chevy blazer 4,3 V6
 

no niin viisaat kaverit ja vihamiehet jiveB täällä taas !kertokaahan kannattaisiko
ostaa aihioksi kyseinen chevy? jos metsään haluan mennä nyt.
saa heittää kommenttia puolesta ja vastaan!

Risukeula, kyllähän sillä metsään pääsee. Jenkkilästä saa sarjoja että tulee jäykkä eteen :)

Aihioks mihin? Risukeula=helvetin huono, eli pitäs heti linkoo kuubaan ja muuttaa jäykkä keulaiseks.

Taka-akselikaan ei taida olla kovin vahva:confused:

Hyvää on toi kone, joka on perus yksinkertainen ja toimintavarma, mutta eihän sekään mikään kauhea ruutipesäke ole:o


Mutta tärkeimpänä kysymyksenä edelleen.......Aihioks mihin???

No äläs nyt tuomitse ihan noin jyrkästi! Tämän vuotisten suunnistuskisojen tulosten perusteella ihan kohtuullisesti toimivakin. ;)

minkälainen laatikko/ jakolaatikko paketti hässäkkä noissa on akselithan mulla tavallaan jo on!
ja mihinkä! vanha suola janottaa....

Häh....kuka ajo chevyn risukeulalla suunnistusta:confused::confused:

Tais olla TH700, elikkä 4 vaihteinen automaatti ja jakolodju......ööh...Tare muistaa heti ulkoa, mutta tais olla joku ketjuvetoinen ja alumiini kuorella.



Sinä ja sun vanha suolas......:p:p:p:p Eli silloinhan tossa 4,3 moottorissa on sulle ihan hirrrrrveesti voemaa, ku vertaa edelliseen;)

No, oletko tosiaan siellä, minne tuo sinun profiili osoittaa?

Eikö tuo k.o kikkare ole se pikku- plaseri?

Ja kyllähän jokaisella autolla voi mennä Metsään, erot on vain siinä, että päästäänkö sieltä pois ajamalla, työntämällä, vai tarvitaanko enemmän "ominaisuuksia" hinurilta.

Ja jos olet aloittelija, niin ajele 2wd niin pitkään kuin mahdollista, ja tuo 4wd sitten siihen että pääsee aloittamaan uudelleen....

Ja perustotuushan on se, että hyvä kuljettaja pärjää huonommallakin autolla, mutta Huono ei hyvälläkään.

p.s jos suomessa pyörii halvalla noita 4,3l v-6 alumiinikansilla, ja TBI:llä niin saa pistää yv

Et sä haukkunut CHEVYN risukeulaa. Vaan risukeulaa. ;)

Kyl toi "Luigi" oikeesti asuu tuolla hieman lämpöisemmässä. Nii ja ei se ihan ekaa kertaa oo menos maasturin puikkoihin:o On vaan pidelly hiukka taukoa:D:D "Vanhalla suolalla" saattaa vihjailla tähän sen viimeisimpäänkin autoonsa jolla kilpaili Suomessa ja Euroopassa;)

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=115501

dodii sitten kommentteja jeep cherokee ja grand cherokee!
noita grandeja ois tààllà pilvin pimein ja oikean kokoisella koneella!

Muuta otsikkoa......eihän Jeeppi harrastajat kato lue Chevy viestejä;)

Noihan on hyviä pelejä ja Suomessa ainakin kohtuu hinnassa, niin alkavat hyvin yleistyyn tuolla offi rintamalla. Grandeissa vaan tais olla vakiona jotain heikkoja jakolaatikoita....olikohan jatkuva neliveto jollain visco henkisellä kytkennällä, joka tietty luistaa sit oikein tiukoissa paikoissa.....ainaki vanhuuttaan.....tai miten se nyt meni??? Mutta Cherokeen jakolaatikko tais olla melkein bolt-on ratkaisu??? Joku tarkemmin Jeepeistä tietävämpi osaa kyllä neuvoo!!

Projekti osiolla useammastakin Jeepistä juttua. Tuollainen Cherokee on jo tosi miedoilla muutoksilla hyvä peli eteneen. Korotussarja alustaan, 33" fillarit ja eiku menoks....sun "vanhan suolan" takia tosin suosittelen heti turvakaaria, ettei käy, kuten Rolling Jeepille:D:D:D:D:
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=42682