HJ-60 tikittää
 

Veljen hoijakka alkoi viime viikolla pitämään outoa tikittävää ääntä,ja tuntuu että se pahenee koko ajan. Iltasella veli tsekkas venttiilin välykset, ne oli ok. Kone käymään, ensin ei kuulunut mitään, mutta sitten se alkoi. Putken pätkän kanssa kun kuunteli, niin ykköspytyn kohdalta se kuuluu selviten. Suuttimia on vaihdettu päittäin, ei vaikutusta. Kun kone kävi, ja löysäsi suuttimen putkia, niin ykkösen putken löysäys ei vaikuttanut niin paljon kuin 2. ja 3., eli kone ei alkanut rynkyttämään yhtä kovin.

Onkohan siellä ventiili paskana?

Heikki H.
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH700+NP205+D44+12bolt

Edited by - 4x4_76 on 06/06/2005 22:57:57

pako sarjatiiviste? mulla kuului vai kun autoa vedätti .
halpa vika ..

Note! This message was posted anonymously!

Lauantai iltana se selitti jotain 2 pytystä,ja kuulemma savuttikin,tai olinhan mie kyl humalassa...Voisko suutinputki olla tukkeessa?http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_26.gif

Pessimismi on aivan turhaa, ei se auta kuitenkaan mitään.
http://offroad.eimihikaa.com

Toihan on työntötankokone ... minkälaiset nostajat siinä on? Omko tikityksen tahti kampiakselin vai nokka-akselin?


T, Antti

Jeps, se oli alkanu savuttamaan ja kävi huonosti. Tien sivuun ja hetken aikaa antoi käydä niin toimi taas ok. Vähän ajan päästä uudestaan sama homma.

Tiedä sitten tuosta suutinputkesta, se jos on tukkeessa niin saattaa olla jo jotain pahasti rikki... Ei siinä mitään painaumia tms ollu.

Joo, keppikone. Enpä tiedä millaset nostajat. Perhana kun ei tullut ajateltua et missä tahdissa se tikitys kuuluu... Nyt kun miettii, niin tais se olla venakoneiston tahdissa.

Heikki H.
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH700+NP205+D44+12bolt

Jos nokkataajuudella, tulee mieleen seuraavat mahdollisuudet:
* Rikkinäinen nostaja
* Jumittava venttiili

Jos suutinputkien löysääminen ja suutinten vaihtaminen ei vaikuttanut, niin tuskin suutinvika. En mitenkään usko putken olevan tukossa, siellä on sentään satoja bareja painetta.


T, Antti

Nonni, nyt on kone otettu auki, ja tämmöstä löyty:

http://www.petrisimolin.net/gallery/...esikammio1.jpg

http://www.petrisimolin.net/gallery/...esikammio2.jpg

Esikammio perkele oli lähteny vetään rundia siellä. Mäntä ottanu osumaa ja kannentiiviste paskana esikammion kohdalla.

Kuuluuko siinä olla jonkinlainen tappi, mikä pitää tuon kammion paikallaan? Reikä siinä on, ja kannessa kolo samalla kohtaa.

Onko tuo kovinkin yleistä että nuo irtoaa?

Heikki H.
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH700+NP205+D44+12bolt

PERSKALES! en tiä toyo koneis mut vanhois saksattaris kammiot joskus lähtee reissuun... ja niissä ne on kierteen alla piilossa

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

M&M&M,kylhän sä tiiät<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-pieru,se tulee perseestä-
-miksi miksi,no miksei-
<img src=/smiley/jerkit.gif border=0 align=middle>

WTF??<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
No voihan se vähän "tikittää"http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/icon_mi_20.gif

Pessimismi on aivan turhaa, ei se auta kuitenkaan mitään.
http://offroad.eimihikaa.com

No, nyt olis vaihtomotti, mukana tuli koko auto. Se tartteis vaan saada Imatralta Ylämaalle. Ei sulla Repro olis tiedossa esim siirtolava autoa millä sais tuotua? Olis melkein helpointa niin. Sitä ei pysty hinaamaan.

Uus ylikoko esikammio maksaa reilun sata euroa, ja tuossa kannessa oli pari muutakin mitkä tuntuivat löysiltä. Olis tullu suht hintavaks korjata tuo.

Heikki H.
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH700+NP205+D44+12bolt