Kallistuksen vakaaja ja sen tarpeellisuus
 

Tuossa jarruremontin yhteydessä kattelin että on pajerossa (2gen) kaikki kallistuksen vakaajan puslat enemmän tai vähemmän väljiä. Tilaanko uudet vai jätänkö koko vakaajan pois? Kaverin autosta pudotettiin pois ja joustot lisääntyi vähän. Mielipiteitä/tietoa kannattaako vai ei? Miten ajokäytös ja katsastus? Kaveri veti omastaan rälläkällä korvatkin pois eikä katsuri tuumannu mitään.

Mietin että onpas tutun kuuloinen kysymys, niin tässä samalla sivulla on jo kertaalleen kyselty Pajeron vakaajasta...

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=139105