Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   LJ 70 lowrangeoffroad välitykset (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=147769)

Jonska 23.11.2016 22:29

LJ 70 lowrangeoffroad välitykset
 
Onkohan kellään kokemusta tuollaisesta setistä?

http://www.lowrangeoffroad.com/1980-...lc-34-4-1.html

Sopiiko tuo läjään?

-JoNe- 23.11.2016 22:41

Eikös nuo oo 60 settejä mitä tuossa linkissä on...

Jonska 23.11.2016 23:41

On joo. kyseisellä sivustolla ei ole 70 sarjaan suoraan sopivaa. Sivustolta sai tälläisen vastauksen.

"I don`t know if it will fit, if it has a split case like the 60 series cruisers it should work for you".

Lähinnä tiedustelisin että onko tälläisista kenelläkaan kokemusta että sopiiko?

"This kit is designed for use in a 38mm case which is identified by the 38mm diameter cluster pin and 19 spline input shaft".
Tuo booritus on tarkistettu 19spline ja meinaako tuo 38mm nyt sitten sitä ryhmäpyörän sisähalkaisijaa.

Repro 24.11.2016 11:01

Periaattessa sama jakishan siellä on, joskus tuli yhdisteltyä noita HJ:n ja LJ:n jakiksen osia.
Vanhemmista HJ:n jakolaatikoista puuttui se pääakselin tiivistys päälaatikkoon ja päälaatikon öljyt tulvi jakolaatikkoon.

BJ-40/76 24.11.2016 15:54

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Repro (Viesti 1325884)
Periaattessa sama jakishan siellä on, joskus tuli yhdisteltyä noita HJ:n ja LJ:n jakiksen osia.
Vanhemmista HJ:n jakolaatikoista puuttui se pääakselin tiivistys päälaatikkoon ja päälaatikon öljyt tulvi jakolaatikkoon.

Ei puutu tuo stefa, tai ei ainakaan vielä ole tullut vastaan niin vanhaa....

Ja se, miksi ne jako- ja päälaatikon öljyt ei pysy erillään toisistaan, johtuu usein siitä, että huohottimet on tukossa, yleensä jakiksen huohotin, ja silloin jakis pumppaa öljyt pois, siis joko ulos taikka päälaatikkoon.

-Sakke- 04.02.2017 22:27

Jokos Jonskalla on välitys LäJässä?

RockerDuck 11.02.2017 21:37

Muuttaako tuo molempien välityksen vai pelkästään hitaan puolen?

Timppa T 12.02.2017 07:19

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Repro (Viesti 1325884)
Periaattessa sama jakishan siellä on, joskus tuli yhdisteltyä noita HJ:n ja LJ:n jakiksen osia.
Vanhemmista HJ:n jakolaatikoista puuttui se pääakselin tiivistys päälaatikkoon ja päälaatikon öljyt tulvi jakolaatikkoon.

Käykös HJ,n kakssuuntanen ulosotti RJ,hin ???

Repro 12.02.2017 12:54

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Timppa T (Viesti 1336269)
Käykös HJ,n kakssuuntanen ulosotti RJ,hin ???

Onhan niitä moni ainakin laittanut.

Viipo 12.02.2017 15:04

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja RockerDuck (Viesti 1336248)
Muuttaako tuo molempien välityksen vai pelkästään hitaan puolen?



Splitcaseen tuskin on saatavilla semmosta välitystä joka muuttaisi nopeeta puolta. Se vaatisi sen, että sisääntuloakselilla ja pääakselilla olis erikokoset rattaat ja sitä varten pitäs sen "ryhmäpyörän" eli välirattaan laakerointi muuttaa epäkeskeiseksi.

_kekkula_ 12.02.2017 15:22

Oon saatavilla tuolta isosta maailmasta.
Hinta tuntuu vaan kalliilta kun veroja ja muita maksuja päälle.


http://www.marks4wd.com/partfinder/p...&category=1128

-Sakke- 12.02.2017 23:37

En kyllä tajua mitä Viipo tarkottaa. Kyllä on mahdollista.

artsi777 13.02.2017 07:15

On ollu saatavana split caseen ihan kotimaista valmistetta joskus missä myös isonpuolen välitys putoo, oisko ollu 4.7 silloin hitaanpuolen välit?

Viipo 13.02.2017 13:03

No sitä vaan pähkäilin päissäni, jotta mitenkä sen nopeen puolen välityksen muka saapi tippumaan, jos siellä päävaihteistolta tulevalla akselilla sekä jakolaatikon ulostuloakselilla on molemmilla samankokoiset rattaat? Kun välissä on vaan se ryhmäpyörä, ja sen keskitapin etäisyys on molemmista kahdesta muusta akselista sama?
Noita marksin kuvia kun kattoo, niin ne rattaat näyttää samankokosilta, mut ihan niinku toisessa ois enempi hampaita, kuin toisessa. Eli ajettu eri moduuliin. Mutta miten ne hammasrattaat tykkää sitten keskenään pyöriä, jos ei niissä ole hampaat samassa modulissa?

Eli niiden rattaiden on oltava erikokoisia toisiinsa verrattuna, jotta syntyisi eroa välitykseen, ja se taas tarkottaa, et se ryhmäpyörän akselin etäisyys ei voi olla sama molempiin kahteen muuhun akseliin. Koska eihän niihin voi erikokosia hampaita ajaa?

_kekkula_ 14.02.2017 19:48

Tilasin sunnuntaina ko sarjan. Nyt tuli postia että eipä saa valmistajalta tavaraa ja ehdotti vaihtoa trail gear sarjaan. Noo nyt sanoivat lähettäneensä fj80 välitys sarjan mitä en tarvitse. Katsotaan nyt mitä tässä vielä tapahtuu.

Tämäkin selvisi muutamilla sähköposti viesteillä.
Eli split case välitykset out of stock ja saapumiseen menee arviolta 1-2kk, ei ole kumpiakaan 3:1 tai 4:1 sarjoja saatavilla.
Peruivat tilaukseni spilt case sekä oman virhe lähetyksen missä olisi tullut noi fj80 rattaat ja palauttivat rahat.

pahtis 05.03.2017 07:58

Et ole miettiny hiluxin jakista 4,7 välityksillä?
Ite oon LäJään miettiny mutta se taka kardaanin kulma mietityttää..
Olis niin hyvä homma jos joku olis teheny LJ70 hiluxin jakiksella ja olis vielä kuv(i)a kokoonpanosta valmiina paikalla.
Hintaa tällekki muutokselle tullee, trail gearin välitykset + V6 adapteri, lootien väliin jotta saa hiluxin jakiksen paikalle + jos oikein muistan niin 23 spline akseli.
Tietty olihan joku sorvari tornion seutuvilla joka tekkee tiheät välitykset cruiserin jakikseen.
Ei ole kyllä oikein hyvä vekotin välittää jakiksesta nää ruiserit.
Mutta seurailen tätä topikkia (Y)

Arpe 05.03.2017 12:47

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja pahtis (Viesti 1339298)
Et ole miettiny hiluxin jakista 4,7 välityksillä?
Ite oon LäJään miettiny mutta se taka kardaanin kulma mietityttää..

Ei ole kyllä oikein hyvä vekotin välittää jakiksesta nää ruiserit.

Miks ei? Itellä ollu vuosia TrailGearin rattaat jakiksessa ja oon ollu enempi ku tyytyväinen. Iso puoli tippuu noilla rattailla muistaakseen 10% ja pikkupuoli 55% Ero on vakiorattaisiin ku yöllä ja päivällä 35" renkuloilla.

Läjässä ei paljoo pysty kikkailemaan tuplajakiksilla, tai millään mikä muuttaa jakolaatikon kardaanilähtöjen paikkaa kovin radilaalisti. Omat kardaanit valmiiks jo niin lyhyet,et vielä lyhyemmällä esim. takakardaanilla tulee joustojen kanssa ongelmia.

Tai sit jos pidentäis läjää,ni rupeis mahtumaan vaikkapa tuplajakispaketti..:D

toyota4x4 05.03.2017 18:08

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja pahtis (Viesti 1339298)
Et ole miettiny hiluxin jakista 4,7 välityksillä?
Ite oon LäJään miettiny mutta se taka kardaanin kulma mietityttää..
Olis niin hyvä homma jos joku olis teheny LJ70 hiluxin jakiksella ja olis vielä kuv(i)a kokoonpanosta valmiina paikalla.
Hintaa tällekki muutokselle tullee, trail gearin välitykset + V6 adapteri, lootien väliin jotta saa hiluxin jakiksen paikalle + jos oikein muistan niin 23 spline akseli.
Tietty olihan joku sorvari tornion seutuvilla joka tekkee tiheät välitykset cruiserin jakikseen.
Ei ole kyllä oikein hyvä vekotin välittää jakiksesta nää ruiserit.
Mutta seurailen tätä topikkia (Y)

taitaa olla mahdoton ellei taka akselia vie taakseppäin lj 70.ssä hiluksin loota paketti on pitempi, mulla on tommonen tuplajakismalli+r151 päälootalla ja paketin pituus jotain 120cm olisko lj.n loota paketti 80cm pitkä

pahtis 07.03.2017 08:08

Juu en mie ole miettiny tuplajakista läjään, just tuon takia ku on lyhyt auto.. Ellei sitten olis J73 niin oishan se muistaakseni 30cm piteempi :D
Mutta läjän jakis pois ja hilun jakis tilalle, se että takakardaanin lähtö tulee keskelle eli kulmaa tulee taka-akseli nähen kardaanille. Helpoin olis sorvarilta ostaa rattaat taikka vaihtaa auto :O

_kekkula_ 07.03.2017 09:22

Kyllä kaiken helpoin on ostaa marks4wd rattaat jakikseen.

Sumsar 08.03.2017 20:21

Löytyykö palstalta kiinnostusta, jos rupeaisi teettämään muutaman sarjan välityksiä?
Itsellä tämän suuntaisia ajatuksia, mutta vain yhden sarjan teettäminen maksaa hunajaa ja useammalle ei ole tarvetta.

Jonska 09.03.2017 08:51

Ei ole itselläkään vielä välityksiä. Ollut vähän muuta puuhaa niin unohtunu auton rakentelu ja tuo välityshomma joksikin aikaa. Paljonko maksaisi tuo teetätys? Kyllä varmaan pakko jossain välissä hommata välitykset.

Sumsar 09.03.2017 09:51

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jonska (Viesti 1339792)
Ei ole itselläkään vielä välityksiä. Ollut vähän muuta puuhaa niin unohtunu auton rakentelu ja tuo välityshomma joksikin aikaa. Paljonko maksaisi tuo teetätys? Kyllä varmaan pakko jossain välissä hommata välitykset.

Hinta riippuu monesta, mutta noin nyrkkisääntönä:
Yhden sarjan koneistus maksaa ~700e.
Kahden sarjan koneistus ~1100e.
Kolmen sarjan koneistus ~1400e.

Eli kolmella sarjalla pääsisi jo jokseenkin järjelliseen hintaan ~500€/sarja...

Tähän päälle sitten mittakuvat (pitäisi onnistua itse/suhteilla), joten ei ehkä kustannuskysymys. Vaatii vielä selvitystä.
Materiaalistakin on ajatus...

Pitäisi jostakin vain saada vakiovälitys, jotta pääsisi ottamaan mittoja.

-Sakke- 09.03.2017 10:39

Kiinnostaa. Millä tavalla olet ajatellut välitystä tiputtaa? Tehtäiskö ryhmäpyörä kokonaan uusi vaiko vaihdettaisko siihen toinen hammaskehä?

Arska-tehtaalta 09.03.2017 11:27

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Repro (Viesti 1325884)
Periaattessa sama jakishan siellä on, joskus tuli yhdisteltyä noita HJ:n ja LJ:n jakiksen osia.
Vanhemmista HJ:n jakolaatikoista puuttui se pääakselin tiivistys päälaatikkoon ja päälaatikon öljyt tulvi jakolaatikkoon.


Olisko noista helposti kasattavissa jakis, jossa ois takakardaanin lähtö oikeella?


Sivu luotu: 00:05 (GMT +2).