HDJ-80 ja Webasto / Eber?
 

Onko joku asentanut / asennuttanut? Minkä kokoinen murikka pitäisi laittaa, riittääkö 5 kw, kun on toi sisätilakin jonkinkokoinen, ja moottorilohkollakin pätkä mittaa..

Tietääkö joku hyvää pajaa uudellamaalla, joka tuon asennuksen suorittaisi? Voihan sen itsekkin laitella, mutta ymmärtääkseni mahdollisissa palotapauksissa ei vakuutusyhtiö katso sitä kovin suotuisasti..

Mulla on Webaston 24V Thermo 50 HJ61:ssä lämmittänyt vuodesta 2006. Tehoa on 5 kW ja lämpenee sekä koppi että kone. Sisälämmitin pyörii pienimmällä nopeudella. Venttiilikoppa on 40 min lämmityksen jälkeen -10 asteessa luokkaa +40 asteinen, siis tuntuu käteen lämpimältä. Weba on käytössä 8 kk vuodessa aamuin illoin ja kesällä polttelen kerta viikkoon yöllä. Kertaakaan siihen ei ole koskettu asennuksen jälkeen. Toi viikkokello kannattaa ottaa orkkiksen tilalle. Itse en tarvitse kaukokäyttöä. On ollut kyllä yksi parhaimmista investoinneista tuohon autoon. Webasto asennettiin Autotekniikka Finland oy:ssä ja hintaa oli 1800 euroa sisältäen viikkokellon ja uudet jäähdytysnesteet. Uskon tuon 9kW mallin olevan hieman ylimitoitettu Hodariin.

Mulla on webaston termotop c, tehoa 5,2kw tai 5kw riippuu mistä lukee.

Lämmittää pelkästään moottoria, ja on lämppärin nestekierrossa, pitäs olla yksi takaiskuventtiili lisänä, (nyt vanha lämppärin hana.) koska meinaa kierrättää pelkästään kennoissa:o

Lämmintä riittää hyvin, tulipalopakkasella reilu puoli tuntia, niin kone nolla-asteinen, ja jos 20 asteen pakkasessa antaa olla tunnin päällä, niin webasto tippuu puoliteholle, siis nesteet noin 80 asteisia.

Ja jopa maantieajossa tulipalopakkasilla päällä, sillä lämpö riittää paremmin.

Mulla Oli vuorokausikello, mutta se ei tykännyt veneessä ollessa Perämeren vedestä, nyt mekaaninen sisätermostaatti, siis joka pitää konehuoneen lämpötilan säädetyssä:cool: ja kesällä veneen sisätilan halutussa, koska webasto kesät veneessä, siis k.o vebasto asennettu yhteensä noin 20 kertaa:eek: ja ainut remontti, mitä on tehty, on se että yhden kerran olen pessyt palopään ultraäänipesurilla, kun ei aina lähtenyt ensimmäisellä käyntiin:(
Ja tuossa pöydällä olisi gsm-rele, jolla saisi pari muutakin juttua tehtyä... (varashälyytin, kaukosammutin, äänitorven kauko-ohjaus jne)

Ja hj-61:n jäljiltä tuolla 12v webastolla on oma akku, siis ei voi tyhjentää auton akkuja.

Kiitoksia!

En missään vaiheessa ole webaston laatua epäillyt. Toisessa kulkineessa on, ja hyvin pelittänyt.

Pitää huomenna soitella, ja tiedustella hintoja.

Kerran kirpaisee, mutta tarpeeseen tulee..

Webasto tyyppi?
 

Siis nuo minun kokemukset Nimenomaan termotop C; jota olen kehunut 10vuotta...
Webastolla on uudempi versio tuosta termotop C ;stä jota mainostetaan että nopeampi jne, mutta se on eri, siinä dsl pumpataan kuppiin, jota lämmitetään käynnistettäessä, ja syttyy nopeasti, siitä tuo nopeusero, tehot molemmissa samat:p Ja nuo kulkee täälläpäin kuukuna? wepastoina.

Jostain syystä tuo termotop C edellenkin keikkuu valmistuksessa, vaikka on tosi vanha, syö sähköä paljon jne. vai saako enää? ebay oli.....

Kaveria lainatakseni, hänellä oli leasin autot ennen, ja niissä se toinen valtamerkki; Rouvan (omaan) autoon tuli ensiksi webasto, ja sitten firman auto tuli myös webastolla, vaikka k.o merkit suosii e-alkuisia, mutta onnistu myös webasto...
Siis kaveri kertoi että elämä on tylsää, kun on webasto, Kun lähdet kävelemään autolle, niin siellä on puolilämmin auto:confused:

Toki minulla voi olla pikkasen värilliset lasit noiden suhteen, mutta yhden talven korjasin autoja, ja alle 10v yksi webasto oli rikki, sen polttoaineen paineputken lokilämppärin asentaja oli hosunut/ohjannut down pipeen
Ja noita e-alkuisia oli muutama, esim. transitin e- on lähes sama kuin mondeon, mutta mondeossa on rst-kiinnikkeet, ja paineensäädin, ja maksoi vain vajaa 2000e, transit olis maksanut yli 2000e ilman noita....

Ja k.o talvena eberiä ei saanut mistään, muualta kuin varaosaliikkeestä, ja webastotkin oli kiven alla,

Soraääni.
 

Itellä on huonoja kokemuksia Webastosta. Duunin ransiitissa ei oo koskaan toiminu kunnolla,aina sama vika käynnistyy ja ennenku kunnolla lämpiää ni sammuu. Vikakoodina aina sama: no start. Tai itse asiassa menossa on toinen kone ku edellinen vittuili viis vuotta ja sit vaihdettiin koko kone uuteen ja silti sama vika ku edellisessäki,epäilen kyllä itekki et on asennettu päin persettä. Toisaalta joskus toimii normaalisti. Auton alkuperäinen Eberi kesti viis vuotta ja sit hajos,kuulemma Weban ja Eberin käyttö ikä on n. viis vuotta(???) Isäukon mersussa oli kans Weba,aina syksysin pumppu jumissa ja remonttiin,ei o kaksinen pumppu mun mielestä jos puolessa vuodessa hirttää kiinni. No joka tapauksessa lämppärihän on toimiessaan pirun hyvä,jos ei oo sähköä käytettävissä ni ainoo vaihtoehto. Hyvin monella tuntuu olevan ongelmia Webastojen kanssa ja jos ei ite korjaa ni tulee helvetin kalliiks,laskin et firman tranukan weba on tullu maksamaan reilu parisataa vuodessa. Siks en laita omaan autoon ellei oo välttämätöntä,huono homma et ei oo mitään todellista kilpailijaa näille nykyisille.

Jaa, mulla taas toimi vielä 15 vuotta vanha termotoppi moitteetta vuodesta toiseen, kerran tosin pumpun vaihdoin.

Ja aivan varmasti laitan jokaiseen omaan autoon jatkossakin jos ei ole. Nykyinen Evo-malli on vielä sen verran näppärän kokoinenkin että ei pitäs tilan ahtaudestakaan jäädä kiinni edes henkilöautossa.

Jos sitä nappulaa ei viitti kerran tai pari kuussa läpi kesän painella ja antaa lämppärin tohottaa sen puoli tuntia niin saa mun puolesta vaihdella vepastoo uuteen vaikka viikon välein, lukekaa ne ohjeet :confused:

Ja Eberi ei oo Webasto

Itellä ainakin toi liki 10 vuotta vanha thermo toppi toimii edelleen jo toisessa autossa.
Lisäksi bj:ssä oleva airtop 2000 vuodelta 2000 oli pyörinyt 3300 tuntia jo kolme vuotta sitten ja edelleenkin toimii vaikka yli vuoden välissä ollu käyttämättä.