|
Ajankulua tämäkin (eräänlainen UAZ-projekti) Part II
Tulipahan aloitettua tämmöinenkin projekti, kun muihin projekteihin tuli syystä tai toisesta lunta tupaan, eikä niitä nyt sitten voinutkaan viedä siihen suuntaan mihin oli jo ajatukset ja hankinnat menossa. Siis kyseessähän on kokoelma nurkkiin kertyneistä osista joista rakennetaan tämän hetken tietämättömyyden tulos.
Suunniteltuun reseptiin kuuluu: 35- tuumaiset gummit, 3-linkki etuakselille, 4-linkki taka-akselille, epämääräinen kasa putkea, ilmatikut ja lisäoptiona ruiskut+hukkakipinät. Näillä näkymin ei varmaan kerkiä ihan heti nuo ruiskut ja kipinävermeet, mutta aikatauluna on ensi kesän ajot, ainakin syyskaudelle. Aluksi piti siivota vanhan työpaikan pihalta pari pikku juttua ja sovittaa ne keskenään. Niistä kehkeytyi suurinpiirtein seuraavanlainen ilmestys: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=43503 Sen jälkeen pieni trailerimatka uuteen talliin: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=43507 Jossa sitten varsinainen taka-akseli tuli heivattua alle, että saa kaikki neljä pyörää käyttöön. http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=46412 Sitten tuli kokeiluun tuommoinen ohjauksen kevennin että jos sen saisi siihen rakennettua: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=46413 Ja pitäähän sitä olla penkkikin että pääsee ottamaan kylmät tyypitkin: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=52094 Tuli sitten katsottua imukannen alle. Hieman on hapantunut: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=52096 Sitten arkistoista imukantta+ruiskua mallilleen: http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=52097 Pitihän sitä katsoa että mahtuuko enään konepelti kiinni. Mahtui se ;) : http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=52098 Seuraavaksi odotellaan pakkasten lauhtumista ja tarvittavien kuumaliitoskoneiden saapumista että homma nytkähtäisi taas eteenpäin. Sillävälin siivotaan ylimääräisiä korvia rungosta ja rakennellaan erinäisiä korvallisia akseleihin ja rungon päähän. |
Hieman oli roveriin iskenyt korroosio :D Innolla odotetaan mitä tulee.
|
Et kai kilpipeliä uhraa tuohon, tai myy paperit miulle
|
Lainaus:
|
On kuitenkin vanhaa mallia :-)
|
Runkonumero ylös ja etsimään papereita...
|
Hehee tästä tulee varmaan hieno peli kun ehtii,akselit ilmeisesti jeepistä,tuleeko koria uazista muutakuin etupää ja takapää omaatekoa,olis yks raato josta saa korinosia jos tarvitsee.
|
Lainaus:
|
pienen hiljaiselon jotain tapahtunut
Pitkästä aikaan jotain tällekkin tapahtunut jotain.
Tilanne oli tämä kun kesäloma alkoi: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=110295 Ensin kokeilin hitsikoneen toimintaa, joten hitsasin alatukivarsien rungonpään kiinnikkeet nippuun: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=110296 Sitten etuakselin mallailua: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=110297 Tältä näyttää kuskin paikalta katsottuna: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=110298 Mahtuu renkaat käänytmään riittävästi. Vielä on tarkisteltavaa jonkin verran ennenkuin palikat voi pistää hitsaten yhteen. Nyt on ainakin riittävästi olkatapin takakallistusta...... ehkä aavistuksen liikaa :D Harvemmin raidetanko ottaa ensimmäisenä runkoon kiinni sisäänjoustossa ;) Jatkoa kohta lisää.... |
jatkoa edelliseen
Nyt kun on akseliväli tiedossa, niin voi alkaa suunnittelemaan hieman kuskin pilttuuta:
Perusta lasketaan tuolle RHS:lle mihin tulee pääkaari kiinni: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=110299 Sitten tuli mutkiteltua "helmaputki": http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=110300 Tuossa sitten mallaillaan todennäköisesti ainoita alkuperäisiä peltiosia mitä jää jäljelle: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=110301 Hetken oli kamera piilossa, niin jo oli tilanne muuttunut tuollaiseksi: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=110304 Takapäästä tuli tuollainen: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=110305 Kuten kuvasta näkyy, oikeastaan mitään akseliston tuennasta ei ole vielä hitsattu kiinni. Ensin pitää hieman heilutella akselia että näkee miten se sitten elää. Sitten kun kaikki näyttää hyvältä, niin kaikki kiinni. "Takakonttiin" pitää sitten seuraavaksi rakennella tikkujen yläpään kiinnitykset, mekaaniselle vinssille peti, ym. pikku askareita. Mutta loma loppui, ja milloin seuraavaksi sitten jotain tapahtuu, jää mysteeriksi. Pitäisi jostain lähempää keksiä talli missä tuota voisi nakertaa niin voisi sitten jopa nopeamminkin valmistua. |
takakontista kuvaa
Tuossa vielä takakontista sisäkuva:
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=110334 Sinne pitää siis seuraavaksi rakennella täytettä. |
Juu kyllä sun tosiaan tarvis saada tallipaikka lähempää ja vapaa-aikaa siinä samalla, meinaan täähän näyttää mielenkiintoiselta!!!!
|
[QUOTE=ideanikkari;645307]Joo akselit on Dana 44:set tuollaisesta Jeep wagoneeristä pelastetut. QUOTE]
Akselit vaihtu tojoihin? Jäikö D44 akselit joutaviksi? Mielenkiintoinen projekti! |
Kiva tosiaan nähdä muutakin kun jakareita pitämässä akselit paikoillaan.
|
Lainaus:
|
Lainaus:
Joo 61:sen akselit tuli nurkkiin pyörimään kun sattui kohdilleen. Lähinnä kun noihin danoihin olisi tullut maksamaan jonkin verran kytkettävät lukot niinkuin noissa Tojotan akseleissa on.. Noille danoille on harkittu jo seuraava sijoituskohde tuohon vihriäiseen, sitten jossain seuraavassa projektinumerossa. Siihen joutuu haalimaan uudet välitykset+pari muuta pikku nappulaa ennenkuin sen voi käyttää konttorilla uusimassa ajoluvan. Mutta siitä sitten myöhemmin. |
VLV:n tuloksia
Tuli extemporee reissu mummolaan lapsien kanssa ja samalla jotain tuli nakerrettua eteenpäin.
Piti tarkistella vähän taka-akselin liikeratoja ja maksimipohjausta: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=110783 Alatukivarsi ottaa kiinni runkoon silloin kun tukivarsi on aivan vaakasuorassa. Aika näyttää että onko tämä sitten ensimmäinen modifioinnin kohde kun ollaan maksimiriiputuksessa... Jäi vielä alimman putken ja renkaan väliin tilaa, mutta ristiriipunnassa akseli kallistuu vielä jolloin rako kutistuu entiestään. Nyt on sitten ylätukivarsien rungonpäät hitsattu kiinni jotta pääsi rakentamaan rungon alakierrosta ja tikkujen kiinnityskohtaa: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=110782 Sitten tulikin grande katastrof: pikkurällän laikat loppui ja samalla loppui putkien rakennus. No sittenhän oli aikaa tuumailla muita asioita, kuten tankin paikkaa ja vinssin tulevaa kotia: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=110786 Tuohon rakoon sitten mekanikin peti pitäisi rakentaa: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=110787 Seuraavaksi on sritten aika mennä rautakauppaan ja hankkia lisää rakennusmateriaalia+tarpeita pikkurälläkkään. |
Vähän taas eteenpäin...
Pääsin välillä taas tämänkin projektin kimppuun ja piti hieman touhuta takapään kanssa.
Tikkujen kiinnikkeet tuli nakerreltua ja asemoitua paikoilleen, kuten myös taka-akselin paikkakin tarkisteltua. Ajatuksena oli alkaa rakentelemaan kardaania paikoilleen, mutta näyttäisi siltä että joudun linjaamaan uudestaan moottori-vaihteistopaketin. Sen verran on näköjään heittoa D44 ja HJ:n kardaanien kohdissa. http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=117333 Hetken vielä joutuu mallailemaan paketteja paikoilleen, mutta eiköhän sitä tämän vuoden puolella pääsisi rakentamaan jo etupäätäkin. Noh, kaikki ajallaan... |
Lainaus:
|
Optinen harha?
Lainaus:
Omansa tekee vielä se, että en ole hionut akselia kokonaan puhtaaksi. Pitää tarkistaa akselin suoruus ennen ja jälkeen kaikkien hitsauksien, niin voi sen sitten tarvittaessa oikoa. |
Muutama kuva lisää
Sitten muutama kuva lisää arkistoista:
Takatikku sai paikkansa tuohon: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=117352 Jää vielä akselin päähän mahdollisuus laittaa kapeammalle tikun kiinnitykset, jos niin haluaa. Apukuskin nurkka: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=117354 Pitää seuraavaksi rakennella hieman lisää osia mitä voi taas pulttailla kiinni. |
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=117352
siellä näyttäs olevan wanhaa hyvää kalustoa taustalla :D:D |
Aika jännä, että valkkasit SV:n tikut. :D
|
Lainaus:
Kyllä, vanhassa va(a)ra parempi. :) Ainakin tähän asti on tosi hyvin jaksanut poltella lankaa. On muuten todella näppärän kokoinen kolvi tässä laitteessa, mahtuu melkein joka paikkaan... :D Lainaus:
No tietää että ainakin tuotetuki on lähellä, ainakin tässä kyseisessä tapauksessa ei tarvitse soitella minnekkään kysyäkseen jotain ongelman ratkomista tikkuihin liittyen, oli vuorokauden aika mikä tahansa. Apu on aina lähellä :) |
Rakas päiväkirjani. Harhauduin hetkeksi poies tästä projektista
Nyt kävi niin ohraisesti että tulikin tehtyä syrjähyppy tästä projektista, vaikka oli mahdollista rakentaa projektia eteenpäin menneenä viikonloppuna. Tämä ei tapahtunut mitenkään harkitsemattomasti eikä hetken houkutuksesta, vaan ihan vakaan harkinnan tuloksena. Asia kuitenkin liippaa yllättävän läheltä oman projektin rakennusta.
Tuolla on todistusaineistoa harha-askeleesta: http://www.youtube.com/watch?v=IReT9nE3QrU http://www.youtube.com/watch?v=t7iO-...feature=relmfu Mutta tämä vain antoi lisää poltetta viedä omaa projektia eteenpäin.... :) |
Sivu luotu: 02:05 (GMT +2). |
|