"CiTyLäJä Lj70 > Kzj 70 facelift"
 

No niin laitetaas tästäkin ruppanasta vähän tarinaa tänne et mitä on tullu tehtyä ja tullaan tekemään kun se mopo nyt lähti sitten kerralla käsistä..

ostohetkellä
http://forums.offipalsta.com/album.p...ictureid=26515
pikkasen isompaa renkulaa..
http://forums.offipalsta.com/album.p...ictureid=31483
viimeisin look ennen kärpäsen puremaa
http://forums.offipalsta.com/album.p...ictureid=75699
pannu pois uuden tieltä
http://forums.offipalsta.com/album.p...ictureid=75691
lohduton näky pihalla...
http://forums.offipalsta.com/album.p...ictureid=75692

eli tarkoitus olisi asentaa 1kz-te vanhan 2lt tilalle
lukot akseleihin
välitykset muuttaa
isompaa rengasta
alustaa vielä nostaa
+näitten lisäksi jos pikku ruosteet puhaltelis pois ja päivittäs keulan uuteen uskoon peltien osalta,katotaan sit pidetäänkö
komea valkoinen väri vai ruikitaanko jotain räikeämpää tilalle..aika näyttää ja mieli muuttuu monta kertaa ja vinkkejä asennuksiin ym.muihin juttuihin otetaan kiitoksilla vastaan

uusi moottori ja uudempien peltien kokeilua..koittas survoa isomman coolerin tuonne maskin taakse

Mitä lystiä meinasit tuolle vanhalle koneelle tehdä? :)

se on myyty...moni on jo kyselly...

:(

uutta levikettä ja koneen sovittelua

astetta kyrväkkäämmät levikkeet

pitää kokeilla muokata noista sopivat..ei ollu ihan just..mut ei kaukanakaan..

ei niin huonoo sovitusta voi ollakaan mitä ei sähköliimalla ja pellillä saa sopimaan. iso peuukku

jep jep--pitää kokeilla räpeltää..

On vain meleko "äijä" levikkeet. Mistäs tuommoisia löytyy? No mites uus kone vaikuttu istuvan? Onhan siinä johtoportaan tehtäviä joksikin aikaa ennen kuin kone laulaa... :)

ebaysta tuli levikkeet..jeepin kylläkin mutta pikku muokkaamisella sopii..lasikuitua niin ei pitäis olla paha rasti..joo koneen sovittelu viel hiukan kesken..eiköhän se istu siihen kunhan tekee uudet korvakot..taidan laittaa mekaanisen pumpun..selviää helpommalla

Ite liitin auton johtosarjaan koneen johtosarjan, kolme relettä piti napata koneen johtosarjasta erikseen mukaan (tosin 2L-TE). Kantsis yrittää ainaski, on nimittäin eri herkkä vastaamaan kaasuun.

1kz-te:ssä onko tässäkin imusarjassa kaasuläppä?

noh.pitää kahtoo mille sitä alkaa..taitaahan siellä joku läppä olla

Joutavan päivänen läppä se, vastaa paremmin kaasuun ilman.

Periaatteessa, mutta jos laittaa sen sähköisesti ohjatun pumpun mikä näissä efi-diesel koneissa on, silloin tarvii sen kaasuläpän sinne.

Eipää tarvii. Itellä sähköohjattu ja heitin kuikkaa sillä läpällä. Akseli tietysti jäljellä, jonka toisessa päässä kaasuvaijeri ja toisessa kaasuläpän asentotunnistin. Mun järkeilyjen mukaan se on EGR:n toiminnan tehostamiseksi se läppä, eikä sen toimintaa todellakaan tarvii tehostaa. Päinvastoin. ;)

miekait aattelin tulpata sen eg ärrän

Njoo nuinhan se varmaan onkin.

Hiukan OT:
Meikäläisen huonotuuri ei ota loppuakseen. Hajos se TE konekin 1000km ja kaks konetta. Alkaa kohta tosissaan k**siä.

mikäs tuli moottoriin?

En ole vielä aukassu koko konetta. Huohottaa ihan v****ti, Edellinen kone teki samoin ja siittä oli 4 pytty halki. Ei ollu scrabannu naarmuja mihinkään, oli vain menny yhestä kohtaa ympäri asti halki. Moiseen en ole törmännyt ennen. Täytyy toivoa ettei ole menny samoin toinenkin mylly, olis edes korjattavissa.

Ympäri asti halki? :eek: En oo koskaan kuullu että missään koneessa olis noin käyny.

Onko Shammaanilla 1KZ-TE kyseessä?

hällä tais olla 2l-te

Juu 2L-TE on nytten läjän keulilla. En vielä ole kattonu mitä se on syöny, mutta yks pytty on pois pelistä. Kampikammion puolelta huohottaa läpi, toivottavasti olis vain mäntä halki. 2L-T oli kone mikä meni ympäri asti halki.

mitäs on ammattilaiset mieltä?? tuossa koneen korvakoita leikkelin sopiviksi..kone ois nyt tällätty silleen et kampuran pultti tulee keskelle runkoa..61cm sisämitat koneen edestä/pultin keskikohta 30,5cm..
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=81695