Työvalot lisäperuutusvaloiksi?
 

Jokunen vuosi sitten ei henkilöautoon saanut laittaa lisäperuutusvaloiksi työvaloja, mutta pakuun sai. Mites se on nykymääräyksillä leimalle mennessä?

Jollain palstalla oli väite, että jos ne saa kytkimellä kokonaan pois päältä niin että vain alkuperäinen pakkivalo toimii, niin silloin saisi olla kytkettynä. Muutoin valot pitäisi olla teipattuna ja piuhat irti, kun leimalle menee.

https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=157779

https://forums.offipalsta.com/showth...50#post1193650

Kunnolla taakse näyttävien peruustusvalojen hyöty ja turvallisuusetu on niin merkittävä, että annettakoon herrojen pitää metkunsa ja kulkea yhteiskunnan varoin taksilla.

Jos autolla aikoo töitäkin tehdä, nähdä pitää kunnolla ja kaikilla ei ole henkilöauto vaan joku tavara-auto, jonka taakse nähtävä peilein tai kameroin. Tarpeeksi tehokkaat valot on hyvät myös kaupan pihassa kun porukka tajuaa että nyt peruutetaan. Täl hetkellä neljä led valia peruuttamista varten.

Eipä taida olla mitään hyväksyntöjä noissa eli irti sitten vaan leimalle. :mad: Aattelin että näiden säännöt olisi muuttuneet, kun ne lisäpitkätkin saa nykyään laittaa katolle. Saahan noi sitten takaisin, kun takanurkissa olevat lisärit parantaa merkittävästi takanäkyvyyttä varsinkin tämmösellä lumettomalla räntäsadekelillä.

Vedät parikaapelin niiden syötöstö koppiin ja katkaisijalle ja sen sinun ei tarvii käyttää kun kerran vuodessa katsastuksen aikana ja sillä kaikki on lailista.
Eli sinulla on työvalo katkaisijalla jonka syöttö tulee peruutusvaloilata.

Jaa soon niin helppoa. No sitten semmonen. :)

Hj60 pakettiautoon asensin työvaloledit pakkivaloiksi puskurin alle . Pakkivalokatkaisin ohjasi ja auton omista polttimot pois. Tuli korjauskehotus,katsastaja sanoi että omat toimimaan normaalisti ja lisäledit omalla katkaisijalla toimimaan niin no problem. Näin tein ja katsastaja vielä tarkasti. Kysyin neuvon ei pakettiautoon lisäpakkivalojen asennuksesta. Saa laittaa 1-2kpl symmetrisesti asennettuna ja AR hyväksytty pitää olla.

Tulitko hakemaan oikeaa vastausta vai itselle sopivaa vastausta?

Niin kun ekassa postauksessa lukee niin haen sitä mikä kelpaa katsurille. Jos useampi toteutustapa kelpaa niin sit ne kaikki niin että voi valita itselle sopivimman. On vain hankalaa, kun taas on yhtä monta mielipidettä kuin esittäjää ja tunnetusti katsureillekin joskus kelpaa lähes mikä vain ja toisinaan taas ei oikein mikään.

Mitä Matin linkityksistä on ymmärtämistä, niin pykälät ei ole muuttuneet. Henkilöautoon ei työvaloja laiteta mutta lisäpakkivalon voi laittaa, jos on AR-hyväksytty ja symmetrisesti 1-2kpl. Tarkoittaa siis minun tapauksessani, että leimalle mentäessä otetaan ei-AR-hyväksytyt Bullboyt irti.

Jos auto olisi huolto-/pakettiautoksi rekattu diesel-ZJ, niin sitten olis varmaan eri juttu mutta kun ei ole.

Tieto lisää tuskaa....
 

Minäkin täältä takarivistä kuikuilen ja koetan ottaa oppia, täällä yleensä saa oikeita vastauksia, ilman että katsotaan ylemmyyden tunnossa nenänvartta pitkin kyselijöitä.... :o

Joo, siis ei kestä lisäpakkivaloja laittaa jos omia on kaks. Silloin pitää poistaa käytöstä oma tai molemmat, 2 kpl kun saa vain olla. Symmetrisyysvaatimusta ei ole.
https://pic.useful.fi/B1xQk6UyV.jpg
https://pic.useful.fi/S1ggQ1pUkN.jpg

No niin, hyvä. Tää on selkee eikä tartte arvailla miten se on. Ammattimies on ammattimies. :)

Tietääkö joku mitä käytännön eroo on ar-hyväksytyllä ja tavallisella työvalolla?

Tarviiko siinä muuta eroa olla kuin hyväksyntäleima:)

AR on peruutusvalo, työvalo on työvalo.

Empä olis arvannu..
Onko niissä jotenkin omanlainen valokuvio vai millä saa ar hyväksynnän? Vai onko nää taas niitä juttuja että sama valo mutta lasissa vaan eri kirjaimet?

Jaa-a, varmaan jokunen työvalo vois saada peruutusvalon hyväksynnän jos olis käyty hyväksyntäruljanssi läpi. Maksaa vain €€€€, joten vaikuttaa suoraan myyntihintaan.
En oo perehtynyt hyväksyntävaatimuksiin, mitä haetaan. Lienee joku enimmäiskirkkaus ja pinta-alavaatimus. Eihän tavan henkilöbiilin peruutusvalo mitään valaise, joten ei voi kuviosta olla kyse.

Peruutusvalon pitää täyttää E-säännön nro 23 vaatimukset. Tuolta https://eur-lex.europa.eu/legal-cont...01.0001.01.FIN voi käydä tutkimassa vaatimuksia.


- amatyyr -

Aika paljon on katsastusmiehestä kiinni, mihin suuntaa huomionsa. Itellä ollu Hiluxissa pari kymmenen wattista pientä ledivaloa taka-alleajosuojan päällä, pakkivalon kanssa rinnakytkettynä, ilman erillistä katkaisijaa.
Viitisen kertaa noilla katsastettu, eikä oo toistaseks tullu huomautusta... ehkä jo ens kerralla? .:D
Kyllähän nuo on käytön kannalta ihan lyömättömät, vaikka ei kaikkia lainkirjaimia täytäkkään. Helpot ja nopeat laittaa, kun kestää kytkeä suoraan pakkivalon rinnalle ja valaisee riittävästi lähialuetta normaalin arkikäytön peruutuksiin.
Näkyy olevan tätänykyä myös taksimiehen perusvaruste..