mutarenkaiden kuluminen pitkällä aikavälillä
 

Nyt kun on pidempää kokemusta bf googride mud terrainista 31/10.5/15 niin voisi kysellä muilta offilaisilta kokemuksia. Onko tämä normaalia että kun on suurimmaksi osaksi asfalti ajoa niin renkaan nappulat kuluvat epätasaisesti.
Eli suurinpiirtein joka toinen nappula on lyhyempi kuin toinen siis eturenkaat ja renkaat ovat huomattavasti äänekkäämmät kuin uutena ja tärryyttelevät varsinkin pienissä nopeuksissa autoa.

Myös vasemman etupuolen rengas kuluu muita nopeammin. Muutenkin eturenkaat kuluvat huomattavasti nopeammin kuin takarenkaat kyseessä om toyota hilux 1996 vuosimalli

On normaalia. Jotkut military-kuvioiset renkaat porrastavat tosi härskisti loppuvaiheessa, jos ajettu pääasiassa vain asfaltilla. Toki ohjauskulmat kannattaa yrittää pitää ohjearvoissa. Tuo toisen puolen enemmän kuluminen viittaa just ohjauskulmissa olevaan heittoon.

Ennen kuin joku saivare rupeaa nillittämään saivartelusta & 0-postauksista, niin tämä ei ole saivartelua, vaan ihan rehellinen kysymys millä merkitystä:

Ovatko kyseiset kumit nyt siis todellisuudessa BF Goodrich Mud Terrainit? Ja Mikäli näin, niin mikä niistä? Se "orkkis". KM2 vaiko KM3? Niissä ON eroja. Ja mikä on pidempi kokemus kilsoina?

Vai onko kyseessä mahdollisesti Goodride Mud Legend?

Kaikki toki nappularenkaat/mutiaset tuppaa nypyttymään aikanaan kun asvalttia suhaa, mutta sillä on "pikkaisen" eroa että mikä ja millä kilsoilla...

Ja huonot iskarit kuluttavat renkaita myös epätasaisesti. Mites vanhat tahi kuluneet pumput siellä on alla?

Tämän kun viitsii tehdä noin 5000km välein, niin pysyy nappulat tasaisina.

https://forums.offipalsta.com/pictur...ctureid=239928

Joo. Tarkistin ohjauskulmat ja pientä säätöä tehtiin. Mutta vaikuttaa kuluvan samanlailla vasemmalta puolen nopeammin kun vaihdoin renkaiden paikkaa.

BF Goodrich Mud Terrainit km3 unohtui tuo mainita.

En nyt tarkkaan pysty kilsoja arvioimaan mutta noin 20000 kilsaa tulee vuodessa ja varmaan jo 5 vuotta alkaa ikää niillä olemaan. Takapää muuten kuluu melko tasaisesti.

Ei tietoa mutta katsastuksesta meni läpi.

Se ei takaa et ne on hyvät eikä olis syypää kulumiseen. Mullakin ollu katsastuksessa ok, mut kulutti gumeksia ennen ku vaihdoin paremmat alle.

Hiluxissa -06 Cooper stt pro.. kahtena eka vuonna eturenkaat hammasti sillee et joka toine matala ja eteenpäin hyppyrillä..
Joutu pyörittelee kulmittain 5tkm välein.
Nyt kun sattuneesta syystä vaihdoin uudet iskarit nii kuluminen epätasasesti loppu siihen paikkaan.
30tkm renkailla ajettu ja viemä on pintaa sentti.

Saman teki nuo samaiset kiekot miunkin Hilluxin alla. Alkuun kului melko tasaisesti, sit alko tehdä tuota hammastusta ja äänekkyys lisääntyi huomattavasti. Kun pinta alkoi olla loppupuolellaan hammastus tasoittui ja ääni hiljeni. n.60tkm noilla ajoin, joten ei ihan huono pyörä.:)

4 vuotta olen tosiaan nyt ajellut noilla ympäri vuoden kesät talvet. Epäilen että saattaisi olla lähemmäs 80 tuhatta ajettu sillä perusteella että ajan noin 20 tuhatta vuodessa.

Talveen mennessä aijon kyllä hankkia uudet pyörät. Takarenkaat kyllä näyttävät kuluvan tasaisesti ja olisi vielä pintaa jonkin verran vaikka eturenkaat kerran siirretty taakse. Ajattelin että voisi ehkä säilyttää takarenkaat ja laittaa eteen seuraavan kerran kun eturemkaat menevät loppuun. Voisi olla hyvä idea sellainen.

Tai sitten ei.

Olisiko viisaampaa hankkia kierros uusia, ja keskittyä siihen epätasaisen kulumisen juurisyihin? Ainakin nelikossa.
80.000km on renkaalle kuin renkaalle jo aika paljon ja hyvin...

Aiheuttaakohan tuo epätasainen kuluminen semmosen pienen vemputuksen rattiin? Suoraan ajaessa ei täristä, mutta vähän jos pidättää rattia, esim urissa, niin alkaa vemputus.
Pienillä ja miedompi kuvioisilla renkailla ei ole ollut kyseistä ilmiötä.

Ois muuten hyväkuntoiset comforser 3000 renkaat, vaan ei nuilla kehtaa ajaa,kun tympii se vemputus pitemmän päälle.

Urissa tahtoo "woblata" herkästikkin. Huomasi hyvin konkreettisesti kun samoissa päivittäin ajaneissa mutkaisissa tien pätkissä tuntui vemppaavan erityisen paljon, uusivat pinnan niin kas...

Kannattaa kattoa raidetankojen päiden välykset. Mulla loppui vemputus urissa kun kiristeli säädettävistä päistä välykset pois.