MAN maastokuorkki (x2 eli sai kaverin)
 

Tuollainen kun kotiutui pari päivää sitten, niin aattelin nyt tehdä siitä oman aiheenkin. Ei tästä kyllä varmaan mikään suurempi projekti tule, mutta onpahan puuhastelut kirjailtuna yhteen paikkaan.

Tänään ajelin työpaikalle vähän mittailemaan, kuinka isommat renkaat mahtuisi alle joustoissa. Tarkoituksena oli myös vähän jotain asenteluita tehdä. Asentelut jäi sitten radioon ja muutamaan 12 V pistorasiaan. Noille laittelin jännitteenalentimen ja radiolle muistia varten pienen 12 V akun.

Kyllä tuohon mittailujen perusteella pitäisi 14.00R20 renkaat mahtua.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=121058
Tuossa takarengas on noin 90 cm ilmassa. Enempää en nostanut, vaikka eturengas oli vielä maassa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=121059
Tässä näkyy aika hyvin, kuinka tuo runko pääsee kiertymään ja lavakin elää eritahdissa sen kanssa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=121060
Edestä ei tarvinnutkaan nostaa rengasta kuin 70 cm, kun takarengas alkoi irrota maasta. Varmaan noinkin päin enemmän joustaisi, jos lavalla olisi kuormaa.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=121061
Johtojen reittien etsimistä.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=121062
Välillä piti päästä vaihteiston päällä olevia johtoja tutkimaan, niin tuon renkaan laskin edestä pois. Onnistuinpa samalla hajottamaan tuon vararenkaan vinssin... Taisi joku hammas mennä, kun laskeminen onnistuu, mutta nostaessa alkaa naksahdella tyhjää. Siispä rengas meni takaisin siltanosturilla. Pitänee keksiä joku korvaava ratkaisu, jos tuota alkuperäistä vinssiä ei saa korjattua.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=121063
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=121064
Kone on 5,7 litrainen vapari.

Seuraavaksi pitäisi keskittyä valoihin. Ajovalot pitäisi saada säädettyä. Toisen nivel jotenkin jumissa, niin en saanut sitä tänään tehtyä. Peruutusvalot ja työvaloja pitäisi lisäillä. Lisäpitkät aattelin laittaa katolle ja sumuvalot puskurin päälle.

Tulevaisuudessa joskus olis tarkoitus laittaa tähän sähkövinssi ja sitten ne isommat renkaat.

Komea Manni!!!

Makuasia sano koira kun munia nuoli mutta jos ajat tuolla myös lumisateessa tai sumussa niin laita lisäpitkät tuohon tuulilasin alareunaan. Ellei tarkoitus oo vaan saada enemmän rahtarimeininkiä.:D

Muutenhan tuo ny on melko valmiin olinen laite. Tuliko lavaan laitoja??

Lähinnä siksi aattelin niitä pitkiä sinne katolle, että saisi helposti kiinnitettyä ne tuohon kattotelineeseen. Tuulilasin alla voisi kyllä olla parempi paikka, mutta siihen joutuisi sitten hitsailemaan kiinnikkeet. Ei sekään tietty mikään ongelma, mutta maalaus vähän on, kun en tuota nyt saa pidemmäksi aikaa kerralla mihinkään lämpimään.

Laitoja ei ole tuohon lavaan. Sellaiset kyllä myös tekolistalla. Aattelin sellaisia, jotka saisi laitettua myös ajorampeiksi. Voisi sitten vaikka jotain laitteita tällä kuskailla. Laidoista taitaa vaan tulla aika painavat ainakin minun materiaaleista tehtynä. Töistä kun saan romuja haalittua, niin varmaan tulee 21 mm vaneria ja 50x100x5 U-palkkia laidat.
Sellainen suunnilleen lavan kokoinen radiokoppi tuohon kuuluu lavalle. Sitä aattelin sen verran jalostaa, että tyttäreni kanssa voidaan jossain retkellä käydä ja siinä kopissa majoittua.

minä bongasin tän malmin wurthin pihassa oisko ollu joulu viikolla? komia!

Se oli silloin vielä katsastusreissulla siellä Malmilla. Se katsastus vähän venyi, kun takajarruissa oli mystistä epätasapainoa. Oisko ollut vaan käytön vähyydestä, kun ei niistä mitään vikaa löytynyt ja lopulta jarrut alkoi tasaisesti ottamaan.

http://www.europatrucktrial.org/wp-c...trial/0011.jpg

Mahtuu mahtuu. :)

On kyllä siisti peli kaikin puolin. Itse lähinnä tongin noita "kalkun romuja". :D

Tiedä sitten, mitä katsastaja sanoo tuollaisista renkaista? Ehkä ei mitään, kun nyt ainakin renkaat merkattu tosi näppärästi: 1. akseli 12.50R20 ja 2. akseli 14.50R20.:)

Uudenvuoden juhlintaa odotellessa vähän parantelin eilisiä asennuksia, mutta kuvat taitaa niin huonoja olla, että ei viitsi edes laittaa. Keksin myös, miten saan lisäpitkät tuulilasin alle kätevästi. Siinähän on sellainen kahva, joka käy hyvin valoraudan kiinnityspisteeksi!

Hieno on peli, ja varmasti tullee vielä hienompi :)

Itse en ole juurikaan kuorma-autolla autokoulun(-92) jälkeen ajanut, mutta tämä on kyllä komea laitos. Laita ihmeessä kuvia ja juttua jatkossakin.

Jos on samanlainen kuin zilissä se vararengas nostin niin pura ja putsaa se.

Zilissä rengas laskee kitkaa vasten, mutta se on vähän kesken jäänyt laitos säätöjensä puolesta kun tahtoo myös nostaessa luistaa :(


Laita siihen varasen hissiin ilmasylinteri niin nousee keposasti :D

Saapi tehtyä kätevän katapultin samalla :D

jep !

-peukku-

lisää reissukuorkkiCampereit vireillä ?

Englantilaiset kun tuppaa kaikkea outoa harrastamaan niin niillää kaiketi on jonkin sorttiset kisatkin potun heitossa krazin rengashissillä :eek: :D

Hiukka ot, mutta mitä sillä voittaa että laittaa ne lisävalot siihen tuulilasin alapuolelle eikä ylös?
Niin ja on komee manni, kuinka tolla jaksaa vetää pitkää siivua?

lumisateessa tai sumussa ajaessa ei ainakaan traktorin katolla olevia lisäpitkiä pysty polttaa jos jotain haluaa nähä... keulalla olevat näyttää silloinparemmin.

Se sit on ihan sama laittaa ne pitkät vaikka puskurin alle, jos ne siihen tuulilasin alla meinaa istuttaa. Eli joko katolle, tai sit alas, puoliväliin on ihan turha sijoittaa. Tai siis tää on vaan mun mielipide.:rolleyes::cool:

anteeksi maalaisuuteni. mut ite kyl laittasin just lasin alle... katolla vie risut ja alaalla ojat yms..

makeen malliset pakosarjat :D

Tuo vähä niiku oottelee kahta pientä solmua...

no hyvä että meni hyväänkotiin! mullahan vastaavassa koneessa jo yksi solmu, tulee muuten hiukka paree menijä!

Kivaa laita kuvia sitten missä ikinä ajeletkaan;)

Ei osaa vielä sanoa... Ehkä ihan ihan osa-aika campperi.:)


Kai ne valot vähän vähemmän heijastelee vaikka lumisadetta siitä alempaa... Paljon en tuolla vielä ole ajanut, mutta ei ainakaan pahalle tuntuisi ajatus lähteä vaikka pidemmällekin reissulle. Tietty isompia renkaita huutaa senkin takia, että kierrokset saisi alemmas 80 km/h vauhdissa. Nyt ne on sen 2600 rpm.

Koitan pärjäillä nyt ilman solmuja hetken ainakin. Ihan varmasti päätyi hyvään kotiin ja kiitti erittäin asialliselle myyjälle! Ja varmasti niitä kuviakin tulee ja välillä varmaan kysymyksiäkin...

Oikein hyvää alkanutta vuotta kaikille!

Vähänkö on helvatan komea peli!

Minkälaiset tuon vuotuiset ylläpitokulut on niinkuin pakollisten maksujen osuus?
Ja minkälainen on MANin varaosapolitiikka (ja hintataso...)?

Tuo lienee muualta kuin kotimaamme puolustuslaitokselta tullut yksilö?

TT

Tanskasta:

http://www.armyvehicles.dk/man8136.htm

Trafin laskurin mukaan vero on vuodessa 175,20 €, jos autoa ei käytetä kärryn vetämiseen ja eihän tuossa edes siihen sopivaa koukkua olekaan. Jos taas kärryä vetäisi, niin vero olisi 613,20 €.

Vakuutuksen hinnasta ei vielä oikein tietoa.

Kattelin, että aika monesta paikasta Saksasta löytyy osia ja Englannista myös. Varmasti Suomestakin, mutta en sellaisia sivuja oikeen löytänyt, missä olisi ollut haettavissa tuohon sopivia osia.

Raskone ainakin edustaa mannia ja tuossa vantaan toisensavun varaosamyymälässä oon saanu hyvää palvelua toiseen merkkiin .MANin edustus taitaakin olla helsingin Raskoneessa