Bankkumersu
 

Moro

Ollu täsä jo pitemmän aikaa suunnitteilla rakentaa bankun teloista telavetoinen mettäkone. Ku näyttää että täälä on muitaki teloilla liikkumisesta kiinnostunneita niin josko tänne jotaki juttua sillon tällön kirjottas.

On tarkotus rakentaa kone neljällä telalla, runko-ohjattu. Moottoriksi mersun 3litranen diesel automaatilla. Sen perään dana20 jakolaatikko, vielä en oo päättäny laitanko automaatin ja jakolaatikon väliin jeepin manuaali laatikkua. Oispahan ainakin välityksiä. Akseleiksi tulee bankun alkuperäiset akselit.

Projekti on vielä aluillaan, lähinnä oon korjaillu akseleita, siitä juttua olikin jo Tekniikka ja jutustelu-osiossa.

Nyt on hommattuna jo jakolaatikko ja akselit:
http://static.petrisimolin.com/galle...va-akselit.JPG
Ja tietenkin telat rullineen:
http://static.petrisimolin.com/galle...a-telastot.JPG

Haitko osat laurilan romusta? Oliko siellä mitään muita osia bankkuihin? En usko että tarvii enää jeepin laatikkoa väliin jos jakovaihteistosta löytyy myös pikkupuoli. Millä välityksellä muuten noi perät on? Minkälainen kardaani tulee vaunujen väliin?

Note! This message was posted anonymously!

Joo hain laurilan romusta nuo. Kuulosti että ei oo muita bankun osia ennää ku kyselin just sitä vaunujen väliin tulevaa hässäkkää. Nuita teloja ja rullia oli vielä isot kasat. Kartaanit aattelin tehä traktorien nivelakseleista.
Tarkkaa perien välitystä en oo laskenu mutta se on kuuen luokkaa. Manuaalilaatikkua ei kyllä tarvi mutta saattas vaan helepottaa rakentimasta.

mimmoset sisuskalut noissa bankun akseleissa on?

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

Noitten vihreitten osien sisällä on normaali tasauspyörästöllinen jäykkä akseli, joka on päistään kiinni. Koitan laittaa kuvia kunhan saan puhallettua ja maalattua nuo akselit.

Joku kysy perä välitystä niin se on 6,375.

Tännää sain pinionin valamiiksi. Jos huomena sais maalit akseleitten pintaa nii pääsis lyömään kassaan nuo.

http://static.petrisimolin.com/galle...lajyrsinta.JPG

Tämmönen siitä pinionista kokonaisuuessaan tuli
http://static.petrisimolin.com/galle...-vetopyora.JPG

Aattelin josko tasauspyörästöissä olis ollu jotain spesiaalia, mutta ei ilmeisesti tarvitse olla, kun ohjaus on ollut vain runko-ohjauksen harteilla?

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

http://www.alstor.se/engdata.html
Linkistä löytyy kaupallinen härveli.


Note! This message was posted anonymously!

On vaan aika lelu verrattuna bankkuun.


Minkälaisen välinivelen meinaat tehdä vaunujen kiinnitykseen. Eikö nivelen täydy kuitenkin liikkua joka suuntaan?

Note! This message was posted anonymously!

Vaunujen väliin tulee "putki" joka taittuu korkeus suunnasa kummastakin päästä, etupäästä myös sivuttain. Suunnilleen puoleen vällii tullee sitte jonkulainen painelaakeri systeemii että "putki" pääsee kiertymään. Sen putken sissään sitten tullee se nivelakseli. Eli aika lailla samanlainen systeemi ku bv202:sesa.

Joo on aika heiveröisen olonen tuo linkin vehe, tosin hieno silti. Jos haluaa verrata tuohon bankkuun niin nuo bankun telaston osat painaa jo tuhannen kilua. Romukauppiaan mukkaa yks tela painaa 150kg.

No niin hittaasti se etenee tämäkin homma. Nuo kaksi poikittaista putkea rungon alla on vaan väliaikasesti pitämäsä runkoa ylhäällä sen aikaa että saa jousituksen rakennettua. Vielä pitäs tehä tuenta takimmaisille rattaille, joilla hoijetaan telan kiristys.

Tästä siis tulosa etuvaunu:
http://static.petrisimolin.com/galle...urva-Runko.JPG

Sitte ois kysymys mersumiehille, onko mersun 3litrasta turbodieseliä 5 sylinterisenä vai onko kaikki turbolliset 6 sylinterisiä?



Edited by - Jjurva on 15/02/2008 22:58:54

on myös 5 sylinteristä om617a kone on 3litranen turbo.
mulla on "just" remontin alla semmonen irto kone.


Edited by - timppa253 on 15/02/2008 23:28:44

On 5 mukisia turpoja, olikoha 125 hepoista niissä. 123:sista löytyy ainakii.http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=45454

<center>EI NAUKKU PAHHAA TIE</center>

Jos laitat tuohon normaalit kierrejouset niin laita isosta autosta/maasturista että ovat tarpeeksi jäykät. Ja tee pohjasta täysin sileä niin liukuu hyvin pohjansa varassa eikä tarvi tehdä niin suurta maavaraa.

Ja tsemppiä projektiin.

******************************

alä puhu p****a puhtaalla suulla

Jos meinaat jousia laittaa niin mulla ois dodge ram v8 pickupin etu jouset.. hinta 90€

http://i185.photobucket.com/albums/x...a/IMG_2701.jpg

"Jousiksi" on tulosa 12cm korkeat kuorma-auton pohjaanlyönti kumet. En tiiä vielä laitanko päälle kierrejouset kantamaan kuormaa kaveriksi.

Pohjasta tosiaan on tarkotus tehä mahollisimman sileä. Tosin pohjaa ei jää telojen väliin ku 60cm niin ei ihan heleposti jää kantamaan suolla tai lumesa.

Tämmönen stefa pitäs löytää jostakin. Ulkohalakasija 80mm ja 36-48mm akselille tuo sisäreikä. Tasannolta, pohojolan kumista ja tarviketorilta oon oulusta kysyny ja kaíkki myi sammaa ei oota. Oisko josaki maasturisa tuon kokonen stefa?
http://static.petrisimolin.com/galle...urva-Stefa.JPG

Koitas http://www.tiivistekeskus.fi/ .

/* Life Begins at 35" */

Minkälainen hydraulijärjestelmä tuohon tulee? Nasussa ainakin on neljä sylinteriä vaunujen välissä, 2 kääntää ja kaksi on laitettu ajoneuvon pituussunnan mukaisesti eli saa varmaankiin nostatettua keulaa vai mikähän tarkotus niillä on? Ja millä niitä sylintereitä ohjaillaan vai toimiiko jotenkin automaattisesti? Minkälaisen hydraulipumpun laitat ja mistä otat sille voiman?

Note! This message was posted anonymously!

Kaveri on rakennellut tommoisen runko-ohjattavan puun-ajo härvelin noista bankun telastoista.
Jousia em. vekoittimessa ei ole eikä se niitä näytä kaipaavankaan.
Vaunujen välinen keskinivel vaikutti näin sivustaseuraajan silmin työläimmältä päikalta, mutta insinöörismies kun rakentaja on niin hyvä siitä tuli, aika yksinkertainen ja toimiva, ohjaus kahdella sylinterillä.
Woimanlähteenä on BJ:n moottori josta voima siirtyy fordin automaattilaatikkoon ja sieltä modattuun isuzun jakikseen ja sieltä kartaaneita pitkin isuzun periin.
Ohjaukselle on oma kiilahihna vetoinen hydraulipumppu (lähtöisin leikkuupuimurista) ja työhydrauliikalle oma kampiraudan päässä, työhydrauliikka varustettu vapaavirtaus venttiilillä ettei suotta kuormita moottoria silloin kun sitä ei tarvita.
Takavaunussa on kuormaaja, sermi ja pankot kuten asiaan kuuluu.

Onko kuinka edistynyt?

******************************

alä puhu p****a puhtaalla suulla

Ei oo hirviästi edistyny. Lähinnä oon saanu jousituksen rakennettua. Tuli kans hommattua tuommonen mersu josta otan konneen tuohon. Tuo mersu on -77 vuosimallin 123 johon laitettu joku 80luvun alun 300d kone. Nyt siinä manuaalilaatikko mutta pitäs vaihtaa mukana tullu automaatti paikolleen että pääsis testaamaan sen toimivuutta.

Tuosta hydrauliikasta en tarkkaa vielä ossaa sanua minkälainen pumppu tullee, mutta ajatuksena on laittaa kone pyörittämmän hihnalla pumppua ohjausta varten. Jos tähän tulee koura niin sille sitten oma pumppu jota pyöritettään jakolaatikon ulosotolla.

Bv202 on vaunujen välisä vaimentimet pystysuuntaselle liikkeelle. En tiiä onko uuemman bankun ja nasun kaks korkeus suunnasa olevaa sylinteriä saman asian takia. Joku moista ajanu vois varmaan kertua miksi ne on siinä?

Joku rakentaa kuopiosa kans näistä teloista jotain. Onko kellään tietua mitä sielä on syntymäsä? Ois mielenkiintonen nähä muittenkin totteutuksia aiheesta.

http://www.tamk.fi/~r6ttakal/

http://www.turpolareising.com/

http://www.vesweed.fi/galleria/k15.php

http://www.karhunpoika.suntuubi.com/

Siinä nyt muutama härveli mitkä oon netistä bongannut.

******************************

alä puhu p****a puhtaalla suulla

Lisätään vielä tuohon puuhapaten listaan yksi siisti toteutus nettikoneesta: http://www.nettikone.com/viewMachine...machine=652788
Tuossa vaan rupesin pohtimaan tuota voimansiirron toteutusta, että olikohan tuossa nyt mitään järkeä, kun tuntuu että näissä paukkuu vetarit ja laipat muutenkin.. laittaa nyt yli 4metriä ketjua puolelleen. Pääasia, että on siisti ulkopuolelta jos myydä meinaa ja vielä tuohon hintaan.

On kyllä mielenkiintoinen projekti sinulla. Rakenteluintoa.

tossa yks toteutus youtubessa nimellä tracked vehicle

Note! This message was posted anonymously!

Onko kuinka edistynyt?

Eipä oo juuri edenny. Vielä pari viikkua työt pittää kiireisenä, mutta sitten toivon mukkaan pääsen taas tän kimppuun.