Montenegro sand fun 11.5.2019
 

Montenegro Off Road Club ja LuuUa järjestää trial- ja crossityylisen harjoituskilpailun 11.5.2019
Luumäellä Keihäskankaan moottorirata-alueella. Samaan tyyliin mennään kuin aikaisempina vuosina eli 5 helpohkoa trial-pätkää kahteen kertaan ja sen jälkeen crossia erä tai 2 riippuen crossin osallistujamäärästä.Tehdään trialin jaksot sopivan haastaviksi n. kahteen eri luokkaan ja crossi ajetaan motocrossiradalla. Luokkajako rengaskoon mukaan.

Luokat:
Pikkupyöräiset:alle 35"
Isopyöräiset: 35"sekä suuremmat

Pakolliset varusteet autoissa:
Liikennevakuutus
Sammutin (pvm voimassa)
Hinauspiste edessä ja takana sekä hinausliina
Kypärät
Turvavyöt
Avoautoissa vähintään pääkaari takatuin
Crossimiehistöillä huomiotakki/paita tai liivi jos joutuu poistumaan autosta kesken lähdön.

Kilpailupaikan osoite:
Luotosentie 189
54500 Taavetti

Aikataulu:
9.00-10.00 ilmoittautuminen ja katsastus.
10.15-11.30 ohjaajakokous ja rataan tutustuminen.
12.00 Kilpailu alkaa

Ilmoittautuminen:
tänne palstalle tai ari.kuutvuori@gmail.com ja ilmoittautuminen viim 8.5-19

Ohjaajalisenssiä tai katsastuskorttia ei vaadita.

Osallistumismaksu 40€/autokunta.

Yleisölle ei pääsylippuja eikä parkkimaksuja.

Kiperiin kysymyksiinne keksin vastauksia numerossa 040 5388 036

Maksut käteisellä paikanpäällä ja aluella löytyy puffetti..

Osallistujia päivittelen tänne kun ja jos niitä on.

Pikkuluokka:

#32 Toni Laesmaa/Joni Kalliainen. Jeep Cherokee
#7 Pasi Matilainen/Jirko Väisänen. Pajero. Maasturistit
#1 Sami Juopperi/J Appari. Jupura
#54 Kari Illman/J-P Huuhtanen. Cherokee
#3 Niko Kuronen/Niko Nousiainen. Rossi Jeep
#15 Janne Kirvesniemi/Veikka Vesikko. Hiluksus
Isoluokka:

#57 Olli-Pekka Mäki/Jarno Puumalainen. MB G 350
#11Petri Orvasto/Veeti Orvasto. RR Classic V8
#43 Jari Pöyry/Iida Pöyry. Range Rover
#10 Aapeli Juntto/Sami Hämäläinen. Mud Deere
#49 Jouni Ilomäki/ Juha Tiitinen. Jeep Wrangler
#127 Kimmo Röpelinen/Sami Röpelinen. Machbox
#7 Kivinen/Vahva Selkäinen. Hilux
#9 Jami Hämäläinen/Petri Härkänen. Hilux
#6 Jukka Pylvänäinen/Vesa Pylvänäinen. RAaTO

Näköjään tuo jupura ei ollukkaa vorryn jäliltä kovi raatona. Eli vois tulla ajeleen pikkupyöräsii.
Sami juopperi/joku appari

No nyt ripeästi ilmottautumaan että saadaan sen verran ajajia että viittii nuo kisat järjestää.

Eläpä nyt hätäile... Isoon luokkaan:

#49 Jouni Ilomäki / Jonas Forss, Jeep Wrangler

No haen tässä vaan ratatalkoisiin motivaatiota😀

Kivinen, isoluokka.

Jos joku tuntee omaavansa autolla pomppimista kestävän selän, niin voi ilmottautua appariksi. ;)

Isopyöräsiin hiluxilla

Jami Hämäläinen/Janne Härkänen, Hilux

Koitetaan saada se portti auki sillon, on siel jotai toimintaa perjantaina.
Sammuttimista en tiiä mut katsastajat tietää...

Ihan vaan mielenkiinnosta kyselen, että miten tuommonen purkki vertautuu siihen 2kg jauhe sammutin vaatimukseen, joka kovin yleinen minimi vaatimus on. Mikä on lakisääteinen leimausaika, jos ajoneuvokäytössä? Jossakin on varmastikin virallista tietoa jos katsastuskonttorille kelpasi, taikka sitte leimasetää ei vähempää kiinnostanut, jos ei vaadita välttämättä. Minä en näytä löytävän kun tukesin blokin testaamisesta ja mainoksia. Onkohan tämä sitte vakuutus yhtiöiden juttu :confused:

Vaihdetaan vielä minulta apukuskia, Jonaksen sijaan tuleekin Juha Tiitinen appariksi.

Kiitokset kilpailijoille sekä kaikille ketkä mahdollistivat kilpailun järjestämisen. Tässä tulokset:

Pikku luokka:

1: #32 Toni Laesmaa/Joni Kalliainen. Jeep Cherokee _ _ _ 124+44=168
2: #1 Sami Juopperi/Taneli Purhonen. Jupura _ _ _ _ _ _ _ 22+276=298
3: #15 Janne Kirvesniemi/Veikka Vesikko. Hiluksus _ _ _ _ 342+98=440
4: #54 Kari Illman. Cherokee _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 371+223=594
5: #7 Pasi Matilainen/Jirko Väisänen. Pajero. Maasturistit _ 547+319=866
6: #3 Niko Kuronen/Niko Nousiainen. Rossi Jeep _ _ _ _ _ _665+352=1017
7: #5 Jimi Hämäläinen/Simo Juopperi Suzuki _ _ _ _ _ _ _ 785+225=1060

Iso luokka:

1: #10 Aapeli Juntto/Sami Hämäläinen. Mud Deere _ _ _ _ _ 25+5=30
2: #57 Olli-Pekka Mäki/Jarno Puumalainen. MB G 350 _ _ _ 40+88=128
3: #7 Kivinen Hilux _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _355+72=427
4: #43 Jari Pöyry/Iida Pöyry. Range Rover _ _ _ _ _ _ _ _ _ 175+272=447
5: #127 Kimmo Röpelinen/Sami Röpelinen. Machbox _ _ _ _ 373+269=642
6: #49 Jouni Ilomäki/ Juha Tiitinen. Jeep Wrangler _ _ _ _ _ 727+541=1268
7 :#6 Jukka Pylvänäinen/Vesa Pylvänäinen. RAaTO _ _ _ _ _ 468+2500=2968
8: #9 Jami Hämäläinen/Janne Härkänen. Hilux _ _ _ _ _ _ _ 2051+2500=4551
9: #11Petri Orvasto/Veeti Orvasto. RR Classic V8 _ _ _ _ _ _ 2250+2500=4750

Crossi pienet:

1: Juopperi/Purhonen 11 kierrosta
2: Matilainen/Väisänen 8 kierrosta
3: Kuronen/Nousiainen 7 kierrosta
4: Hämäläinen/Juopperi 6 kierrosta

Isot:

1: Röpelinen/Röpelinen 11 kierrosta
2: Ilomäki/Tiitinen 10 kierrosta
3: Kivinen 8 kierrosta
4: Pylvänäinen/Pylvänäinen 0 kierrosta

Kiitokset järjestäjille.

Säännöissä oli tapahtunut tiukennusta ja radoissa ehkä pientä hyvää muutosta vaikeampaan suuntaan. Ihmettelen, että safariautolla kolmanneksi. Kolme ensimmäistä pätkää meni kuitenkin ihan harjoitteluksi.

Täältäkin vielä kiitokset, ens vuonna varmasti taas mukana mikäli järjestetään

Kiitos myös meiltä järjestäjille ja kilpailijoille. Trial on Luumäellä vähän toisenlaista kuin muualla hiekkamaastosta johtuen, ja monin paikoin lähempänä formula offia kuin perinteistä trialia. Täytyy käydä harjoittelemassa tuollaista maastoa jossain vaiheessa, kun isoimmaksi esteeksi tuli kuljettajan pelkotilat auton kaatamisen suhteen tuollaisessa dynaamisemmassa ajossa.

Trialin säännöistä vielä: Ohjaajakokouksessa puhuttiin siitä että eturenkaat pitää mennä portista läpi koskematta keppeihin, muuten portin läpäisyä ei hyväksytä. Minä en tuollaista tekstiä löydä säännöistä. Tulkitsinko puhutun väärin vai onko säännöt tosiaan nykyään sellaiset että eturenkaan porttikosketus aiheuttaa että porttia ei hyväksytä?

https://www.autourheilu.fi/site/asse...froad_2019.pdf

Nonniin, kisat tehty ja ajettu. Nyt kiitän kaikkia osallistujia, maanomistajia, ratatalkooväkeä, jaksotuomareita, puffetin duunareita, palkintojen haalijoita, worryläisiä, crossin henkilökuntaa ja kilpailijoita. Jos joku jäi mainitsematta niin myös heitä😀. Täytyy sanoa että talkoohenkeä on vieläkin olemassa. Kisasta sen verran että ratoihin tutustumisessa tulleen kritiikin perusteella aattelin jotta tulikohan tehtyä liian vaikeat radat, niin kisan-sekä ratojen kuluessa ne osoittautuivat melkeimpä onnistuneiksi. Tietenkin aina löytyy hiomista tuossakin mutta ihan jees.... Jaksojen virhepisteet olivat aika paljon ankarammat kuin aiemmin johtuen eurotrial-säännöistä, joita käytimme ihan jaksotuomareiden harjoituksen takia. No jorinat sikseen ja kohti uusia seikkailuja, tänks.

Juu, tulkitsit aivan oikein, eurotrial säännöissä on mainittu tämä että eturenkaitten pitää mennä "puhtaasti" läpi portista.