Offipalsta.COM
Sivu 1/2 1 2
Näytä 100 viestiä tästä ketjusta yhdellä sivulla

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Maasturiprojektit (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=180)
-   -   Samuraiko ? (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=116886)

Lentäjä 03.11.2013 12:31
Samuraiko ?
 
6 Liiteet
Hiukan on tuossa laiteltu viimeaikoina järeempiä palikoita Riesseli Sutsukiin.
Eilen käytiin ekat tyypit ottamassa ja ihmeen valmiilta vaikutti, pieniä juttuja tosin vielä työnalla.

Kiesissä siis lukkoakselit jotka tuettu riipukkeissa kiinni olevilla Dractionbar tangoilla. Etu- ja takakardaani tuplanivelellä, taakse asennettiin levyjarrut puhdistusta ja toimintavarmuutta helpottamaan. Into kun kasvoi niin vaihdettiin samalla alle 37 Boggerit lukkovanteilla, koska 33 mutiaiset näytti alamittaisilta. Nyt on helma 80 cm korkealla maasta. Lukot toimii paineilmalla, panssarointia parannettiin. Näillä eväillä eteneminen parani selkeesti ja luulen että kestävyyskin on toista luokkaa kuin alkuperäisellä kokoonpanolla. Oon kyllä lukenu, että Boggerit on huonot tiellä, mutta en arvannut että ne on lähes kelvottomat, vai onko normaalia että pintaheittoo on niinpaljon varsinkin yhdessä pyörässä että kokoajan pompottaa koska rengas ei ole läheskään pyöreä? vai olenko saanut huonot yksilöt? vai voiko rengas asettua jotenkin epäkeskeisesti lukkorenkaan alle? Projektin asennukset teki ammattitaidolla Korjaushuolto A Koskinen.

SptV 03.11.2013 12:37
Onko akseleita kavennettu?
Jos ei, niin ne on leimaukon mielestä liian leveät.

Lentäjä 03.11.2013 12:43
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja SPTV (Viesti 1061612)
Onko akseleita kavennettu?
Jos ei, niin ne on leimaukon mielestä liian leveät.
Ei ole kavennettu. Olis ehkä kaatumatautinen kavennettuna kun nousi noin paljon. Koitetaan etsiä sellanen löysä katsastusnallukkasetä joka tykkää tämmösistä leluista :)

Häänrik 03.11.2013 12:52
aiva tuli rytmihäiriöitä kun heti ekas postaukses kuvia valmiista ja törkeen hienosta vehkeestä :eek:

Kekkeruusi 03.11.2013 13:39
Ilmeisesti tuli ihan kohtalaisen hyvin etenevä kampe.

Törkeen hieno !

lepa77 03.11.2013 16:25
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Lentäjä (Viesti 1061607)
Hiukan on tuossa laiteltu viimeaikoina järeempiä palikoita Riesseli Sutsukiin.
Eilen käytiin ekat tyypit ottamassa ja ihmeen valmiilta vaikutti, pieniä juttuja tosin vielä työnalla.

Kiesissä siis HJ 61 lukkoakselit asennettu lehtijousien alapuolelle ja tuettu riipukkeissa kiinni olevilla Dractionbar tangoilla. etukardaani tuplanivelellä, taakse asennettiin samalla levyjarrut puhdistusta ja toimintavarmuutta helpottamaan. Into kun kasvoi niin vaihdettiin samalla alle 37 Boggerit lukkovanteilla, koska 33 mutiaiset näytti alamittaisilta kun auto nous ylöspäin. Nyt on helma 81 cm korkealla maasta. Lukot toimii paineilmalla, panssarointia parannettiin. Näillä eväillä eteneminen parani selkeesti ja luulen että kestävyyskin on toista luokkaa kuin alkuperäisellä kokoonpanolla. Vielä on toiveissa saada auto leimattua. Oon kyllä lukenu, että Boggerit on huonot tiellä, mutta en arvannut että ne on lähes kelvottomat, vai onko normaalia että pintaheittoo on niinpaljon varsinkin yhdessä pyörässä että kokoajan pompottaa koska rengas ei ole läheskään pyöreä? vai olenko saanut huonot yksilöt? vai voiko rengas asettua jotenkin epäkeskeisesti lukkorenkaan alle? Projektin asennukset teki ammattitaidolla Korjaushuolto A Koskinen.
helvetti että on hieno etenee varmaan hyvin.

bluevan 03.11.2013 19:40
HJ:n akselit :O No eipähän hajoo ihan helpolla ja paino alhaalla.

Tuolla korkeudella ja akselien leveydellä voipi jo ehkä joutua reilumminkin voitelemaan katsuria.

tieros 03.11.2013 20:38
Ei voi muuta sanoa ku että on hieno! :)

LaaLaa 03.11.2013 22:04
Hieno on suska. Ja toivottavasti saat sen leimaan.
Tähänkin pätee tosin vanha sanonta: Kellä onni on, se onnen kätkeköön.

Kateelliset nimittäin saattavat nostaa tuollaisen leimaamisesta äläkän :(

Lentäjä 03.11.2013 22:11
3 Liiteet
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi (Viesti 1061636)
Ilmeisesti tuli ihan kohtalaisen hyvin etenevä kampe.

Törkeen hieno !
No joo, näinkin voi sanoa. Tietysti tehoa kaipais ääritilanteisiin enemmän kuvioo putsaamaan, mutta jo melko pahaan paikkaan tuonkin jumittaa. Joustoja on ihan kivasti eli ilman lukkoja menee jo ihan hyvin. Hienointa oli huomata että välitys säilyi muutoksessa kokolailla samana tiuhemman perävälityksen takia vaikka pyöräkoko kasvoi 4 tuumalla, eli Jaksaa mennä ykkösellä tyhjäkäynnilläkin kivasti ja pintakaasulla ei sammumisvaaraa lainkaan, kakkosella jaksaa mennä boorissa kaasu pohjassa.

Pelkkä tehokaan ei aina auta jos hevoset laukkaa liian lähellä kantoja :) Tässä eilisen koeajoreissun saavutuksia kun kaveri koitti seurata Chevyllä Samurain auraamia polkuja :)

Lentäjä 03.11.2013 22:32
1 Liiteet
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Lentäjä (Viesti 1061867)
No joo, näinkin voi sanoa. Tietysti tehoa kaipais ääritilanteisiin enemmän kuvioo putsaamaan, mutta jo melko pahaan paikkaan tuonkin jumittaa. Joustoja on ihan kivasti eli ilman lukkoja menee jo ihan hyvin. Hienointa oli huomata että välitys säilyi muutoksessa kokolailla samana tiuhemman perävälityksen takia vaikka pyöräkoko kasvoi 4 tuumalla, eli Jaksaa mennä ykkösellä tyhjäkäynnilläkin kivasti ja pintakaasulla ei sammumisvaaraa lainkaan, kolmosella jaksaa mennä boorissa kaasu pohjassa.

Pelkkä tehokaan ei aina auta jos hevoset laukkaa liian lähellä kantoja :) Tässä eilisen koeajoreissun saavutuksia kun kaveri koitti seurata Chevyllä Samurain auraamia polkuja :)
Yks joustokuva projektin vaiheilta:

Lord of flies 04.11.2013 02:21
Oon tainnutkin pongata tän muutaman kerran Ähtärissä. Komee laitos.

Missäs te käytte möyriin? Sillä vaan kyselen jos vaikka matkaan kelpaa yks full size pick up jumittaan tai sitten kun mennään pahaan paikkaan niin kuvaamaan voisin lähteä...

dirtydog 04.11.2013 06:48
Todella siisti ja hieno kasaus...

ssuvik 04.11.2013 13:33
Onpas hienon näkönen laite :cool:

Lentäjä 04.11.2013 19:06
1 Liiteet
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Lord of flies (Viesti 1061907)
Oon tainnutkin pongata tän muutaman kerran Ähtärissä. Komee laitos.

Missäs te käytte möyriin? Sillä vaan kyselen jos vaikka matkaan kelpaa yks full size pick up jumittaan tai sitten kun mennään pahaan paikkaan niin kuvaamaan voisin lähteä...
Ähtärissä muutamia suopeita Metsänomistajia joiden mailla on rälläilty.

Mukaan ilmanmuuta sopii ja hypätään sitten Full sizen kyytiin kun Samuraista voima loppuu :) Laita puh. numeroo tulemaan niin ilmotellaan ku ollaan menossa maastoon.

Lentäjä 04.11.2013 19:10
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Lentäjä (Viesti 1061607)
Oon kyllä lukenu, että Boggerit on huonot tiellä, mutta en arvannut että ne on lähes kelvottomat, vai onko normaalia että pintaheittoo on niinpaljon varsinkin yhdessä pyörässä että kokoajan pompottaa koska rengas ei ole läheskään pyöreä? vai olenko saanut huonot yksilöt? vai voiko rengas asettua jotenkin epäkeskeisesti lukkorenkaan alle?
Tähän ei vielä kukaan ole kommentoinut, eli jumputtaako boggerit muillakin ja siihen pitää vain tottua vai onko ongelma poistettavissa jollain konstilla? Eilen jo hiukan koitin siirrellä rengasta lukkokehän alla ja hiukan kyllä sain rengasta pyöristettyä jumputuksen vähentyessä. Ilmaa oli 1,5 kg

LaaLaa 04.11.2013 19:56
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Lentäjä (Viesti 1062118)
Tähän ei vielä kukaan ole kommentoinut, eli jumputtaako boggerit muillakin ja siihen pitää vain tottua vai onko ongelma poistettavissa jollain konstilla? Eilen jo hiukan koitin siirrellä rengasta lukkokehän alla ja hiukan kyllä sain rengasta pyöristettyä jumputuksen vähentyessä. Ilmaa oli 1,5 kg
Kyllä boggeri toimii tielläkin ihan hyvin. Suuntavakaus nyt tietysti on kehno eri urista tuppaa hieman vetelemään, mutta suht urattomalla asfaltilla ei pitäisi olla mitään ongelmaa lain sallimissa nopeuksissa.

Jos pompottaa pahasti, kannattaa tosiaankin kokeilla renkaiden eri asentoa vanteella. Samoin keskitys kannattaa varmistaa lukkokehän alla.
Onhan vanteet suorat?
Ja toki renkaan sisälle voi/kannattaa laittaa tasapainoitus kuulia, jos ei siis muu auta.
Mulla oli vain 33" boggerit pitkässä suzukissa, ilman mitään tasapainoituksia, mutta todella suorilla BL vanteilla, ja kärsi ajaa ylinopeutta moottoritiellä :p

Lentäjä 04.11.2013 21:26
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja LaaLaa (Viesti 1062143)
Kyllä boggeri toimii tielläkin ihan hyvin. Suuntavakaus nyt tietysti on kehno eri urista tuppaa hieman vetelemään, mutta suht urattomalla asfaltilla ei pitäisi olla mitään ongelmaa lain sallimissa nopeuksissa.

Jos pompottaa pahasti, kannattaa tosiaankin kokeilla renkaiden eri asentoa vanteella. Samoin keskitys kannattaa varmistaa lukkokehän alla.
Onhan vanteet suorat?
Ja toki renkaan sisälle voi/kannattaa laittaa tasapainoitus kuulia, jos ei siis muu auta.
Mulla oli vain 33" boggerit pitkässä suzukissa, ilman mitään tasapainoituksia, mutta todella suorilla BL vanteilla, ja kärsi ajaa ylinopeutta moottoritiellä :p
Oho, kyllä kaukana ollaan tuosta tekstistä, senverta hakkaa. Pahasti on sitte jotain pielessä. Täytyy ekaks tarkistaa ne uudet TML lukkovanteet ja jos suorat niin sitte pitää koittaa hieroo renkaat paikalleen lukkorenkaan alle ja kuulia sisälle. Ei ole katottu paljonko tasapainotus on pielessä, koska arveltiin jumputuksen johtuvan suuresta pintaheitosta. Tutkitaan ja palataan asiaan. Nyt niillä ei aja pirukaan tiellä, edes hiljaa, maantienopeuksista puhumattakaan.

Repro 04.11.2013 22:00
Olikos siellä minkäänlaista ohjausiskaria kun ei kuvasta erota?
Talvella ne boggerit vasta onkin mielenkiintoiset maantieurissa.

Lentäjä 04.11.2013 22:02
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Repro (Viesti 1062237)
Olikos siellä minkäänlaista ohjausiskaria kun ei kuvasta erota?
Talvella ne boggerit vasta onkin mielenkiintoiset maantieurissa.
Varsi on kiinni suoraan Simpukkatehostimen varressa, eli erillistä iskaria ei ole ja ei ravista rattia yhtään, mutta kori heiluu selkeesti ylösalas renkaitten pintaheiton takia. Tuli mieleen että voisko olla että uudet renkaat on varastoinnissa painunu montulle yhdestä kohtaa lattiaa vasten jos ollu vaikka vielä painoa päällä ? Toisaalta luulis että monttu oikeis ajossa.

LaaLaa 04.11.2013 22:30
Boggerit ja kaikki muutkin ristikudosrenkaat menee paikallaan seistessä "kantikkaiksi", varsinkin maastopaineilla seistessään esim yön yli.
Mutta niiden pitäisi kyllä notkistua melko nopeasti takaisin pyöreiksi. Eli ensimmäiset kilometrit voi olla pomppuisia mutta kyllä 10-15min ajon jälkeen pitäis jo tasaantua.

Lentäjä 04.11.2013 22:36
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja LaaLaa (Viesti 1062263)
Boggerit ja kaikki muutkin ristikudosrenkaat menee paikallaan seistessä "kantikkaiksi", varsinkin maastopaineilla seistessään esim yön yli.
Mutta niiden pitäisi kyllä notkistua melko nopeasti takaisin pyöreiksi. Eli ensimmäiset kilometrit voi olla pomppuisia mutta kyllä 10-15min ajon jälkeen pitäis jo tasaantua.
OK, tuo oli hyvä tieto, Olisko tuo Suikka liian köykänen noin isoille renkaille, ettei suoristu helpolla :)

Repro 05.11.2013 08:31
Ei tuo kovin kevyeltä näytä, Make-LJ:n Suzuki painoi 1170kg ja samankokoiset boggerit ei kyllä pahemmin viskannut, ei apukuskin penkillä oluttölkki vaahdonnut asfaltin päällä ajaessa. :D

joker 05.11.2013 09:04
Saittako jarrut pelaamaan ?

Lentäjä 05.11.2013 10:11
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja joker (Viesti 1062345)
Saittako jarrut pelaamaan ?
Juu saatiin, vika oli lopulta poljin päässä, eli liikaa tyhjää jarrusylinterin työntöakselissa, kiristyksen jälkeen pelas hienosti. Äkkiseltään jarrut tuntuu sopivan tehokkailta ja tunnokkailta, mutta mittarihan sen lopulta näyttää.


Sivu luotu: 18:09 (GMT +2).
Sivu 1/2 1 2
Näytä 100 viestiä tästä ketjusta yhdellä sivulla