Xenoneista
 

Onkos tietoo onko xenon polttimoissa pituus eroja? Tilailin kiinasta polttimot mutta nehän oli entisiä pidemmät evätkä näin ollen käyneet pistevaloihin koska eivät kohdistaneet valoa pisteeksi,kanta oli kyllä sama. H1 100w 6000:mad:

H1 polttimoissa ei oo pituuseroja, ne on ihan standardikamaa. Mut jos Kinkki Kiinalainen sitten tekee H1 halogenin tilalle ~sopivan xenonpolttimon nii sehän voi olla sitte ihan mitä nyt sinä päivänä on linjalta sattunu tulemaan.

Jos puhutaan ihan oikeista xenonpolttimoista xenonumpioihin, D2S, D1R yms, niin ne on kyllä mittatarkkoja valmistajasta riipppumatta.

Pienellä varauksella kannattaa ottaa sit noi kiina xenon sarjat.
Ostin käyttöautooni h1 xenon setin kiinasta 8€ ja laitoin kiinni-> valoilla ei nähnyt läheskään niin hyvin mitä halogeeneillä :D
Heitin xenonit roskiin ja kävin ostaan startaxista xenoni sarjan jolla on tuohon vanhaan xenon sarjaan kyllä ihän järkyttävä ero, nyt näkee komeesti ja valokuvio selkeä

Juu,huomasin kans että valokuvio on jotai ihan mitä sattuu noissa halvoissa kun kötöstelin ne syvemmälle umpioon. Pitää ettii jostai 40mm pitkällä lasilla olevat polttimot mut hitto ku eivät missään mainitse mittoja.

Mittoja ei mainita kun pitäisi olla vaihtokelpoisia suorilteen, harvoin ovat.

Lisävaloihin olen ostanut ebaysta muutossarjan parillakympillä joka ollut hyvä, myyjällä oli satoja tuotteita myynnissä ja hyvät pisteet, tuohon sarjaan olen ostanut myös parit uudet polttimot kun ikä niistä alkoi näkyä, samalta myyjältä ja tyytyväinen olen ollut.

Eiköhän se ratkaiseva mitta ole kannasta hehkulangan keskelle, tai xenonissa palotilan keskelle.

Lasin pituus on toissijainen mitta.

Halvimmista halogeenipolttimoiden tilalle laitettavista xenon polttimoista ei tosiaan välttämättä saa valotehoa edes kunnon halogeenipolttimon vertaa.
Kun on säästetty niistä suoloista joita sinne polttokammioon laitetaan. Ja se kanta-lasiputki -linjaus on mitä sattuu.
Ostin kerran vastaavan isotehoisen polttimoparin kuin aloittaja, H1 keraamisella kannalla. No siinäpä oli ne kohdistusnastat
aivan väärissä paikoissa. Suomalaisesta kivijalka- ja nettikaupasta. Ei siinä mitään, sain korvaavan tuotteen ja viallisille sain tehdä mitä huvitti.

Eka oma auto missä on Xenonit ja nyt toinen meni pimeäksi Rangesta.

Irrotettu pimeä poltin, näyttäis olevan Philips ja D2S 35W.

Kun zekkasin esim. Motonetin tarjontaa niin siellä on sitten monenlaista ja eri hintaista, Puuilossa näyttäis löytyvän vähän halvempi malli. :confused:

Mites noi sitten eroavat, onko noissa käytännössä millasia/huomattavia eroja kalliin ja halvan välillä? Tai helvetin kalliin.

Ilmeisesti kannattaisi vaihtaa molemmat samaan aikaan(ko) ?

Itellä ollut D1S philips kiina kopiot jotka maksoivat muutaman kympin käytössä 60 tkm eikä mitään vikaa. Kannattaa molemmat vaihtaa samalla koska vanhuuttaan ne himmenevät.

Edit: D2S on pelkkä poltin joten vika voi olla myös ballastissa.

Selaileppa vaikka noita:
https://bbs.io-tech.fi/threads/hyvae...t-autoon.1232/
http://proofer.faktor.fi/epaper/ab15.../index.html#62

Noin yleisesti ottaen, halpiksissa voit saada hyvän tai huonon tai siltä väliltä.
Merkkipolttimoissa saat hyvän. Merkkipolttimoitakin saa edullisesti kun viitsii googlata.

Ja ulkomailta jos tilaa, niin merkkipolttimoitakin väärennetään surutta. Ne tosin voi tarkistaa valmistajan nettisivujen avulla, ovatko aidot. Siis sitten kun on saanut polttimopaketin käteensä.

Itse olen ostanut Osram Xenarc Night Breaker Unlimited polttimoita Amazonista hyvällä hinnalla ja aitoja ovat. Ja nuo Night Breakerit reagoi hyvin jos haluaa käyttää vaikka 55W ballasteja. Siis valotehoa tulee hyvin lisää, kaikki ei reagoi samalla tavoin. Käyttöikä 55W ballasteilla? En tiedä, vaihdan uuden jos tarve vaatii.

Sais aitojakin kympeillä. Vanhuuttaan saatat himmentää kiinakopioilla koko umpiot kun UV-valo polttaa sameeks suojauksen puuttuessa. Siinä taas tuli säästöä.

Velipoika tilas Volvoonsa tämmöset: https://www.xenonkauppa.fi/epages/Xe...NL%20Duobox%22
Tosin jostain maailmalta kolmisen kymppiä halvemmalla.

Tuollaiset pitäs löytää jostain. Ovat olleet tehdas asennetuissa xenon lisävaloissa..

Näyttäis ihan kökköisesti tehdyltä H7 pohjaiselta kiinanxenonilta.

https://www.amazon.com/XenTec-6000K-.../dp/B0013CP8N8

Joo, ei oo tehdasasenteinen. Joku välikäsi laittanut jos uusista löytynyt.

No ei ole noista mainituista ballasteista mitään hajua mitä ne on tai löytyykö autosta sellaset. D2S on se merkintä itse lampussa.

Meinasin huomenna käydä zekkaamassa Puuilossa minkä valmistajan nämä ovat:
https://www.puuilo.fi/epages/puuilo....ducts/10119490

Nuo kiinan xenonit; varsinkin H alkuisilla kannoilla voi olla mitä vaan.
 

Kokeilin tuohon "katumaasturiin" noita; projektoriumpiot lyhyillä näyttää tyydyttävästi paremmin 5000 K 35w sarjalla, kuin night braker, ja hajavalo ei ole suuri ongelma. lähivalon raja terävä.
Ja sitten pitkät valot perinteisillä umpioilla: 35w 4300 K sarjalla pitkät ei paljon huonontunut verrattuna Night brakereihin....
Onneksi tuli taitettua led-paneeli/rima samaan aikaan. tuossa led rimassa ref. 17,5, ja vatteja ilmoitettu muistaakseni noin 100?
Valoa riittää eteen jokapaikkaan, niin hyvässä kuin pahassakin. kauemmas pitäs saada lisää, varsinkin puhtaalla lumella ajettaessa penkat hohtaa aivan liikaa....

Ensi talveksi lähtee vaihtoon nuo pitkien xenonit, parempaa laatua ja 35w/5000 K, mahdollisesti 55w ballastit, tilalle...

Ja kun asentaa noita kiinan Xenoneita, niin kannattaa varautua siihen, että polttimon kanta liian pitkä, ei sovi umpioon, ja polttimen kohdistus umpioon pitää tehdä uusiksi dremelillä ja/tai epoksikitillä.
-> siis ehdottomasti kannattaa käyttää aikaa polttimoiden asemointiin, saa ainakin lyhyen valon valokuvion suurin piirtein oikeaksi.

Ja paskoihin (himmenneisiin/palaneisiin)umpioihin ei kannata edes yrittää xenoneita, ja uusistakin umpioista tulee halpis- xenoneilla kohta palaneet...

Miten se umpio himmenee tai palaa? Mulla ei sitä lamppua edes näy sieltä kun siinä on joku tötterö edessä ettei se ainakaan suoraan paista umpion lasiin.
Nää on siis tehdasperäiset umpiot, tollaset kuin alla. Ja palanu on toi isompi lähivalo, jossa D2S 35w xenoni.

https://www.powerfuluk.com/media/cat...s_20left_1.jpg

Tollaset laitoin emännän Bemariin, on hyvät. Vanhat oli Philipsit (ehkäpä jopa alkuperäiset) niin parani valoteho huomattavasti, parempi kuvio ja näyttää pidemmälle. Näin siis lyhyissä, pitkät on huonot edelleen vaikka on bi-xenon.

Eikai se lasi siinä paistukaan vaan heijastin :p

Kuten jo tuossa sanottiin, ei se umpio päätäpäin pala;
Siis noissa halvimmissa xenon polttimoissa on pahimmillaan täysin puuttuva uv suojaus, ja vielä kun tuota valoa(ja uv-säteilyä) säteilee/siroaa minne päin sattu, niin umpion sisäiset optiset pinnat kärsii.

-> jos on 500-1500 euron/kpl umpiot, ja tarkoitus pitää autoa vuosikausia, niin kannattaa ostaa laatupolttimo.

No eikös noi umpiot sitten mene pilalle kesällä samoin auringon UV:stä, Etelänmaissa vielä nopeemmin kun siellä paistaa koko ajan? Vai onko vaan polttimovalmistajien puffaamista? Luulisi et kaikissa auringossa makoilevissa autoissa olisi sitten umpiot järestään pilalla. Pääseehän se UV-säteily sinne sisälle yhtä hyvin kuin uloskin.

Pääsee pääsee, mutta on ehkä noin 100x keskitetympää mitä polttimosta säteilee ulospäin. Voit verrata sitä siihen kun suurennuslasilla polttaisit muurahaisia aurinkoisella kelillä.

No niin. Mölliin on tungettu lediä mutta...

Työmatkatoyotankorvikkeeseen eli E300 4 matikiin pitäisi kait vaihtaa kynttilät...

Siinä onnee d1s polttimot joten hommaanko nightbreakerit tai extremevisionit, vai isompiwattiset jotkut muut?

Entäs H1 lisäpitkät? Sinne muutossarjaa vai mitä? Ledi lampussa ei oikein ollu riittävä valovoima...

Itellä on mogissa SIM H1 lisäpitkät ja ebay xenon muutossarja.

Ballastit on tällaiset: https://www.ebay.com/itm/12V-70W-DLT...YAAOSwRsRdZoYV

H1 polttimot on jotkuin mitkä muutamalla eurolla saa per pari.


En tiedä liittykö se noihin 70w ballasteihin mutta (tai sitten sattui hyvät polttimot) mutta värisävy on mielyttävä ei yhtään sinertävä. Miinuksena xenoneille tyypillinen hidas kirkastuminen.

Mielestäni valoilla näkee hyvin. Koko budjetti 2kpl taisi olla luokkaa 100e sisältäen SIM umpiot.

Noista dlt ballasteista on hyviä kokemuksia, ovat toimineet meidän henkilöautossakin jo vuosia. Eivät tosin ole ihan halvinta kiina kuraa.

D1S
 

Eikö D1S ole xenon? (Yleensä noita halogeenejä vaihdetaa xenoniksi, ei päinvastoin....)

Ja lisäpitkillä saa hyvää valotehoa kauemmaksi, jopa ihan perinteiset halogeenit toimii hyvin, kun muistaa laittaa vaan sähköt kunnolla.
Jos mahdollista niin laturin + navasta syöttö sulakkeen kautta releelle min. 2,5 tai 4mm2 johdolla, ja releeltä molemmille lisäpitkille 2,5mm2 johdot; maadoitusjohtimet myös 2,5mm2, ja kunnon maadoituspisteeseen.

Eipä niissä juuri eroo oo. Isompiwattisia ei kannata ostaa, koska ballasti tuskin antaa paljoo yli 35w eli hyvällä säkää valoteho heikkenee alkuperäseen verrattuna.