Safariajopäivä Sastamalan Äetsässä 22.9.2012
 

Vaihteeksi safarihenkistä ajopäivää olemme Rintalan Eeron kanssa suunnitelleet.

Ajopaikka Eeron omilla mailla Heinimaantien varressa.

Paikka jo sinänsä näkemisen arvoinen viihtyisine pihoineen ja vanhoine koneineen.

Paikalla myös laavu jossa voit eväsmakkarat paistella.

Tarkoitus olisi aloitella klo 11.00 alkaen.

Reittejä löytyy helposta hieman vaativampaan. Kämmäkän kallioiden kaltaisia trial kikkailupaikkoja ei ole, mutta aina muutama kivikko innokkaimmille löydetään mikäli tarvetta ilmenee.

Parkkipaikkana toimiva pelto on iso joten toivomme runsasta osanottajamäärää. :)

Ajopaikan osoite Heinimaantie (Äetsä) Sastamala

Koordinaatit ajopaikalle:

N61 14.719
EO22 44.859

Heinimaantielle pääsee Tampereentien (tie nro 12) varrelta läheltä Äetsän risteystä. Tampereen suunnasta vähän Äetsän risteyksen jälkeen vasemmalle ja Turun suunnasta vähän ennen Äetsän risteystä oikealle.

Tässä karttakuva risteyksestä. http://www.directa.fi/reittihaku/Hei...ie+SASTAMALA//

Risteyksessä lukee Heinimaa, KT Ratsutalli, Pirjon Pirtti
Koordinaatit risteykseen: N61 14.960 EO22 43.177

Risteyksestä noin kilometrin päässä tulee pienempi risteys josta käännytään vasemmalle. Tähän kohtaan tullaan laittamaan 4x4 opastekyltti.

Pienen ajomatkan jälkeen käännytään oikealle ja tähänkin risteykseen laitetaan 4x4 opastekyltti. Sitten oletkin jo pihatiellä ja ajat niin pitkälle kun vastaan tulee parkkipaikkana toimiva pelto.

Tiedusteluihin vastaa Ossi numerossa 040 547 7656

Vapaa pääsy kaikille.

TERVETULOA!

Mukana ollaan

Tulossa Uazia ulkoiluttamaan:)

Cherokee seurue ilmoittautuu mukaan:)

Paikalle tullaan lantikalla

Kaitpa sitä tullaan tojoo murjoon hellävaraisesti :)

Olisko tolle klapiautolle (Chevy K10) sopivaa maastoa? Jos vaikka innostuis ristikon vaihtamaan ja sais suostuteltua käymään kaikilla..

Itselläkin on käynyt mielessä tuon vanhan klapiauton ulkoiluttaminen kun Eero on kuulemma tehnyt maastoon eritasoisia reittejä. :)

Eli helpoilla reiteillä tarkoitettiin ihan vakiommallakin kalustolla ajettavia polkuja. Täytyy vaan itse pohtia onko valmis riskeeraamaan sillä aina voi helpollakin reitillä tapahtua ennalta arvaamatonta, offroadista kun on kyse. :D

(Tekisi mieli haastaa kisaan: pässi vastaan chevy :rolleyes: :D)

Epistä.. mullon pensselinpesuaine mosa mikä ei tykkää kallistelusta, joko lappu lattiassa tai sitten tyhjäkäynnillä..

..muuten kyllä kuulostais suunnitelmalta. :D:D;)

Tännehän vois alustavasti suunnitella lähtevän RJ:tä ulkoiluttaan. Onks millaista maastoa luvassa? Vitullista mudassa vinssaamista vai ihan ajettaviakin paikkoja?

Alueella oli ennen muinoin vain yksi ajolenkki joka paikka paikoin oli jopa aika haasteellinen kivikoiden vuoksi. Se tarjoaa haastetta heille jotka haluavat testailla autonsa kikkailuominaisuuksia. Lisäksi kikkailupaikkaa löytyy heti pihan tuntumassa. Hieman kiviporrasta ja kivikkoa.

Nyt Eero on raivannut metsään uusia reittejä jotka pääsääntöisesti ovat ns. kuivia safarireittejä. Ei pitäisi olla mahdottomia, ilman portaalejakin pärjää. :)

Velliä ei ole ,mutta yksi syvempi pitkä oja löytyy jos vallan väkisin haluaa autonsa etenevyyttä mudassa testailla. Siihen ojaan on tainnut muutamien ajokit historian aikana hajotakkin.

Jos ongelmia tulee, vetoapua ja työkaluja löytyy. Ja jos oikein mahdottomaksi menee, Eeron korjaamohallikin löytyy lyhyen ajomatkan päästä. ;)

Joten mukaan vain. Äetsä on ollut aikaisemmin tunnettu Juhan erittäin haasteellisesta kallio ajoalueesta. Porukat ovat toivoneet helpompaa ja enemmän safarihenkistä, joten nyt sitäkin on tarjolla.

(ja ps Jare: voisit samalla antaa arvostelusi Kilille, tyyliin onko härpäkkeellä mitään virkaa vai voidaanko mennä rinteeseen ensi vuonna. Suoritetaan nimittäin ensimmäinen varovainen testiajo tyyliin pysyykö auto nipussa edes normaaliajossa.)

Olikos eeron mailla takaveto kömpijä reittiä kun ei jaksa muistaa (iso heinäpelto ainakin oli mut lieneekö saada kuopia?) tai ajelinhan juhankin mailla takavetokömpijällä joskus,aateltiin vaa jos jesseH.n kans tultas semmottil ruopiin tai lähinnä kyllä katseleen muitten ajoo...

Hmmmmm

Kai siellä on sopivat reitit eritoten sulle oli ajoneuvo mikä vaan. Eikös safarireitillä ihan hyvin mönkkärillä pärjää, oli vajaavetonen tai mikä vaan?

Siis = mukaan vaan! :D Älä semmosta nyt enempää mieti!

Kuulostaa mielenkiintoiselta...............pitäisköös lähtee tuota suzukia ulkoiluttamaan,ei siinä kyllä mitään vinssiä ole ja lukotkin on vain ovissa:D

Noo eiköhän Eero vedä telakoneella koko letkan kerralla metsästä pois jos luvatut helpot safarireitit olivatkin jotain muuta. :D

Patrollilla mukana.

Tullaan jos kieritään!

Autocorrection rules!

Kares lauantaina totesi ettei oikein muista millaiset maastot täällä olikaan. Tosi on että täällä ei olla ajeltu turhan usein. Viimeksi tällöin 2010:

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=74889

Tuolta löytyy kuviakin paljon mutta ikävä kyllä ne tulevat Kuvablogin kautta ja latautuminen kestää sata vuotta. Mutta kuvissa näkee Eeron hienoa pihapiiriä baarisuuleineen ja koneineen. Onkohan baari avoinna :rolleyes::D.

Mutta kuten jo aiemmin sanoin, alueella oli ennen muinoin vain yksi ajolenkki ja sitten ne pihapiirin kivat kivikot. Nythän Eero on raivannut safarireittejä normimpaa kalustoa varten.

Mutta valokuva-albumien kätköistä löytyi kuvia ihan ekalta ajopäivältä jossa itse olimme mukana. Ajankohta oli tammikuu 2008.

Tässä muutama kuva silloisen ainoan ajolenkin tarjoamista kivikoista.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113247
Reitin alku ja loppupää oli normaali safarimaastoa. Ajettavissa ilman erityisiä lisävarusteita.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113248
Lenkin puolenvälin paikkeilla saavuimme kivikkoalueelle joka tarjosi paljon kikkailtavaa pienemmistä kivikoista aina trial proto kiviin. Tässä Bälä silloisella BJ:lään. Bälä muistaakseni harjoitteli juuri täällä tulevia trial kisoja varten.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113249
Todellinen miehuuskoe oli mennä tästä. Vino jyrkkä kallio ja sopivasti puu tiellä. Tosin Ossin Lantsikka tapauksessa onneksi tuo puu oli juuri tuossa sillä muuten olisi kaaduttu ja kunnolla. Siitä kuvaa ei ole kun olin itse kyydissä kamerani kanssa.

Mutta siellä missä on haastetta, siellä myös Kares silloisella Ankallaan. :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113250
Ei paha.

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113251
Kaasullahan pahat tilanteet korjataan. Huomioikaa voimasavu. Ja on apukuskiakin alkanut pelottamaan kun on autosta pois hypännyt. :D Edittiä: vai onks se apukuski kuiteskin paikallaan. Tuo seisova kaveri onkin joku muu? :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113252
Nyt en tosiaankaan muista miten ihmeessä Pinkku edes kiipesi tuon kiven nokkaan. Siitä pois saaminen sitten vaatikin enemmän töitä. :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=113253
En muista oliko tämä sama kivi mutta tietenkin Kareksen piti Ankka sen päälle ajaa. :D

ELI KIKKAILIJAT HUOMIO, kyllä tällä ajoalueella on teillekin ajanvietettä vaikka tapahtumaa kovin safarihenkisenä on mainostettu. Eeron pihassa on vielä toinen kivikkoalue jossa oli jotain betoniportaitakin. Jonkun sellaisen yli ajoin kun JMC:stä lensi ohjausvermeet. Se tapahtui tuolloin 2010 josta linkin laitoin.

Kuvablogi on kaatunut joten 2010 vuoden ajopäivän kuvasaalis jää näkemättä. Ihmettelin mikseivät kuvat näy ja miksen ylipäätään pääse koko sivustolle. Mutta googlettamalla sain vastauksen.
Alkuperäiset toki löytyy jostain muistilta mutta tikulla silmään joka vanhoja muistelee. Otetaan tulevana ajopäivänä uudet kuvat. :D

Näyttäis siltä että mukaan päästään!

HYVÄ! Olenkin uteliaana odotellut että koska tuot tojotan metsään näytille:)

Varmaan tulossa

Kuinkas pitkä reitti on? Jos tulee kävellen kattoon niin tarviiko kävellä useampia kilometreja?

Parkkipaikkana toimiva pelto on aika keskeisellä paikalla. Muutaman askeleen päässä reittien alku ja makkaranpaistolaavu. Joten pakollista kävelyä ei paljoa tule. :)

Käyn alkuviikolla paikanpäällä tarkistamassa navikaattorin kanssa muutaman kohdan ja päivitän ajo-ohjeen tähän päivään sopivammaksi. Tuo vanha ohje kun perustui pitkälti siihen että käänny seuraavasta jne. Ajopaikalle kun ei ole katunumeroa jonka voisi navikaattoriin laittaa. :rolleyes: