Nissan KingCab 1999 ajonesto
 

Eli kyseisessä vehkeessä ajonesto päällä eikä saa käyntiin. Mitenkä tuon saisi ohitettua tai korjattua? Vikakoodeja ei saa ulos kun ei ole adapteria sinne pistokkeesee🙄 Vähä kokemusta näistä nissaneista nii tarvis vähä jeesii🙄

NATS on melko vaikea ohitettava mutta tosi harvoin ne juonii.
Kato että virtalukon ympärillä oleva rinkula on fyysisesti ehjä ja että avaimessa on punainen nappula tallessa.

On katsottu ne ja kokeiltu laittaa siru ihan kiikki siihe rinkulaa mutta ei oo vaikutusta ollu. Akut olinirti nii jotenki siinä alkoi temppuilu

Minä luulin että NATS päällä kun auto ei käynnistynyt, aikaa tästä jo vuosia. Mutta hehkun johdot olivat poikki. Mikä ne oli katkaissut on arvoitus. Ennen ko. vikaa lähti -30 C kuin palmun alta. Ja lähtee taas, yli 400 tkm ajettuna.

king-cab ajonesto päällä
 

Kaikki ajonestolaitteet on oltava samasta autosta eli virta avain, sen lukija, immobilizer boxi ja pumpun ajonesto boxi (bosch) muuten ei käy. Ohitettua saa joko tuhoamalla pumpulta ajonesto boxin jokan on kiinni kannattomilla pulteilla määrällä ** jonka takaa löytyy solenoidi johon kun syöttää herätteeltä virtaa nii taas käy tai itse immobilizer boxista vihree ja valkovihreen johdon liitokset yhteen piirilevystä jolloin Ns. Nollaa joka käynnistys kerta itsensä. HUOM! Tämäkään ei toimi jollei pumpun boxi ole samaa muiden ajonestolaitteiden kanssa. HUOM! ILMOITTAMANI AJONESTO OHITUKSET OVAT VAIN HÄTÄTAPAUS TARKOITUKSEEN! SOVELLETTUNA MUUHUN KÄYTTÖTARKOITUKSEEN ANKARASTI KIELLETTY!!

king-cab ajonesto päällä
 

Kuva pumpun boxista