Jäikös tähän ilmastointi paikoilleen? :D

Ei jäänyt, eihän sitä kompuraakaan enään kuvassa ole, ja remmikin on löysällä :)
Mootorin kyljessä on kyllä magneettikytkimellä jokin laite mutta mikähän se on?
Ja se muuten jäi paikalleen.

oisko smokkipumppu,, olikos tossa koneessa EGR..?

Ilmapumppu se tosiaan on, eli noiden sen aikaisten määräysten täyttämiseksi jonkun aikaa pumppaa ilmaa pakosarjaan (jos nyt ihan oikein muistelen..)

Hakoteillä ollaan... ;)

Kerro terveisiä, vieläkös se sitä BJ projektia rakentelee? :D

Onks siinä nykyään Procharger?

Oisko kompura ollunna johkin ilma-alustaan alkuperäisesti tarkoitettuna ???

Mikäs jarrutehostin tossa on?

Juu ei, hydrauliikkahan tuota hoitaa.

Mutta taidetaan hieman toista ilmaa sitten tällä pumpulla pumpata, joka sinne on "jäänyt" ja taitaa mennä sitten ihan imusarjaan.

Helpotetaan hiukan, eli laite kyllä siirtää ilmaa mutta mistä ja mihin ???

Kojelaudan rakennus ja sähkötyöt käynnissä, olen nyt yli viikon jokaisena iltana + koko viime viikonlopun rakentanut uutta kojelautaa ja sähkökeskusta. Uusi kojelauta tehdään siksi että saadaan navigointivehkeet mahtumaan, ja uusi sähkökeskus taas siksi että en ollut vanhaan tyytyväinen koska se oli tehty liian kiireessä, joskin se toimi kyllä ihan hyvin.

mites Mikolla on ratkaistu tuo kisan 800 km toimintasäde "vaatimus" ??

Malttakaas ny, kaikki aikanaan. Muutosten tekeminen on aloitettu ja laitetaanpas tännekin kuvia aina kun projekti etenee.

Tässä vanha ja uusi kojelauta vierekkäin. Istuin kuskin penkillä ja piirsin vanhaan kojelautaan tussilla mittareiden ja katkaisijoiden paikat, ja merkitsin kohdat joita ei näe kunnolla ajoasennosta.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=147094

Kun uusi kojelauta oli valmis ja sovitettu paikalleen, siirsin siihen mittarit ja katkaisijat vanhasta. Johdotukset tein kokonaan uusiksi. Nyt koko kojelaudan saa helposti irrotettua, vain kolme liitintä irti.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=147092

Tässä vielä takaapäin. Kiinnitin johdot mahdollisimman huolellisesti jotta mikään ei irtoaisi tärinässä.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=147093

Jokaisen komponentin pystyy kuitenkin vaihtamaan helposti, ilman juottamista tai johtojen katkaisua.

Aivan mahtavaa työjälkeä :D

Poikkesinkin kun Mikko panelia alussa sovitteli paikoilleen. Komiaa on katsoa kun homma sujuu!!!

Ethän kolvannut johtoja abikoihin?

Oli nimittäin juttua et se tina sujahtaa sinne johtoon ja sit katkeaa tärinästä :eek:



Tota kuvaa kun kattoo noista johdotuksista, tulee itelle typerä olo, et noin "tehdas näköistä" tehdään koti tallissa, etenkin kun miettiin omia kötöstyksiä :o

En kolvannut, juuri siitä syystä. Hommasin joskus kunnolliset liittimien puristuspihdit joissa on momentinsäätö, ja niillä puristetut tuntuu hyvin pysyvän. Eristämättömille liittimille on toiset pihdit, niitä tarvitaan sitten sulake/relet taulun värkkäämisessä. Katsotaanpa jos saisi tämän taas tällä viikolla tulille.

On kyllä todella siististi tehty sähköt. Liian usein sähkö hommissa jää enemmän tai vaähemmän toivomisen varaa... mukaan lukisen itseni vaikka kuinka yrittää tehä hyvää jälkeä:rolleyes:

Törkeen hienoa ! http://www.freesmileys.org/smileys/s...excited002.gif

koska ja mistä saa support tuotteita ostella ??

Hieno "mittaristo" mutta heitä tuolla isolla jengapuntarilla vesilintua.

http://www.tuareg-rallye.com/tua_reg_e.pdf

300km on Tuareg rallyn vaatimus,mutta jos Paris-Dagar tavoitteena niin siellä isompi vaatimus.
ja tuohon saa olla kannuja lisäksi.

Otan illalla sääntökirjan käteen ja luen sitä hetken niin kuin tuo kirkon miesten vihollinen bibliaa. Ehkä tehdään itse alumiinilevystä sopiva tankki, hyllyssä on vanhoja turvatenkkeja joista voi anastaa täyttöyhteet jne.

viimesenpääle
 

hienon auton pojat on tehny=)

Ihan vaan mielenkiinnosta kysyn et paljonko mahtaa suurin piirtein olla kisabudjetti tuollaisella Afrikan reissulla?

Meitä on aika iso tiimi lähdossä, joten budjettikin on jonkin verran iso. Ihan tarkkaan en vielä tiedä mutta jos siihen ei lasketa lainkaan huoltoauoton eikä kilpa-auton rakentamisen kuluja, pyöritään luokkaa 20K€. Laivamatkat n.4000€, ilmoittautumien ym. n.5000€, lentoliput n.2500€, + polttoaineet jne...

Support tuotteet tulee myyntiin lähiaikoina :)

Missä tuo paris-dakar nykyään rytyytetään??

jotain dokkaria katoin et brasiliassa

http://www.valparaisoexperience.com/...20_0050_14.jpg

Edit: Nuo olivat siis tämän vuoden Dakar Rally kilpailun maita. Tässä näkyy menneiden vuosien ajopaikat: http://en.wikipedia.org/wiki/Dakar_Rally

Sitten on vielä Dakar Series kilpailut, joita on järjestetty vuodesta 2008 lähtien: http://en.wikipedia.org/wiki/Dakar_Series