Vaikuttaako BJssä syötön lisäys kylmäkäynnistyksee
 

Piru ku ei mahtunu otsikkoo kokonaan..<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle> Eli siis lisäsin syöttöö jonkun verran ennen pakkasia ja sillon lähti viä hyvin käyntiin, mutta nyt kun alko pakkaset niin ei meinaa millään lähtee käyntiin.<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> Onko muilla ollu vastaavan laisia ongelmia? Kone on siis turbotettu 3B. Vai voiko vika ollu jossain muualla? Hehkut on vaihdettu n. 2v sitten että voisko ne olla pimeenä? Mut eikös niiden pitäis vähä enemmän kestää ku 2 vuotta, ku on viä alkuperäis hehkut?

Kiitos jo etukäteen! :)

Mitenkäs - oletko vaihtanut polttoaineensuodattimen milloin, ettei vaan sillä puolella olisi ongelmia mahdollisen jäätämisen/hyytymisen myötä?

Pieni homma tuo suodattimen vaihto, joka on syytä dieselautoon tehdä talventulon myötä.

Note! This message was posted anonymously!

Suodatin on vaihdettu ehkä 1½kk sitten että ei pitäis olla siitä kii kyllä. Ihan samasta syystä ettei meinannu lähtee käyntiin.. Se kyl autto sillon, mutta ei kai se ny heti voi tukossa olla??<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

jos edicci toimii niin eikös se käynnistyshetkellä vedä ikäänkuin pakkosyöttöä päälle että lähtis paremmin käyntiin. mulla ei ole edicciä ollenkaan, pakkosyöttö ja sammutus on mekaanisesti kuskin käytettävissä.

mulla ainakin pakkosyöttö päällä lähtee paremmin tulille, kyllä ilmankin onnistuu mutta huomattavasti paremmin lisärehulla käynnistyy.

kyllä jotenkin viittais ennemmin hehkuihin ja kylmään keliin. hehkut irti ja testaa että toimiiko vai ei.

Kyllähän se niin tekee, mutta ajattelin että jos lisää käsin sitä syöttöä, niin voiko sillon startatessa kone saada jotenkin "liikaa ainetta" jos edicci vetää viä pakkosyötön päälle? vai toimiiko edes noin??

Tarvinee siis testata, olis ainaki helppo vika <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

juu, äsken jäi laittamatta että tottahan mullankin on syöttöjä lisätty ja silti vedän pakkosyöttöä päälle aina käynnistäessä. ei taida olla kovin monta berttaa joista ei syöttöä olis lisätty, ja on aika monesta vielä pumpun ennakkoa muutettu aikaisemmalle. käyntiin lähtevät jos hehkut pelaa:)

ja sitten käynnistyy vielä paremmin kun teet aevo-ohjauksen hehkuihin, painat hehkunamiskuukkelia kelin mukaan riittävästi ja jälkilöylyä tarpeen mukaan. sillaihan nää nykytiisselit toimii, että mustamatolaatikossa luikertelee kelin mukaan ja saattaapi minuutti tolkulla hehkutella vaikka kone pyörii. kuulostaa niin hienolta käynti vaikka olis tosi kankea pakkanen. tällanen ohjelmapäivitys kannattaa berttaankin tehdä<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Tarviiko niitä hehkuja irrottaa testausta varten, jos vaikka virtasella johon pätkällä räppäilis.

Ei tarvi irroittaa testausta varten!

#205 slck ry,
pähämä ry,

Kuullostaa aika hienolta joo <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Mut Mul on pika hehku. Vai meinaakko että siihenki saa tollasen systeemin?

...kytke rinnalle tuo nappihehku, siinä se "aaevo-ohjausmahdollisuus" sitten on ihan omissa hyppysissä...

Note! This message was posted anonymously!

Onko toi aevo-systeemi niinku sama asia ku jälkihehku? Meinaan kun 42:sessahan on jälkihehku..<img src=icon_smile_8ball.gif border=0 align=middle>

Noniin, nyt on hehkut testattu ja 2 ainakin oli ihan mykkiä. Ei näyttäny mitään vastusarvoo. Ja 2 muuta näytti jotain 1.1ohm. Lisäks koitin viä laturin kanssa ruuvipenkissä joka hehkun erikseen että lähteekö kuumiaan. Ja vaan yks lähti jotenkin kuumiaan, mut mun mielestä ei läheskään tarpeeks. Eli hehkut on ainaki sököt. Lisäks vielä huomasin että akut on kaput. Jännitettä on akuissa n. 24.7V ja hyvä että just lähti starttia pyörittään. Heti ku laitto laturin kii nii lähti hyvin pyöriin. Eikös tuo tarkota sillon sitä että akut on selvät? Tarvinee ostaa siihe optiman akut.

Hehkut Toyotalta ja 2XOptima Red Top<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
cruiser60"at"luukku.com
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png

Piru on hehkutki kalliita..<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> ~25e/kpl<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

Mikäs optima kannattais ostaa? Keltanen vai punanen? Onko niitä viä muitakin? Ei oo sähkövinssiä.

Edited by - kenni on 06/11/2006 20:58:24

Punanen=starttiakku,keltanen=vinssiakku

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
cruiser60"at"luukku.com
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png

okok, noi keltaset näyttääki olevan ihan h***etin kalliita <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

Kestääkös noi punaset optimat tyhjentymistä kuinka?

Edited by - kenni on 06/11/2006 23:01:25

Eikös dieselin starttaaminen ole vielä hieman eri asia kuin bensakoneen? Dieselissä vieteri on pidempi kun taas bensa tarvii äkkilähdön.. tai jotain. Mut kuitenkin, Koopee tiimin volvoissa näytti olevan punaiset optimat, pikkuvolvossa vielä aivan just-uudet. Koopeelta en kysynyt mutta larin mukaan punainen olis todettu paremmaksi. Ja siinä autossa oli kaksi sähkövinssiä...

**************
Jussi ja Suzuki

Punaisella Optimalla ei ainakaan omassa BJ:ssä ollut ikinä minkäänlaisia käynnistysongelmia. Niistä irtoaa niin paljon virtaa että melkein hirvitti se voima jolla startti rykäisi koneen pyörimään, noin niin kuin korvalla kuunneltuna. Eivät tainneet kertaakaan päästä tyhjentymään, eli esim. pitkäaikaisen sähkövinssikäytön seuraamuksista ei ole havaintoa.

Minkä verran kone huohottaa? Onko puristuksista havaintoa? Ahtaminen ei ainakaan pikaisesti mietittynä mitenkään lievennä männänrenkaiden tuskaa.

Eipä se juurikaan huohota. Ja koneella on ajettu "vain" 230tkm, ettei pitäis kauhee väljäkään olla.. Ainakin öljyn paine mittari on reilusti yli puolenvälin ku antaa vähän kierroksia..

Mut nyt on ainakin hehkut tilattu. Yllätys yllätys, ei löytyny tammer-autosta hyllystä. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Akut on viä harkinnasta millaset, mutta uudet tarvis jokatapauksessa saada..

katoppa ettei vedä ilmoja.ite lisäsin roopperin syöttöjä niin alkoi vetään ilmaa ruuvin juuressa olevan kuparitiivisteen raosta.
uus rikka niin onkelmapois.
on vaan roopperin pumppu semmosesa paikasa ettei juuri nää sinne ruuviin.

Note! This message was posted anonymously!

Eivät kovinkaan hyvin. Puhtaasti käynnistysakkuja. Vinssausakuksi ennemmin keltakantinen. Käynnistysakkuina toki hyvät. Toisaalta keltakantisessakin riittää potkua käynnistystäkin ajatellen...

Jep. Kyllä vika on tähän astisten tutkailujen perusteella paikallistettu akkuihin. En kyllä yhtään ihmettele ku on ihan tavalliset akut ja on vedetty ihan tyhjiks varmaan 10 kertaa viimesen vuoden aikana. Mutta hehkuistakin oli ainakin 2 mykkää, mut ne on jo tilattu. Kuha viä keksis mitkä akut ostaa.. Optimoissa kyllä varmasti riittää potkua, mutku keltaset on vähä liian hintavat ku joutuu 2kpl ostaan. Ja mahtuuko ne keltaset edes BJ vakio akkutelineiseiin?

Mahtuu vaikka suikin akkutelineeseen...

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
cruiser60"at"luukku.com
www.slck.net
http://www.petrisimolin.net/gallery/...yttaja-sig.png

No nyt on hehkut haettu ja laitettu paikolleen. 21e kappale. Ei kauhee paha hintasia.. mut silti, onneks oo vaa neljä mukia <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Huomena näkee auttoko yhtään.


edit: Polttaakos muuten liiallinen syöttö hehkut? Tuli ihan näin btw. vaan mieleen..
Nyt on koitettu sitten että auttoko uudet hehkut mitään. Tarvii kyl sanoo että auttohan se..<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> lähtee kyllä ku palmun alta. Ennen ei meinannu asteenkaan pakkasella lähtee käyntiin. Sit ku sais viä akut jostain..



Edited by - kenni on 16/11/2006 12:04:50