Nissan King Cab
 

Terve! Itse kun täysin amatööri kaikenlaisien nelivetojen kanssa niin pitää tulla kyselemään http://www.overdrive.fi/forum/images...icon_smile.gif Tarkotuksena ois ostaa tollanen 90 vuosimallin king cab käyttöautoksi, onko mitään järkeä? Ajettu 450tkm mutta ruostetta ei pitänyt pahasti olla korissa eikä rungossa.. Mitkä näistä ekana laukeaa? Laatikosta taitaa viitonen kadota ja runko antaa periksi, mutta onkos muuta?

Kaikki tieto nuista king cabeista tervetullutta. Kiitän etukäteen ja pyydän anteeksi jos meni väärälle puolelle tai oli jo topic nissaneille http://www.overdrive.fi/forum/images/smiles/wink.gif

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=81645


onhan nuita kyselty aikasemminki tuossa nyt ois yks aihe

Juu kiitoksia, tuolta löytyikin tietoa.

Onkos nuissa muuten jakopää ketjulla vai hihnalla?

jakopää on ketjulla...

mikä moottori?mulla on 87.Z24 bentsiinimoottori ja se on ketjulla ja sitten on myös 90.td25 ja se on hammasrattailla.

2.5 diesel on kyseessä. Kuinka luotettava tuo kone muuten on? Kannattaako tuomosta 450tkm ajettua laittaa :confused:

kaikki nuo vanhemmat diisselit ainaki 80->97 on ketjulla...

mitä niitä on sd23 sd25

sd koneista en tiiä mut vm-87-97 TD25 ja TD27 koneissa jakopää on hammasrattailla kuten myös 98-01 Td25t koneet!

nissan KC SD25
 

On ratasvetoinen jakopää . . . kaikissa SD lohkoissa..