kysymyksiä 2l-t
 

joo eli onko kukaan,liekkö mahollistakaan ajanu jakohinalla 182tkm?voiko kestää nii pitkään?luulis ainakin kiristäjä jo rupeevan ujeltamaan?

ja sitte minkälaisia paineita ootte pitäny vakioturbolla ilman cuuleria?

ja ootteko vaihtanu minkälaisia turboja?minunmielestä vähän huono oli tuo orkkis.
vois tietysti säätämällä vähän paremmaks saaha..

että tämmösiä

varmastri voi ajaa, mutta ei missään nimessä terveellistä, vaihtoon vaan heti jos yhtään epäilyttää milloin vaihdettu.

vakioturbolla paineet max0.9bar ilman cooleria, meinaa muuten olla pakolämmöt kannenhalkaisu asteilla.

niihä se vaihttoon menis,joka tapauksessa vaikka olis ajallaan vaihettuki.kuullostaa aika lukemalta,ku henkilöautoista katkeillu hihnat 130tkm..

ni minäki nuita paineita vähän pelkäsin ku ne on kait ollu vuoden päivät 1,5bar ni vähän alkaa arveluttamaan just nuo "tulevat" kans onkelmat.mut ei vissiin oo kuitenkaan rääkätty et ihmisiks kuullemma ajeltu..

Paineisiin en kajoais yhtään.. En myöskään syöttöruuviin juurikaan. Ahdonalaisia syöttöjä kun hiivaa ylös niin muuttuu se koneen luonne hiukan paremmaksi. Kokeiltu myös menetelmällä syötöt ruuvista tappiin ja hukkikselta letku irti (tai viilleltynä ). Ei saanut samaa vaikutusta aikaseksi ja montaa vetoa ei uskaltanut vetää niillä paineilla.

nii eikait sitä perussyöttöö toinna nostellakaan ku tarvittava määrä,ku kerta ahonalainen löytyy.kyllä varmaan cooleri kannattaa ainaki laittaa,ja laitankin jos nyt hommat menee suunnitellusti.harvoin kyllä menee.....

Juu cooleri ja a.a.s.karalle rälläkkää. :)

a.a.s=ahdonalanen syöttö?

Juu ja sitä määräävä kara. Karaan vähän lovea jyrkemmäksi oman maun mukaan.

http://www.netikka.net/vepiku/viritys/PICT3727.jpg oma muokkaamani muistuttaa tuota oikean puoleista mutta hiukan loivempi. jätin vakio viisteen tallelle joten 180 astetta kun kääntää niin on taas vakio asetukset.

tai..
 

Tai teetä pumppu Mustolan hannulla (HP diesel) ni tulee soosia joka asennolla ja joka mutkassa niin paljo et vaikka tukehtuu,vakio nestepäällä ei tartte hyvälläkään ahtimella juuri yli kilon ahtoja ku ei riitä syöttö.

Osaiskohan joku sanoo tuohon koneeseen runkolaakeri pukkien ja kiertokankien kiristysarvoja:confused:

ei passaa ainakaan vielä ku ei oo kauppoja vielä tehty..pari muuttujaa siinä vielä..
viisautta olis tuo.saakos ne tosta pumpusta säätämällä riittävästi pihalle vai ptääkö vaihtaa nestepää?minkäslainen tuo jakaja on ottaa pois ja laittaa takasi ku ei kokemuksia oo ku hohhohhoijakan rivipumpusta?

Autodata kertoo näin:

Runkolaakerit Vaihe 1:50 Nm

Runkolaakerit Vaihe 2:103 Nm


Kiertokangen laakerit Vaihe 1:34 Nm

Kiertokangen laakerit Vaihe 2:120°

Heleppoo.
 

Säätämälläkin paranee mut vanhaan horiskoon pumppuun parhautta olis laittaa uus nestepää ja nokkalevy ja jotai muuta rihkamaa. Omasta pumpusta kiersin reilu kierroksen syöttöruuvia pienemmälle ja tukin morkoolin et sai päästölapun. Hintaakin mustolan reseptillä kertyy rapiat 1000€. Mut sit riittää syöttö.