Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   Toyota mekaanisen vinssin matopyörän korjaus (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=150681)

rattimies 14.05.2017 23:58

Toyota mekaanisen vinssin matopyörän korjaus
 
Noniin, aloitin kunnostamaan hj60 vinssiä ja perinteinen tapaus. Kosteutta päässyt vinssin sisään ja öljyt ulos. Laakerit ja stefat vaihtoon, mutta sitten pitäisi jotain tehdä matopyörälle. Korroosio on pilannut matopyörän akselipinnan osalta, johon stefa tapaa. Olisko hyviä ehdotuksia missä ja miten tuon korjaus onnistuisi? Ajattelin että saisko ton sorvattua ja holkitettua?? En oikein tunne näitä korjaustekniikoita... hyviä neuvoja kaivataan, että sais tän taas kasattua.

Kuvassa ruuvari osoittaa kohtaa, mihin stefa tapaa.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=203936

Vielä toinen kuva, jossa näkyy hyvin miten rosoiseksi akselin pinta on syöpynyt.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=203937

Jappi 15.05.2017 02:11

http://tuotteet.etra.fi/fi/g17233066...nnat-akselille

Tuollaista.

hiluvitkutin 15.05.2017 06:40

Tai jos sorvissa pyyhkäsee millin pois. Niin löytyskö sitten käypästä stefaa.

bj45lava 15.05.2017 07:28

Ainakin uudempaan alumiinikuoriseen löytyi pienempireikäinen stefa.

Jartza 15.05.2017 07:41

Traktorin voimanulosoton akselissa oli vastaavanlainen tapaus. Sorvilla muutama kymmenys pois ja alkuperäinen tiiviste toimi vallan mainiosti. Voisi toimia myös tässä tapauksessa.

Pajares 15.05.2017 08:49

stefasta kun ottaa sen kiristysjousen pois,ettii siitä kohdan mistä se on liitetty päittäin.pyöräyttää vastapäivään ja ottaa välistä pois terävill sivuleikkureilla sopivan pätkän.

Tämä lisää jousen kiristystä ja tiivistää huulen vähän alimittaiseenkin akseliin.

Näin jos turvautuu sorvissa ottamaan pienen hipan pois...

rattimies 15.05.2017 09:32

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi (Viesti 1347194)

Jotain tämän tapaista juuri ajattelin. Mainio vinkki. Akselin paksuus tässä 28,6mm stefan kohdalla, joten valmista kokoa ei suoraan tuolla Etran listalla ollut. Lohjalta taisi löytyä sorvaaja joka tekee tähän holkituksen, niin saan suoraan alkuperäiseen kokoon sovitettuna. Näin myös alkuperäinen stefa passaa sellaisenaan. Laittelen tänne tietoa lopputuloksesta, kun saadaan tämä työstettyä.

Natosj 22.05.2017 19:15

Mistä ostit stefat ja laakerit?

rattimies 22.05.2017 23:05

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Natosj (Viesti 1347927)
Mistä ostit stefat ja laakerit?

Tamgersilta tilasin:
- käyttöakselin stefa TO-1020
- kela-akselin stefa TO-1021
- matopyörän laakerit (2kpl) TO-911

rattimies 22.05.2017 23:19

Vinssin matopyörä palautui jo sorvarilta ja tähän tuli n. 1mm vahvuinen holkki sovitettuna alkuperäiseen kokoon. Valitettavasti ei tullut kuvaa tästä otettua, kun oli niin kova täpinä saada vinssi kasattua. Ohessa paras kuva missä jo kasattuna..
https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=204159

Tuli tämä vinssi purettua aivan palasiksi projektin aikana ja samalla todettua että ei ole taidettu koskaan käyttää. Vaijeri oli tukevassa varastorasvassa ja oikein siististi kelalla kun hieman päältä pyöritti auki. Vinssin kela-akselin hammaspyörä aivan kuin uusi. Vain kosteus tehnyt hieman vahinkoa matopyörän akseliin, joka oli lopulta helppo korjata.


Sivu luotu: 12:18 (GMT +2).