Vinssi ramiin
 

En löytänyt haulla mikä osus aiheeseen hyvin (tai sitten en vaan osannut ja hakenut tarpeeksi tarkasti)

Olis tarkoitus laittaa jossain vaiheessa vinssi 95 rotken keulaa, jotta saa sen irti sitten kun jää kiinni. Nyt on pikkasen ollut kylmä rinki perseen ympärillä kun rymyää yksin... "milläs irti sitten kun upotaan" Toistaiseksi ei ole kuin etupäätä korotettu ja alle tulossa vain 33", ei raskinut ostaa uusia vainteita että olis saanut 35".

Minkäs moista raati suosittelee tommoseen yli 3 tonnia painavaan rotteloon?
Paljonko yleensäkin pitää mitottaa vinssin vetokyky, riittääkö että on oma paino vai kuinka paljon yli kannattaa olla vetokyky? Kun oletan että kiinni ollessa vetoa tarvitaan kuiten enemmän kuin auton painon verran.
Nopeus ei nyt ole se tärkein kun ei mennä mihinkään kisoihin pikavinssaan vaan riittää että saa auton irti.

mitä isompi, sen parempi

mun mielestä minimi 15000 lbs, mieluummin enemmän... ja rampit + pylpyröitä lavalle

Kait joku vanha mitotus oli, että vähintään 1.5 kertaa auton paino. Mun mielestä vähintään 12000lbs vinssi, eikait 16,5 tlbs ole liioteltua. Kiinnitä erityisesti huomiota vinssin sähkönsyöttöön, että virtaa riittää, kun tarvitaan.

TEMÄHIK

pekko on sukkela

Mulla on 10k ABT keulassa, ja on se vielä riittänyt. Mutta armottoman hidas on. Voimaa ja nopeutta pitäis saada, ja jos tuohon samaan paikkaan isompaa haluaa ni hytikkavinssi olis paikallaan. Isot sähkövirvelit tais olla rungoltaan ja moottoriltaan jo aika isoja.

Tuossa asemoitu 15000 TML Ramin esi-isään. Ilman korinkorotusta ois ollu sovittaminen keulalle tosi tuskasta. Nyt se oli vaan tuskasta.
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=98869
Tähän mennessä vinssillä ei ole vedetty muuta kuin yks HJ pois mutakuopasta. Hidas on joo ja perhanan painava.

Niin että mitä isompi niin sen parempi...

Jos tuota 1.5 kertaa auton paino niin 4500kg-5000kg on just ja just riittävä. Pitää tieten katella sitten noita järeempiä vielä, suoraan 6000-8000kg vedolla olevia.
Pitäs käydä mittomassa minkä verran olis tilaa. Koria en meinaa nostaa, saa riittää tuo 2.5" etupään korotus.

Ja mahdollisiman alas kai pitäs saada niin alkas nostaan samalla autoa.
Tosiaan pitää varmaan syöttää aika paksuilla piuhoilla virtaa vinssiin että ei kärähdä johdot. Riittäskö pelkästään toiselta akulta vai pitääkö pukata sovinnolla molemmilta akuilta virtaa.

Molemmilta ihan akkujen keston ja virran riittävyyden takia.

Mulla oli perverssinä visiona laittaa ramiin toyotan mekaaninen, mutta eipä tullu perehdyttyä oikeen PTO asiaankaan että oisko ylipäätään mahdollistakaan, kun tuli jo kampe myytyä.
Sähkövinssiä en ainakaan toista enää osta, en oikeen tykästynyt. Kaikissa toki hyvät ja huonot puolensa.

Mulla on suunnitelmissa laittaa vinssi taakse, ja taittopyörällä veto eteen. Hytikka, mekaaninen tai sähkö, en tiedä vielä. Mutta kaikki on mahdollisia, mekaanisen saa jos jakis on 241DHD, siinä on PTO. Myös ensimmäissä 241DLD jakiksissa oli tiettävästi PTO mahdollisuus. Tai sit Allison 47RH/E:n tilalle ;)