Offipalsta.COM

Offipalsta.COM (https://forums.offipalsta.com/index.php)
-   Tekniikka & Jutustelu (https://forums.offipalsta.com/forumdisplay.php?f=150)
-   -   Nissan terrano2 2.7tdi 04vm lämpimällä moottorilla röpöttä (https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=161664)

Pawl20 16.12.2019 19:50

Nissan terrano2 2.7tdi 04vm lämpimällä moottorilla röpöttä
 
Morjesta, eli nissan terrano 2.7tdi kyseessä. Moottorin lämpötila kun nousee normaaliin, rupiaa nykimään kierroksilla, ja käymään epätasaisesti. Tyhjäkäynti ok.
Massamittarin anturin irrottaa, tasoittuu käynti ok.
Onko mittari pimeä, vai onko joku muu koska vain lämmin moottori aiheuttaa. Kokemuksia?

Pawl20 20.12.2019 16:06

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Pawl20 (Viesti 1421348)
Morjesta, eli nissan terrano 2.7tdi kyseessä. Moottorin lämpötila kun nousee normaaliin, rupiaa nykimään kierroksilla, ja käymään epätasaisesti. Tyhjäkäynti ok.
Massamittarin anturin irrottaa, tasoittuu käynti ok.
Onko mittari pimeä, vai onko joku muu koska vain lämmin moottori aiheuttaa. Kokemuksia?

Sama ongelma jatkuu. Imm vaihettu. Kokemuksia?

kenppi 23.12.2019 09:48

Tuosta on melko vaikea sanoa mitään ilman vikakoodien lukua. Näissä kun on sähköä jo niin paljon, että arpomalla menee vain rahat jos meinaa osien vaihdolla saada vian paikallistettua.

Moottorin pyörintänopeusanturit kannattaa tarkistaa. Korkeapainepumpun määränsäädin voi tehdä samanlaista vikaa. Polttoainesuutin voi olla rikki...

juuri 26.12.2019 13:57

Saman tyylistä
 
Uskaltaisinko tähän yhteyteen laittaa, vaikka todennäköisesti ihan eri keissistä kyse. Eli mulla vm 90 King Cabissa tuo terranon 2,7 td kone. Oli joskus ongelmana, että aluksi nyki vain kiihdytyksissä, ja kuukauden sisään noin ongelma paheni/heitteli rajusti. Pahimmillaan huippunopeus oli 30km/h ja sillon pröpötti ja savutti. Vaihdoin tietysti suodattimen ja yhden tulopuolen letkun läpinäkyväksi, jotta näkee saako ilmaa jostain. Loppujen lopuksi veli löysi ongelman. Löpöpumpussa on tulopuolella pienen pieni sihti, joka pitää onkia ohuella rautalangalla letkun istukasta. Se oli täynnä shittiä. Putsauksen jälkeen ei mitään ongelmia. Mutta kuten sanottu, tod.näk eri ongelmat. Tuossa ei koneen lämmöillä ollut mitään tekemistä asian kanssa. Jaoin kuitenkin kokemuksen, jos vaikka joku muu saa siitä apua.

Ja on minulla jälleen ongelmakin - vieläpä samanmoinen. Oli löpötankissa vuotoja. Irrotin, ja paikkasin. Olin hyvin varovainen letkujen kanssa, ja löin tulpat aina irrottaessa. Nyt kuitenkin auto käy huonosti jos ollenkaan. Suodattimen vaihdoin, ilmaa ei saa. Pitänee taas tutkia sihti, jos veli laitto sen takasin paikalleen viime kerralla.. Sitä olisin kysynyt, että tietääkö kukaan tankin kyljessä olevan lisäsihdin/suodattimen toimintaperiaatetta? Sen tietysti jouduin irrottamaan, ja mietin, että onko se jotenki putsattavissa? Kantsiiko eka purkaa pumppu, vai se pikkusuodatin tqnkin kylessä? Hankalassa paikassa vaan, ku varmaan joutuu lavan (taas) irrottamaan..

Kiitos ajatuksista, jos jollain jotain tulee.. Ja hyvät uudet vuodet kaikille!!

- Jari

juuri 26.12.2019 15:21

https://nissan-europe.epc-data.com/k...rol/164/16444/

Tuo osa numero 16400 siis se mainitsemani "lisäsihti". Ja pahoittelut vielä, kun vein viestiketjun asiat King Cabiin. Hankala, ku itellä on tollanen hybridi :)

En ees tiedä onko toi ssma kone, jos "i" tarkottaa ruiskua?

Pawl20 29.12.2019 20:22

1 Liiteet
Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja juuri (Viesti 1421984)
https://nissan-europe.epc-data.com/k...rol/164/16444/

Tuo osa numero 16400 siis se mainitsemani "lisäsihti". Ja pahoittelut vielä, kun vein viestiketjun asiat King Cabiin. Hankala, ku itellä on tollanen hybridi :)

En ees tiedä onko toi ssma kone, jos "i" tarkottaa ruiskua?

Imusarjan ja jäähtyttimen väliltä kun ottaa letkun irti siitä läpän säätimestä niin rupiaa pellaan.. Alakaa seikkaileen omiaan. Mikä on kysseisen läpän tarkotus?

Pawl20 06.01.2020 21:27

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Pawl20 (Viesti 1422249)
Imusarjan ja jäähtyttimen väliltä kun ottaa letkun irti siitä läpän säätimestä niin rupiaa pellaan.. Alakaa seikkaileen omiaan. Mikä on kysseisen läpän tarkotus?

Semmonen viä, onko jollai ollunna öljynpainemittaria paikallaan autossa? Halpis sähkönen mittari paikallaan, pikkusen reilua baaria näyttää kokoajan paineita.. Luulis että pitäs olla kovemmat? Uuet öljyt ja suodatin laitettu. Reilut 360tkm ajettu.

juuri 13.02.2020 17:18

Pitää tähän vielä kuitata, että jälleen oireet hävisi (lähes) kokonaan putsaamalla syöttöpumpun tulopuolen sihti. Näköjään herkästi pääsee varsinaisen suodattimen ohi pskaaja ko. sihti menee tukkoon.

BJ-40/76 22.02.2020 21:08

Suodattimen ohi EI saa päästä likaa
 
Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja juuri (Viesti 1425300)
Pitää tähän vielä kuitata, että jälleen oireet hävisi (lähes) kokonaan putsaamalla syöttöpumpun tulopuolen sihti. Näköjään herkästi pääsee varsinaisen suodattimen ohi pskaaja ko. sihti menee tukkoon.

Yleensä tuo suodattimen jälkeinen sihti on sitä varten, että jos sattuu esim. suodattimen vaihdossa tippumaan likaa suodattimeen, taikka jos polttoaineputkesta alkaa irrota sisäkerros. (yleensä silloin mustaa kumi muhaa taikka kumipaloja-suikaleita)

Jos se sihti on likainen, niin joku lienee joskus tehnyt jotain todella typerää....
Siis esim. talvella suodatin on mennyt tukkoon kesälaadun dieselistä, ja joku käsistään kätevä on tehnyt "pikakorjauksen": tuhonnut suodattimen suodatinpanoksen esim. meisselillä.
-> lika pääsee suodattimen ohi noista reijistä.

Se sihti on niin harva, että siitä pääsee läpi niin isot epäpuhtaudet, että rikkovat pumpun ja suihkut. (Jos ongelmia käynnin/päästöjen suhteen, niin selitys voi löytyä tuosta.... siis pumppu ja suihkut kannattaa käyttää testipenkissä)

Jiijii 19.04.2022 07:39

Itellä sama ongelma millä tavalla saitte toimimaan?


Sivu luotu: 08:57 (GMT +2).