Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   Suzuki Jimny jutustelua (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=107836)

landman 26.02.2013 13:51

Suzuki Jimny jutustelua
 
Kestääkö voimansiirto kytkettäviä lukkoja myös edessä,kuinka isoja renkaita kannattaa laittaa 235/75x15 tai 31/10,5x15 mahdollisesti? Suunnitelmissa hankkia tällainen safaripeliksi/kauppakassiksi lyhyille matkoille?Muutenkin käyttökokemukset kiinnostavat.

Palex 26.02.2013 14:40

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja landman (Viesti 976651)
Kestääkö voimansiirto kytkettäviä lukkoja myös edessä,kuinka isoja renkaita kannattaa laittaa 235/75x15 tai 31/10,5x15 mahdollisesti? Suunnitelmissa hankkia tällainen safaripeliksi/kauppakassiksi lyhyille matkoille?Muutenkin käyttökokemukset kiinnostavat.

Ei kestä vakio etuakseli lukkoa. Korkeintaan taakse jos meinaa vakioakseleilla ajella. Etuakselia on haukuttu kestävyydeltään vastaavaksi kuin SJ410:ssä...

Maksimi rengaskoko leimalle 215/75 15, ja ei siellä niillekään liikaa tilaa ole jos ei korota ja lokareita avarra. Kolmen tuuman korotuksella mahtuu jo 31" ja 33" alle kohtuullisen pienellä vaivalla, jos vaan kehtaa lokareita leikellä.

Ja mitä matka-ajoon tulee, niin kyllä oma Jimny 33:lla on parempi ajettava kuin mitä uskoisi, ja paljon parempi kuin yksikään toinen maasturi millä olen ajellut...

wikke 26.02.2013 14:57

215/75-15 riittää 2" korotus. Ei leikkelyn tarvetta. Isommilla sitten tulee.

landman 01.05.2013 15:19

Jimny tuli hankittua reilu viikko sitten.Ajettavuus yllättävän hyvä maantiellä,ohjaus on tarkemman tuntuinen,kuin WJ Grandissa! Ihmeen hiljainenkin jopa 100 km/h vauhdissakin.Toinen etuvetarin stefa vuotaa,onko kuinka vaikea vaihtaa? Kyseessä on 2005 malli ABS jarruin.Olka-akselin laakerit ilmeisesti samalla vaihdettava.

Jande 02.05.2013 08:27

ei ole vaikea vaihtaa, abs anturi voi olla tiukassa irrotin öljyä kannattaa laittaa jo etukäteen siihen et likuaa irti.
ja olkalaakereita ei tarvitse vaihtaa jos niissä ei ole kulumaa.

landman 02.05.2013 20:48

ABS anturin irrotusta itsekin mietin,että kuinka onnistuu? Kääntöpään pölytiivisteitä ei taida löytyä tarvikkeena? Rengastusta olen pohtinut 235/75 15 Mud terrain tai 215/75 15 jokin pinnattu esim.Fedima Extreme.Trailmaster 2"korotussarja tarkoitus laittaa.Onko tällaisista renkaista kellään käyttökokemuksia,kuinka maastossa ja maantiellä pärjää vakiovälityksin?

sj 413 03.05.2013 15:21

Nälkä kasvaa juodessa, vai miten se oli...
Mistä löytys edullinen korotussarja jimnyyn?
50mm riittäs näin alkuun.

Jande 04.05.2013 12:52

http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimn...n/cat_171.html

wikke 04.05.2013 14:38

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jande (Viesti 1002470)

Ei mene enään leimalla nuo...

ärjyy70 04.05.2013 14:45

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja wikke (Viesti 1002492)
Ei mene enään leimalla nuo...

Olen tuota miettinyt että mistäs katsastusmies tietää mitkä jouset siellä alla oikeasti on jos jostain vain sattuu löytämään toisen jousen tuv paperit?

Biltemastahan saa mb 123 jouset 30e kpl ja ne sopii jimmyn alle. Tosin ne korottaa yli 75 :D mutta niitäkin leikkelemällä saa mieluiset. Etujouset voi sit heittää taakse.

wikke 04.05.2013 15:51

Noh, siinähän sitten varsinainen sarja halvalla 60€. Ei puutu enään kuin kuin iskarit ja paperit. Ja ei kun leimalle...

niin ja jarruletkut toki.

-MaTTi- 09.05.2013 09:14

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja ärjyy70 (Viesti 1002494)
Olen tuota miettinyt että mistäs katsastusmies tietää mitkä jouset siellä alla oikeasti on jos jostain vain sattuu löytämään toisen jousen tuv paperit?

:confused: Jousen merkinnöistä tietysti. :)

siliteri 09.05.2013 13:06

Jimny+automaatti?
 
Onkos ihmisillä kokemuksia Jimnystä automaattiaskilla? Mitä hyvää (vai onko mitään?) ja mitenhän se loota kestää?

landman 10.05.2013 09:18

Olkalaakerit ja stefa tuli vaihdettua vuotavalle puolelle,nelisen tuntia meni,toisella kerralla varmaan menee puolet tuosta ajasta.Rengaskokemuksia kaipaisin vielä lisää valinnan tueksi.Hyvää ajettavuutta maantiellä täytyy kyllä ihmetellä,moottoritiellä 120km/h menee ihan mallikkaasti! Hidastetöyssyt vakiojousitus tasoittaa myös ihmeen hyvin.

Tapsa 10.05.2013 21:49

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja siliteri (Viesti 1004400)
Onkos ihmisillä kokemuksia Jimnystä automaattiaskilla? Mitä hyvää (vai onko mitään?) ja mitenhän se loota kestää?

Mä ajelin n. 4 vuotta ja n. 85 000 kilometriä automaatti-Jimnyllä. Ikinä ei ollut mitään ongelmia. En tosin harrastanut mitään hard core - offia. Kestävyydestä en siis oikein pysty sanomaan.

Jimnyn vakiokoneen ja -manuaalilaatikon ominaisuudet huomioiden automaatti oli huomattavasti miellyttävämpi ajaa hitaasti, kuin manuaali. Omistin näät manuaalinkin reilun puolisentoista vuotta.

RIPAX 10.05.2013 21:53

Ei kai kummempia.
 
Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja siliteri (Viesti 1004400)
Onkos ihmisillä kokemuksia Jimnystä automaattiaskilla? Mitä hyvää (vai onko mitään?) ja mitenhän se loota kestää?

Meil on eukolla Jimny,automaatilla. On 130tkm ajettu ja auto on vakio, mettässäkin on käyty. Ei oo mitään ongelmia rasiassa ollu,ihan tavallinen turbiini loota,jotain sähkö ohjausta siin on.

landman 25.05.2013 22:17

Olkalaakereiden kunto kannattaa tarkistaa! Vaihdoin toisen puolen olkalaakerit,joissa ei tuntunut välystä ollenkaan renkaasta heiluttamalla.Ensin huomasin irrotettuani raidetangon ihmeellistä takertelua käsin kääntöpäätä käänneltäessä,suoraan asennosta muljahti aina jompaan kumpaan suuntaan vinoon.Varsinkin alempi laakeri olikin reippaasti ruosteessa!Laakerien vaihdon jälkeen kääntöpään takertelu loppui.Ajossa eron huomasi,kun toisella rengassarjalla(vakiokokoiset lähes loppuun ajetut Nokian Hakkapeliitat ilman nastoja) ratissa tuntunut tärinä 70-80 vauhdissa lakkasi nyt lähes kokonaan.Lisäksi 2" korotussarjan asennuksen jälkeen alkanut voimakas urissa vetely ja muukin kiemurtelu vähenivät.Caster kulma täytyy kuitenkin korjata vielä,kunhan tilatut epäkeskopuslat saapuvat.Voblauksenkin sain esiin,kun löysäsin uusien etuiskareiden yläkiinnitysmuttereita,koska epäilin kiristäneeni ne liian tiukalle.Tällöin oli vielä toisen puolen olkalaakerit vaihtamatta,mutterit piti kiristää iskareista välittömästi,sen verran hurja kokemus tuollainen woblaus on!Varmaan tuo pielessä oleva casterkulma tuo erilaiset häiriöt herkemmin esille.

kivinen 26.05.2013 07:28

Paljonko Jimnyissä on vetopainot? Jarruitta ja jarrullista?

Voisiko joku mitata tavaratilan koon takapenkin selkänoja alas käännettynä? Pituus, leveys, korkeus?

Palex 26.05.2013 09:15

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja kivinen (Viesti 1009748)
Paljonko Jimnyissä on vetopainot? Jarruitta ja jarrullista?

Voisiko joku mitata tavaratilan koon takapenkin selkänoja alas käännettynä? Pituus, leveys, korkeus?

Jarrujen kanssa 1100kg ja 350kg ilman lukee meikäläisen otteessa.

Voin mitata tänään tavaratilan jos muistan. Vanhemman sisustan omaavissa(alle 2005) Jimnyissä on vähän suurempi tavaratila, kun takapenkki kääntyy paremmin pois tieltä. Uudemmissa kääntyy vain selkänoja, mutta vanhemmissa käännetään ensin istuinosa eteenpäin pystyyn, jonka jälkeen selkänoja kääntyy alas lähes tasan loppulattian kanssa.

Tavaratila penkkien ja takaoven välissä on sitten melko rajallinen, mutta 3-4 ostoskassia saa kyllä siihen juuri mahtumaan riviin.

Kekkeruusi 26.05.2013 10:03

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- (Viesti 1004330)
:confused: Jousen merkinnöistä tietysti. :)

Joskus laitoin vihreet weitecin madallusjouset entisen civiccini alle ja ajattelin ettei katsuri huomaa jos maalaan ne paukulla mustaksi, no huomashan se ne jouset ja vaati tuv lappua.

Tuv lappua metsästään muttei löytynyt, siitä rengasliikkeeseen kysyyn että sattuisko oleen weitecin jousien tuv lappua-> ei ollut muutakuin eibachin , no eibach tuv lappu kädessä konttorilla ja leima tuli :)

Palex 26.05.2013 15:45

Siinä olis Jimnyn takatilasta mittoja!:)
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=131629

kivinen 26.05.2013 17:01

Kitos. ;)

landman 26.05.2013 19:07

2005 mallissa vetopainot:Jarruilla 1300kg,jarruitta 350kg.

landman 09.06.2013 20:16

Caster kulma kannattaa todellakin korjata korotuksen jälkeen! Ohjaustunto parani ja uraherkkyys väheni selvästi epäkeskopuslien asennuksen jälkeen.Näin lyhyt akselivälisessä autossa vaikutus on selvempi kuin esimerkiksi HDJ 80:ssä oli.Ajettavuus nyt vakiorenkailla Trailmasterin alustasarjalla varustettuna on todellakin jäykkäakselisten parhaimmistoa!

Metsä 03.07.2013 18:15

Non niin, nyt on korotus palikat kotona, 50+25mm.
Pitääkö rattitankoa jatkaa? Entäs vaihdekepit? Mitä muuta on huomioitava?
Sopisko nuo 235/75/15 renkaat jo alle?
Niin Jimnystähän on kyse, eka projekti niin on vähän hukassa nämä asiat.


Sivu luotu: 22:02 (GMT +2).