Vitara metsälle meno auto
 

Täytyy laittaa jotain pientä juttua vitarasta jonka hankin tuossa kevät talvella.
kysessä 90 3d 1,6 vitara suht asiallisesa orkkis kunnossa, pientä ruostetta yms. toki löytyy.
Kyseinen peli ilmesty työmaalle myyntiin niin heti tuntu että se on saatava! Naapurin Jeep mieskin vielä kovasti yllytti, saatiin kaupat tehtyä kovien neuvottelujen jälkeen. Tarkotushan olis lähinnä että pääsis paremmin etenemään tuolla metsäteilläkin, sen kummemmin ei ollu tarkotus alkaa offroadia harrastamaan...:D
Kävin sitte hiekkamontulla testailee, jäi pohjasta jumiin ja renkaat tuntu liukkailta. Nyt meneillään 3" korotuksen asennus ja karkeemmat renkaat tilattu. Aluksi laitan vaan 235 75 renkaat saa ainakin leimalle viedä niillä, pieniksi haukku naapurin mies mut niillä mennään alkuun. täytyy yrittää laittaa kuvia jos satun osaamaan.
Eka kuva orkkis kunnossa ja toinen kun perässä korotus, korotus hommien jälkee täytyy varmaan keskittyy korjailee pienet ruoste viat.

perä pystyssä
 

ei näköjään toine kuva halunnu liittyä....

......
 

harjotteluks meni:o

Niin ne monet muutkin on sanoneet, sitten lähtee mopedi lapasesta :)
Hyvältä näyttää jo näin alkumetreillä.

Tässä tapauksessa on mopo lähtenyt käsistä jo aika vahvasti.

T. naapurinmies

Nyt on korotettu myös etupää, nous aika paljon eli vähän yli neljä tuumaa. Varmaan kun jouset notkistuu niin laskee jonkin verran. ja sais kyllä notkistua aika jäykiltä tuntuu jouset näin alkuun. Kulmat säädetty suunnillee kohilleen, tarkempi säätö sitten kun saa uudet renkaat+vanteet. Camber kulma näyttää olevan vähän vika suuntaan mut täytyy kattoo miten muuttuu kun jousitus painuu. Ohjeessa luki että hd jouset tarkotettu autoon jossa paljon varusteita esim. vinssi, rautapuskurit yms.....Myöskin valorauta hässäkkä tekeillä, autossa oli alunperin sellanen + lisävalot otin pois kun oli sen verran pehmeää tavaraa. Alkanu vaan mietityttämään jos tekis kuitenkin kokonaan uuden puskurin eikä laittas valorautaa ollenkaan... Vähän saman tyylisen ku tolla nimim. BryGgillä. Ei kellään muuten satu lojumaan nurkissa vitaran levikkeitä, sellasia orkkis levysiä? Arvelin että vois olla asialliset.
ohessa pari kuvaa, kuvia otettu eri kameroilla ja koot vähän mitä sattuu...:)

Kätevää kun tekee tolleen valmiiksi maalatuista putkista niin ei tarvi sitte valmiista värjätä kuin mutkat. Onks lisää kuvia?

Pientä edistymistä
 

Joo elikkäs viimeinkin saanu taas hommaa eteenpäin..renkaat ja vanteet saatu alle. hommasin tollaset kumhot ja gragarin vanteet, vaikeuksia oli saada mistään 7 tuumaa leveenä mut löyty sit kuitenkin pulju joka pysty toimittamaan. Melko hyvin sattu kohilleen vanteet, takana renkaan sisäreuna lähellä koria mut ei ota kiinni ja toisaalta ei tuu liian ulos, toki pienet levikkeet vaatii. nyt päässy jo vähän montulle kokeilemaan ja kyllähän se ihan eritavalla etenee, ei jääny enää pohjasta jumiin:) etupyörän kulmien kanssa ollu kaikenlaista ylimäärästä jumppaa mut nyt suht kohillaan, lähinnä camberin kanssa ongelmaa kun ei ollu alunperin säädettävissä. Lisäksi tuli äsken ostettua käytetty Warn vinssi, se pitäs etupuskurin sisään piilottaa, se vaatii vaan ens pienen peruskorjauksen. tossa pari kuvaa. laitellaan lisää juttua kunhan saa taas jotain aikaseks.

Tainnu lähteä mopo käsistä. :P

Juu kyl se siltä saattaa vaikuttaa...:)

Kuvia metältä

Pari vielä

mitä se tommone korotus sharja kustantaa??

Itsellä sama homma,tuli laitettua kakkosautokis erittäin siisti etelän tuonti Vitura ja nyt jotain pientä tullut jo rakenneltua. Kiinnostaa kovasti, et mikä korotussarja, mistä ja minkä hintainen? Kovasti suunnitteilla korottaa, mut tällä kokemuksella tarvis neuvoja korotussarjan valintaa. Joku meinas et 2" korotukseen riittäis korotuspalat? Miten on. Nykyinen alusta on kyllä muuten erittäin jämäkkä.

Calminin 3" sarja tuossa näyttäis olevan. Hintoja ihailla voi vailla täällä: http://www.cros4wd.com/

Vitarasta vähän juttua esim: http://forums.offipalsta.com/showthr...ghlight=vitara

Onks tälle metsälle meno autolle tapahtunut mitn?

Joo lähinnä on vitaralla menty vaan metsälle... Alusta on 3" calmini, suoraan hommasin jenkeistä ei ihan niin suolanen hinta ku suomessa;)
Alusta edelleen melkosen jäykkä eikä ole paljon painunut , toisaalta autossa ei hirveesti mitään painavia varusteita.Etupään joustot on mitä on johtuen rakenteesta. Joka tapauksessa hauska auto ajella huonommilla teillä, mitä nyt terävissä montuissa hampaat tippuu suusta..
Nyt alkaa olla sellanen tilanne esissä että täytyy laittaa auto telakalle ja alottaa sellanen peruskorjaus.
korissa ruoste hommaa samoin rungossa pientä laittoa. samalla jos viimein sais vinssin laiteltua yms. varustelua.
Helposti jää kiikkumaan jumiin, täytyy laittaa taakse jonkinlainen lukko.

Mistäs Calminin satsin tilasiti?

Lock raitin sais kohtuu(?) hintaan täältä: http://www.roadlessgear.com/

Tilasin sieltä calminilta suoraan, helppo valmis setti melko hintava mut suht toimiva.
Iskarit tosin vaikuttaa melko huonoilta pikkupakkasella todella jumissa. Siinä setissähän on ne etuperänlasku osat, silti nivelet melko jyrkässä kulmassa.
toi lockright vois olla ihan fiksu laitos.

Vai myy Calmini suoraan, jostain jotenkin ymmärtänyt ettei myisi. Mites nuo satsiin kuuluvat tukivarret, ovakko tukevampaa tekoa kuin alkuperäiset?

Olisko noi putket jotain 40-50mm vaikuttaa ainakin suht tukevatekosilta. painaakin jotain että ei ihan ohutta materiaalia.
ne etuperän laskemiseen tarkotetut osat vaatii jotain seppäilyä, etuperä täristää palkkiin välillä.
Kyllä ne tuntu jenkeistä lähettävän ,kun sinne englantia sönkötti. Jos joku aikoo tilata kannattaa rahtikuluissa tinkailla, muistaakseni aluksi ehdotteli melko suolasta rahtia...

Vinssi alkaa vissiin kohta olla kunnostettu? Ens viikolla lähetään ajamaan testipätkä talvikelissä Sutsukilla heti kun saan Jeeppiin leiman.

Vitaran tilanne
 

Joo kytkin poiki tuossa muutama vk. sitten, samalla ajattelin vähän kurkata maton alle jos laittas noi ruostehommat kuntoon...no siinä kävi silleen että muutama kalja myöhemmin huomasin että purettu koko peli!
Nyt olis tarkotus laitella kerralla kaikki kuntoon, vähän vahvemmat helmat, vinssi,puskurit ja tehostin osatkin olis valmiina. ruosteessa ne paikat mitkä näissä muillakin näyttäs olevan, mut silti yllättävän vähän kun vertaa moneen muuhun vitaraan. takarunko täytyy laittaa myös kondikseen. Sellanen yllätys ilmeni että etuperän oik.kiinnitys murtunut, tietää aluhitsaus hommia varmaan jotenkin täytyy vahvistaa kun perus ajelussa hajonnut? laitellaan tohon parit kuvatkin...

Tossa linkki vahvistukseen...

http://bbs.zuwharrie.com/content/topic,100689.0.html

etuperä
 

joo kiitoksia hyvästä linkistä, tohon olis pitäny törmätä vaan aiemmin!
mut ei mitään kaveri lupas hitsailla kondikseen. nyt vaan lähinnä suunniteltu mitä autolle tehään. jotain tarpeita hommailtu,migiä korjailtu ja silleen... vähän ajattelin jos noi pyöränkaaret suurentas sillee et jäis se kuraa keräävä ura pois ja siihen sit ne kumilevike meiningit. pyörät tosin sen verran nuukat et voi näyttää liian isoilta.
onks kellään kokemusta peltisarjasta vitarassa, amerikan pojat kehuu et vääntö lisäänty huimasti. en nyt usko et mitää kesää tekee mut putkisto kuitenkin tehtävä uusiks niin samal vois harkita sitäkin?onhan toi 1.6 pätsi kyl melkosen tehokas noin vakionakin:o

Olisko uusia kuvia laittaa näkyville?