin ( osa osista 2,6 litraseen kuutoseen passaa myös 2 litrasesta ykkös-sarjasen moottorista)
http://www.dingocroft.co.uk/acatalog...ries2and3.html http://www.johncraddockltd.co.uk/ser...linder-petrol/ Voi löytyä paddockiltakin , mutta pitää tietää mitä tilaa. Jarruosia ei kannata ainakaan tilata Britpart merkillä. ( eikä juuri muutakaan jos on vaihtoehtoja) http://www.paddockspares.com/parts-a...s-2-and-3.html On varmaan muitakin, noista tulee ite tilattua |
series osissa, etenkin vetoakseli ja perähommissa kannattaa toki kääntyä racingrabbitin/rabbit garagen puoleen, tuottaa osia englannista ja muistaa muutenkin minkämittaisia osia mihinkin kuuluu. kaitsu on nyt ottamassa kardaanin puolelle aurinkoa ulkomailla mutta kotiutuu ihan kelillä ja sähköposti tiemmä kulkee maailmallekkin..
Rabbit garage |
Sivu luotu: 15:09 (GMT +2). |