Can-väylä
 

Tämmöinen kysymys mistä tiedän onko autossani Nissan terrano2 vm-03 can-väylää? Vetokoukunpistokkeelle tarkoitus saada kärrystä valot toimimaan. Aikaisempi omistaja vetänyt ilmeisesti rosvolla sähköt.

Korjaamotesterillä lukemalla kaikki ohjainlaitteet.

Ei tuon ikäisessä pitäisi can-väylää olla, valoissa ainakaan.l

CAN-väylän olemassaolon voi saada selville myös jollain sellaisella yleiskäyttöisellä OBD-lukijalla, jossa on automaattinen auton käyttämän protokollan tunnistus. Jos se näyttää tunnistetuksi protokollaksi esim. CANSF ja pystyy kommunikoimaan, niin silloin on CAN-väylä. Oma kokemus ScanGaugeII liitettynä parivuotiaan Jimnyn OBD-porttiin.

EDIT: Vanhin CAN-väylällinen auto minulla olleista on Xsara vm. 2000. EDIT2: Toisaalta vm. 2007 Mitsubishissa ei ollut. EDIT3: Mutta joo, jos pelkkä CAN-väylän olemassaolo sinänsä ei kiinnosta muuten kuin tuon vetokoukun sähköjen kannalta, niin tuo MetAxin ehdotus lienee se varma tapa.

Ei oo Terranossa väylää.

Väylätekniikkaa on ollut jo osassa 80- luvun autoista, mutta CAN- väylät tuli laajemmin vasta 90- 2000- luvun taitteessa. Jenkkiautoissa OBD1 tuli 90- luvun alkupuolella, OBD2 standardina pakolliseksi '96 mallivuodesta lähtien. Muissa maissa sitten vaihtelevasti sen jälkeen.

No, joo... Väylä kyllä on kaikissa OBD2 vehkeissä, mutta vain moottorin elektroniikalle noissa vanhoissa ja alussa niissäkin vain tuolle pistokkeelle.

Terrano on kuitenkin ihan oldschool valo/korisähköillä rakennettu.

Japseista en tiedä kun en ole niitä ikinä omistanut, mutta esim. itsellä '98 Jeepissä väylää pitkin menee dataa niin ABS:lle, moottorinohjaukselle, vaihdelaatikolle, korin älyboksille, mittaristolle ja infonäyttöön. Toki siellä on myös paljon perinteisellä johdotuksella olevia asioita mitkä uudemmissa autoissa menee can- väylän ohjaamana.