Volvon Ambulanssista monikäyttöauto
 

Rekisteröity 1+8,eli henkilöluku ihan riittävä
Jostain se on aloitettava,niinpä kasasin ensimmäisen sängyn malliksi.
Sänkyjä sopii fiksusti 4 kappaletta ja on säädettävissä (nelipiste säätö)vaateriin vaikka auto jäisi suo-ojaan kallelleen yöksi:D sekä uupuneen apumiehen voi kantaa puunjuuresta paareilla kuiviin sisätiloihin.(jatkossa toivottavasti lämpimiin sisätiloihin):rolleyes:
"Koppiin" ei ole tarkoitus rakentaa mitään niin kiinteää,että se rajoittaisi jotain tulevaa käyttötarkoitusta:eek:


Päivitystä 23.1.2017
vm.-79,aj.n.15 000km
Renkaat maxxis creply 38,5x14.5-16
Vanteena levitetyt,halkaistavat betlok joissa sisällä "rumpuputki" ja paikkausaine
Chevyn simpukka ja pajeron pumppu (samalla vahvistettu "ohjausvarret")
Binar 5kw vesiwebasto ja 3kw letkulämmitin kiertopumpulla
Paljon lisävaloja eteen,sivulle ja taakse
Keulavinssi ja etuosan turvakaaret
Peruutuskamera,LA-puhelin ja radio
Snorkkeli ja ilmanputsari katolla
sähköinen sytytys
Inventerit 240v/1000w,12v/40A(kompura tms... pyöritykseen)
Optima akutx2
Isompi laturi 80A/uusi
2kpl jerrykannuja telineillä
Maastotunkki ja sahateline
Lokasuojan levikkeet kumista
Micro ja tarvikelaatikko
Makuupaarit 3kpl

Laitahan kuvia koko autostakin

Ostikko tämän? http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=139918

Sama auto,eli kyllä

Volvon vanteita tarvii levittää,kun valmiita ei tunnu olevan myynnissä.
Tällä "värkillä" saa vanteet halki ja avustaa myös hitsauksessa.

Mitempä näppärää. Ymmärtääkseni Nocvolkilla on samanlainen ropleemi, et pitäs saaha volvoon leveemmät vanteet? Eli nythän niitä voi ruveta tekemään sarjatuotantona :P

Halkaisu toimi hienosti ja"mankelimies" pääsee mittailemaan levikekehiä.

Onko vanteen pulttijako kuin helposti leikkurissa muutettavissa?

Ja paljon maksaa vanteen halkaiseminen, ihan vaan pelkkä halkaisu, ite saan teetettyä kasauksen

Tsiisus miten kaunis! Kai tähän käy nyt sitten normaalit sorvin teräpitimet? :)

Nyt on tehas meininkiä,,pitää varmaan yhdet katsastusvanteet teetättää :)
!!

Tämä sovitaan privana tms...

Näinköhän saa maadoituksen hitsaukselle?
Ja sit tein varalta askelman jos vaikka isommat renkaat joskus sais

Vanteita ruvettu kasailemaan ja renkaatkin tuli
"Vannerobotti" palveli niin kuin pitikin ja valmista tuli

vehkeet on viimesen päälle, mutta on aika tiukka vääntää päälle rengasta kun on vanteen takaosat molemmilla puolilla .... vai onko tässä nyt joku juju mitä en ymmärrä ? siis kuva 5 näyttää että ei ole vanteen jalkaosaa, eli tulee sisälle putki ja siten kakspuoleinen BL , ei tervi edes konetta asennukseen-menee tiputtamalla rengas päälle. mutta kolmoskuvassa näyttää että vanteessa olis ulkoreuna / jalkaosa paikallaan ? onko vaan optinen harha vai pitääks mun mennä sinne spekseiverssille .....

Sisä beadlock ja halkaistava vanne.

No niimpä tuo vika kuva sen selittää, mut jotenkin en ymmärrä tota kolmoskuvaa.... no, ehkä sen funktio vielä avautuu mulle ... ?

Se uloin osa on pultattu vanteeseen kiinni väärinpäin hitsausta varten.

No ni , löytyhän se selityskin tyhmälle :D

Nyn voi olla jo kateellinen noista vanteista

Ei tartte tapella jos renkaita vaihtaa ja sauma näkyy tulevan sellaista, et jos jarruista mahtuu niin takaa katuauton renkaat halkaistavaksi ja tubelessit pitää :)

Hyvän näköistä työn jälkeä:)

Vähän aloittelin Volvon sähköjen laittoa

Binar vesilämmitin laatikkoon (sisällähän on jo orgis puhallin kennosto)
Radioita kattoon (antenni johdot vielä roikkuu rumasti)
Takaosaan erilaisia virtoja koteloon 24V,240V,12V+maadotusta,siitä on hyvä jatkaa erilaitteille jatkossa.

Volvoon asennettu ohjaustehostin ja nyt on herkkä pyöritellä myös alle asennettuja isompia renkaita.
Ohjaus "tankoja" myös varalta vahvistettu ja asennettu myös isompi laturi (80A/joku volvo kuorma-auto)
Tehostimen ja laturin asensi "Piiparin" Paja ja tämähän oli jo toinen asennus siellä ja kävi kuin luomisentyö.

Arho
 

6x6 lähti vuosien jälkeen kohti Romaniaa. Nyt on jossain Puolassa vaan pelittää hyvin. Teit Arho kyllä kattavan työn tämän Volvon kanssa. Miepä sen möin ja halusin sen olevan mahdollimman semmoinen miksi sen teit. Kytkimen vipu oli ruostunut ihan jumiin. Mie olin varma, että levy oli ruostunut vauhtipyörään. Väärässä olin. Janne ossaa kertoo tarkemmin, kun sen korjas. Uudet omistajat seikkailee sillä pitkät pätkät. Vaimo Kolumpialainen aivan loistava ihminen. Aviomies austraalialainen offari viimesen päälle. Menneevät seikkailemmaan Afrikkaan, vaan taitaa tulla MB dieseli konneeksi.