| Sivu 1/10 | 1 | 2 | 3 | > | Viimeinen » |
|
|
Rojekt Bj 42 Soft Top Exo Cage
http://static.petrisimolin.com/galle...uttu-BJ3.1.JPG
http://static.petrisimolin.com/galle...Kauttu-BJ6.JPG Tommonen tuli tossa talvella ostettua, eli BJ 42, rekkarissa käyttöönotto -85, kilometrejä n.120tkm. Vinssi odottaa tallissa kiinitystä, isot renkaat hommattu palstan kautta (ei siis kuvissa, jos joku luuli) Vaatisi hieman jousituksen päivitystä, ohjaustehostinta, peltitöitä jne. Ei ole tällä hetkellä kilvissä, mutta olisi tarkoitus laittaa pikapuoliin, kun vain olisi aikaa laittaa.. Edited by - baxxter on 05/03/2007 23:17:22 Edited by - Kauttu on 22/03/2008 16:31:10 |
aika uudet oot löytänyt. Tota ei kannata hukata. Onnea!!
"ei ollu mikään amerikan temppu" SLCK #73 |
juu kyl siit tulee komia peli ku laitat kuntoon! onnea matkaan vaan :)
|
Juu kiitoksia vaan! Tosiaan aika hyvä löytö, voitteko kuvitella että on ostettu kaiken lisäksi naiselta, ei ehkä kaikkein tavallisin kulkupeli likalle.. Voin pistää lisääkin kuvia, kuvathan on kivoja?
|
todellakin lisää kuvia niillä isoilla kumeksilla...
------------------------ #####¤%&%¤¤## vitulla päähän HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85 |
http://static.petrisimolin.com/galle...u-TSL%20SX.JPG
Kuvassa 35" Swampperit (kiitoksia nimimerkki "Koisteelle" hyvistä renkaista!) http://static.petrisimolin.com/galle...Kauttu-BJ7.JPG Pientä renkaan sovittelua, kohtuullisen ahdasta tuntuisi olevan, autoa ei ole siis yhtään korotettu, eikä lokareita vielä tässä ísonnettu http://static.petrisimolin.com/galle...Kauttu-BJ9.JPG Pientä vertailua 15,5" vastaan 10,5" |
Ja tommonen kuva. Tarkotuksena ei olisi korottaa autoa, no ehkä uudet iskarit vanhojen väsyneiden tilalle kuitenkin, mutta suurentaa takakaari mahdollisimman isoksi ja ehkä edestä tehdä muutoksia lokareihin ettei pyörät ota kiinni joustoissa. Mitäs ammattilaiset sanoo?
http://static.petrisimolin.com/galle...Kauttu-BJ8.JPG |
Nätti on.. <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
<center>-87 Lada Niva ¤projekti kesken¤- Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center> |
BJ:ssä on sitä jotain... Tietäs vaan mitä,n mut ainaku näkee bj:n ni mieli tekee ostaa sellanen. On ne vaan niin NAMI NAMI...
|
Mä tein samalla tavalla. Eli takaa kaarta isommaksi. pyöränkotelo alkaa nyt samasta tasosta kuin katto irtoaa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Edestä otin konepellin ja lokareiden välissä olevan palikan kokonaan pois ja nostin lokarit konepeltiä vasten. Saapahan samalla ne painavat akkujen kiinnikkeet pois. Vaikka edessä on varmaan alkuperäiset lähes vaakatasossa olevat jouset, niin ei tarvitse pelätä, että renkaat osuis lokariin. http://static.petrisimolin.com/galle...SL-BJ_PINK.JPG Siinä joutuu ainakin akut siirtämään pois konehuoneesta ja ilmanputsarin vaihdoin HJ:sta kun öljykylpysuodin ei enää mahtunu. www.alanmiehet.com #3 |
Jotain ton suuntaista olis kanssa suunnitelmissa, taaksehan toi on kohtuu helppo homma, etupäätä täytyy vielä suunnitella, en ehkä vielä noin radikaalia muutosta tee..
Komeen värinen auto muuten! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> |
on se kumma, ku kaikki bertat näyttää yhtä ruopuneilta, olipa sitte vuosiluku mikä tahansa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
|
mä oon mitettiny ihmisistä ihan samaa mutta no se on sitä nykyaikaa.
Note! This message was posted anonymously! |
Projekti edistyy taas
Takapäässä oli hieman pintaruostetta, voisi olla tietysti paljon pahempikin.. http://static.petrisimolin.com/galle...auttu-BJ10.JPG Hieman rälläköintiä jne. http://static.petrisimolin.com/galle...auttu-BJ11.JPG Ja uutta peltiä tilalle! http://static.petrisimolin.com/galle...auttu-BJ12.JPG |
Hieno on kyllä... Kyllä siitä hyvä tulee kun jaksaa vaan pakertaa sen parissa. Olisipa itselläkin aikaa, rahaa ja intoa panostaa tuohon omaan rotiskoon. No, ei se rotisko ole..<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ehkäpä tässä syksyn päälle löytyy taas intoakin sille... Sulla näyttää jouset vielä aika ryhdikkäiltä tuossa, olisipa sama tilanne omassakin jousien suhteen... tsemppia projektille..<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
FJ-40 on pop..! SLCK #264 |
|
Ompa niin tutun näköstä mätäkorjausta. Aika lähelle menee rengas vieläkin lokarin/pyöräkotelon etureunaa. Itse taisin joutua nuijimaan lekalla länään tota että mahtu 36" pyörimään silloin kun oli akseli vielä vakiopaikallaan.
|
Lekaa on tänkin sisälokari saanu ja pyörä mahtuu jo ihan hyvin eikä ota kiinni. Ihan jo ulkonäollisistä syistä vois vielä vähän tota toista puolta laajentaa.
Pärjääkö muuten tolla kitkalukkoperällä? Ei ilmeisesti saa tohon akseliin lukkoperää |
Sinulla on noin modernissa mallissa nimenomaan se autuaaksi tekevä täyskevennetty taka-akseli (näkyy jopa kuvasta), johon käy esim. BJ-75:n tai HJ-61:n kytkettävä lukko. HJ:n lukkoon täytyy vaihtaa omat välitykset mutta 75:ssa olisi valmiiksi oikeanlaiset, ovat vain harvinaisempia. Eteen sama homma. Myös ARB ja Aussie Locker, Detroit Locker ym. käyvät, taitaa olla hinta/laatu-suhteeltaan parhaasta päästä käytetty Toyotan oma tekele (vai?), ostaessa kannattaa ainakin tarkistaa ettei lukon kytkentähampaat ole ottaneet pahemmin osumaa esim. huolimattomasta tai kisakäytöstä.
|
Toihan kuulosti hyvältä, mäkun olin siinä luulossa että just tohon malliin ei muuta perää saa. No se saa kuitenkin hieman odottaa kun listalla olisi esim. ohjaustehostin ja tuntitolkulla muuta fixaamista. Mutta jos nyt joskus vaikka Toyotan lukkoperän laittaa, mitenkäs se asennuspuoli. Ilmeisesti täytyy porata vaijerille reikää ja muuta pientä?
|
Asennuspuoli akselin päässä onnistuu ihan ruuviliitoksilla ja uudella tiivisteellä, mutta vaijerin käyttövivut tai vaihtoehtoiset paineilmajärjestelmät täytyy askarrella itse.
Yksi juttu joka unohtui yllä mainita on, että nuo Toyotan omat lukot vaativat ns. pitkäboorisen vetarin lukon kytkentäholkin puolelle, joka on eri edessä ja takana (kun kerran murikka on sama, asento vain eri). Edessä oikeanmallinen löytyy BJ-75:stä ja takana käy kuusykkösenkin vetoakseli kun ovat saman mittaisia lyhyellä puolella. Joko Toyotalta tai Karpiolan koneistamolta noita saa. |
|
|
Mistäköhän löytyis inspiraatiota toyotan laittoon. On sen verran monta paikkaa mitä pitäis laittaa kuntoon ettei oikein jaksa aloittaa mistään. Täytyisi varmaan panostaa pakollisiin paikkoihin että sais leimakuntoon.. takaa yksi lehti puoliksi poikki, valot kuntoon, sammutin ei pelaa, akut tyhjenee itsestään (päävirtakatkaisimen laitto), vähän vielä reikiä jne.
|
Lainaus:
"Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
| Sivu luotu: 06:08 (GMT +2). |
|