|
Suzukin tekniset todistukset
Kyselin Keskisen Paulilta mahdollisuuksista todistaa espanjan 419 (td) malli samaksi mallisarjaksi kuin 410 ja 413. Samurai nimi on kuulema vain mainosmiesten keksintöä ja viralliset mallinimet on 410, 413 ja 419.
Sain espanjan kielisen paperin jossa rinnastetaan "samurai 1.3" ja "samurai 1.9 td". Vielä kun löytyisi keino sanoa virallisesti että samurai on samaa sj sarjaa niin 410:aan saisi 1.9 (+25%) koneen. Mm. volvon b18(-23) koneet alkais kiinnostaa siinä vaiheessa... Volvojen tehopaperit pitää selvittää erikseen. Jos tietoa tehoista on niin kiinnostaa toki, privaan tai tähän topiciin. Mitäs papereita muilla on? Huhun mukaan auravarustetodistuksella voi etuakselimassan ylittää otteen arvosta. Laitan tähän 413 ja 419 akselimassat etu/taka/yht (koskee cabriolet mallia) 413: 955/1340/2340 419: 1085/1470/2470 Siitä voinee arvioida mitä dieselkone painaa ja siihen saisi vielä laskea 20% (?) päälle. Alustatekniikaltaan 413 ja 419 on samanlaisia. Kun kaikki paperit yhdistetään niin mitä saadaan leimalle? 2.3l turbosuzuki 29" renkailla? :) Eli ilmoitelkaahan todistuksista mitä olette saaneet, aion käydä katsastuskonttorilla juttelemassa ja toivottavasti Mattikin kommentoi. ************** Jussi ja Suzuki |
Elä unohda tehorajaa +20% tehokkaimpaan vertailumoottoriin eli 1.3 ruutta joka on virallisesti vain 70hv eli aika vähän tehokkaan moottorin leimaamiseen.
Muuten kyllä kuullostaa paperit aika hyviltä<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp |
Paljos siinä 1.3i moottoris on kw ihan aikuisten oikeesti?
Mulla oli jossain lapus 58.8 kw ja siitä johdettuna +20% = 70.50 kw<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Hyvä jnu, saadaan suikkaan ISO lohko tiiselit<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> VOIMAA!!! Fukugyo otoko |
Lainaus:
-- Pajero, citymaastureiden aatelia -- Nerd-O |
Hankippa mulle sellanen. Sen uskon että helposti saa uusiin samurai nimellä kulkeviin 413 malleihin leimattua sen 1.9 mutta suurin vaikeus taitaa olla todistaa akelle että samurai todellakin on samaa sj sarjaa. Maahantuoja sen sähköpostissa jo sanoi mutta Matti, minkälainen todiste on pätevä?
************** Jussi ja Suzuki |
Jykiltä tuo paperi muistaakseni löytyy joten soita sille. Jos ei ole numeroa pistä privaa
Hapella pääsee... ja työntämällä loput |
Lainaus:
-- Pajero, citymaastureiden aatelia -- Nerd-O |
Onkohan toi 1.9 td sitten se 55 kw motikka ? eikös semmonen ole ihan mahdollinen muutenkin ?
|
Tehon puolesta on mutta tilavuuden puolesta ei jos vertailuna käyttää 1.3. Siis "muutenkin". Näillä kaivatuilla todistuksilla vertailumoottoriksi tulee 1.9 ja siihen 25% päälle. Vertailutehon voi silti ottaa tehokkaimmasta eli 1.3.
************** Jussi ja Suzuki |
Ai joo , enhän tommosta osannut edes tietää. On noi säännöt ja pykälät menneet ihan paskoiksi sitten niitten aikojen kun rakenneltiin escortteja. eihä mitään saa enään tehä.
|
Noo ei escorttienkaan kanssa tilanne aivan huono ole. Kaveri just rakens välikoppeloon is sierran 2.0i tekniikan, kaikki kunnossa kun 1.6 kenttiläisen vertailuarvot riittää. Vähän offtopic :)
************** Jussi ja Suzuki |
Jos joku saa tommosen 1.9td suikan rakennettua ja leimattua ja tai tietää semmosen jo olevan niin minuu kiinnostaa myös moinen rojekti ja tarvittava kirjallisuus. Itsellä on tommonen 1.6 d suzuki vaiheessa ja siihen laitan passatin kannen ja ahtimen ehkä jälkeenpäin , sen pitäs kestää helposti ottaa semmoset 90 heppaa irti. kyllä se jo suznaa vie
|
No mulla olis tuo kyseinen todistus. Enpä vaan osaa laittaa sitä tänne, mutta sähköpostilla tulee kysyjälle postia.
jyki.pesonen@kolumbus.fi Note! This message was posted anonymously! |
Jykille paljon kiitoksia. Sain papereita, niihin tosin liittyy yksi arvoitus. Mikä ihme on sj510 malli?
************** Jussi ja Suzuki |
mun suitsan 413 konepellin tyyppikilvessä lukee ainakin että sj500
Hapella pääsee... ja työntämällä loput |
Onko helppoa näyttää 410 ja 510 yhteys?
************** Jussi ja Suzuki |
voin tosta nappaa digikameralla kuvan...
Hapella pääsee... ja työntämällä loput |
Viitsisikö joku samurain omistaja vilkasta tyyppi kilpeä tai
rekisteriotetta, että mitä malli sarjaa auto on. Mulla on -87 SJ 413 ja otteessa on 3D STW SJ413-SJ50V-4x4, oliskohan paulilla käynny typo häiriö<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Täältä yritin myös etsiä SJ51*, mutta ei löytynyt. http://www.geocities.com/sierra4xfun/reference.htm Täältä katselin VW konsernin dieseleitä. http://ffp-motorsport.com/tuning/dieselit.php Joku 66kw "riittäis" suikkaan<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> PS. Jykille kiitos papereista!! Fukugyo otoko Edited by - ekam on 15/11/2005 14:26:28 |
|
Toi on samanlainen kuin LaaLaan iso suikka SJ413W (Long Body),
katossa ja takaosassa lasikuitu kate. Keskisen papereissa se on Samurai Hard-Top (Long). Fukugyo otoko |
Eikö ny KUKAAN saa skannattua niitä dokumenttejä tänne ?
Note! This message was posted anonymously! |
Lainaus:
äää, perhana ei pitäis sekaantua asiaan mistä ei mitään ymmärrä. poistuu... |
Veejii, voi tuo olla SJ510 kun tuota tietoa ei ole näistä
malli sarjoista tarpeeksi. En minä mitään tiedä, mut sen tähden tässä kaivellaan. Tietäiskö LaaLaa näiden malli sarjojen päälle mitään? SJ50v, SJ510...<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle> Fukugyo otoko |
Voidaankohan 410 ja 510 todistaa (helposti) "samoiksi", miten?
************** Jussi ja Suzuki |
Eipä ole paljoa tullut vertailtua ja tutukittua noita papereita mutta just tuli vakuutusyhtiöstä joku lappu taas kotiin ja pitkän suzukin tyyppi oli ainakin niissä SJ510.
Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp |
| Sivu luotu: 15:19 (GMT +2). |